2017年中國物流技術(shù)裝備市場需求分析及2018年趨勢預(yù)測

時間:2018-04-24

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導(dǎo)語:物流業(yè)是對物流技術(shù)裝備影響最大的行業(yè)。2017年我國社會物流總額為252.8萬億元,全國的貨運量達(dá)到了479億噸,快遞業(yè)務(wù)量突破400億件,均處于世界第一位,中國已經(jīng)是世界物流大國。

2017年中國物流技術(shù)裝備市場需求分析及2018年趨勢預(yù)測

一、2017年中國物流裝備業(yè)發(fā)展宏觀環(huán)境

1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2017年國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、好于預(yù)期,經(jīng)濟(jì)活力、動力和潛力不斷釋放,穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性明顯增強,實現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展。全年國內(nèi)生產(chǎn)總值827122億元,比上年增長6.9%。與物流技術(shù)裝備行業(yè)密切相關(guān)的制造業(yè)增加值增長7.2%,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增長13.4%,裝備制造業(yè)增加值增長11.3%,全年社會消費品零售總額比上年增長10.2%,全國網(wǎng)上零售額比上年增長32.2%,增速均超過了國民經(jīng)濟(jì)平均增長水平。

2017年中國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),轉(zhuǎn)型升級取得新成效,“三去一降一補”扎實推進(jìn)。鋼鐵、煤炭年度去產(chǎn)能任務(wù)圓滿完成。全國工業(yè)產(chǎn)能利用率為77.0%,創(chuàng)5年新高。在新舊動能轉(zhuǎn)換方面,2017年工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值比上年增長11.0%,增速比規(guī)模以上工業(yè)快4.4個百分點;工業(yè)機器人產(chǎn)量比上年增長68.1%,新能源汽車增長51.1%。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。

總的來看,2017年國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展符合我們在2016年初最初的預(yù)測,延續(xù)了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,整體形勢好于預(yù)期,其中與物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的各個領(lǐng)域均高于國民經(jīng)濟(jì)增長速度,處于快速發(fā)展態(tài)勢,為2017年中國物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了一個非常好的發(fā)展環(huán)境。

圖1:2004-2017年宏觀經(jīng)濟(jì)增長情況統(tǒng)計分析

從經(jīng)濟(jì)政策上看,2017年國家陸續(xù)出臺了一系列的推動物流發(fā)展的宏觀政策。第一,從2016年年底到2017年年初,與物流發(fā)展密切相關(guān)的系列規(guī)劃密集出臺,如《電子商務(wù)物流十三五發(fā)展規(guī)劃》、《商貿(mào)物流十三五發(fā)展規(guī)劃》、《郵政業(yè)十三五規(guī)劃》、《糧食物流十三五按規(guī)劃》等重要政策;

第二,2017年多部委聯(lián)動,共同推進(jìn)物流發(fā)展的政策密集發(fā)布,如國家質(zhì)監(jiān)局等11部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見》、國家郵政局等10部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》、商務(wù)部等5部門聯(lián)合發(fā)布《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃》、商務(wù)部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流》的意見等等。

第三,中國物流發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略,從國務(wù)院層面發(fā)布的推動物流發(fā)展的政策密集出臺。如:國務(wù)院辦公廳陸續(xù)發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的意見》、《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》等等。

第四是在十九大報告中現(xiàn)代物流業(yè)被納入國家優(yōu)先發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇,把現(xiàn)代供應(yīng)鏈作為培育新增長點形成新動能的領(lǐng)域。各項政策的密集出臺,對物流技術(shù)裝備行業(yè)影響總體上是正面的,有利于中國物流技術(shù)裝備快速發(fā)展。

2、行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

物流業(yè)是對物流技術(shù)裝備影響最大的行業(yè)。2017年我國社會物流總額為252.8萬億元,全國的貨運量達(dá)到了479億噸,快遞業(yè)務(wù)量突破400億件,均處于世界第一位,中國已經(jīng)是世界物流大國。

制造業(yè)仍然是物流技術(shù)裝備需求的主要來源,消費領(lǐng)域成為物流技術(shù)裝備市場需求的新動能。2017年工業(yè)品物流總額235萬億元,占社會物流總額的92.7%。隨著中國消費增長,消費物流成為物流需求的重要推動力,2017年中國單位和居民物品物流總額同比增長29.9%,遠(yuǎn)高于其他物流需求增長速度。生產(chǎn)和消費物流結(jié)構(gòu)趨于優(yōu)化。

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與智能制造是物流技術(shù)裝備業(yè)市場需求熱點。隨著工業(yè)領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與智能制造的快速發(fā)展,消費領(lǐng)域?qū)ξ锪餍枨蟾雨P(guān)注物流時效和服務(wù)體驗,物流技術(shù)與裝備快速發(fā)展,智慧物流加快起步。智慧物流通過協(xié)同共享創(chuàng)新模式和人工智能先進(jìn)技術(shù),為物流技術(shù)創(chuàng)新提供了新的空間。通過智慧物流賦能,實現(xiàn)智能配置物流資源、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、減少資源浪費,將大幅提升物流運作效率。特別是利用人工智能技術(shù)在無人駕駛、無人倉儲、無人配送、物流機器人等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用,在2017年均獲得了快速發(fā)展。

二、2017年中國物流技術(shù)裝備市場需求分析

綜合來看,近年來,電商、醫(yī)藥、服裝、汽車、家電、新能源、食品、家居建材、煙草、軍事等眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)ξ锪餮b備需求旺盛,其特點各有不同。服裝行業(yè),商業(yè)模式變革倒逼服裝企業(yè)加速改善流通領(lǐng)域的物流系統(tǒng);汽車企業(yè)積極探索智能制造,供應(yīng)鏈上下游物流升級;醫(yī)藥商業(yè)物流中心重視引入“貨到人”系統(tǒng),制藥行業(yè)關(guān)注物流自動化、智能化升級;家電行業(yè)在加速進(jìn)行工廠智能物流系統(tǒng)建設(shè);家居賣場、家具制造企業(yè)加快向物流自動化、信息化、智能化升級;煙草行業(yè)新一輪大規(guī)模物流系統(tǒng)建設(shè)提上日程,電商物流全面進(jìn)軍智慧物流。

1、電商物流是物流技術(shù)裝備需求熱點

2017年電商高速發(fā)展掀起了電商物流技術(shù)與裝備的大發(fā)展熱潮。電商物流技術(shù)與裝備有兩大發(fā)展路徑,一是一大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)支撐的物流大腦智慧體系快速形成,一個是大力進(jìn)行物流設(shè)施建設(shè),加速物流自動化、智能化升級,實現(xiàn)從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程無人化的技術(shù)發(fā)展。目前看,以阿里、京東為首的兩大電商巨頭都以物流作為其爭奪行業(yè)地位的重要支撐,在兩大路徑上全面發(fā)展,但各具優(yōu)勢。

根據(jù)相關(guān)資料不完全統(tǒng)計分析,我們認(rèn)為2017年中國電子商務(wù)對物流技術(shù)裝備市場需求已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的醫(yī)藥、煙草、服裝、汽車、家電等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,不僅市場占比第一,而且增長速度也是第一。初步估算,2017年中國電子商務(wù)物流對物流技術(shù)裝備的市場需求增長速度在35%以上。

(2)制造業(yè)仍是物流技術(shù)裝備的需求主體

隨著中國智能制造2025的全面推進(jìn),智能制造已成為制造業(yè)發(fā)展方向,智能物流系統(tǒng)作為智能工廠的核心組成部分,呈現(xiàn)出四大發(fā)展特點:一是全流程數(shù)字化;二是網(wǎng)絡(luò)化,各種設(shè)備通過物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接在一起;三是高柔性的自動化,包括物流作業(yè)流程、硬件以及系統(tǒng)布局上的柔性化;四是智能化,通過各種設(shè)備將生產(chǎn)環(huán)節(jié)智慧相聯(lián),使其具有自主決策能力。近年來,制造企業(yè)的原材料物流、成品物流、生產(chǎn)物流亟待全面升級,尤其線邊物流自動化系統(tǒng)建設(shè)不斷升溫。其中新能源汽車等領(lǐng)域是市場需求熱點。傳統(tǒng)的醫(yī)藥領(lǐng)域、煙草領(lǐng)域、汽車制造、智能家電、智能家居產(chǎn)品等制造領(lǐng)域也繼續(xù)呈現(xiàn)需求旺盛的趨勢。綜合分析,制造業(yè)對物流技術(shù)裝備的市場需求增長在18%以上。

(3)消費升級推動冷鏈物流技術(shù)裝備需求持續(xù)上升

專家預(yù)計,2017年中國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到4300億元,并以每年17%的速度增長。食品制造、零售、批發(fā)商三類客戶目前占據(jù)冷鏈物流需求前三位,生鮮電商、便利店、餐飲企業(yè)具有較大的增長潛力。冷鏈物流能力建設(shè)分為一張?zhí)炀W(wǎng)(信息平臺)和四張地網(wǎng)(倉儲中心、干線運輸、城市短駁、B2C宅配)。

2017年電子商務(wù)向新零售發(fā)展,零售新形態(tài)、新物種大量孵化出來,其中生鮮冷鏈?zhǔn)切铝闶畚锪鲃?chuàng)新的主戰(zhàn)場。新零售重構(gòu)了人、貨、場,要求物流服務(wù)快速、準(zhǔn)確,作為基礎(chǔ)支撐的物流系統(tǒng)加速向自動化、智能化方向轉(zhuǎn)變。新零售對物流技術(shù)裝備的需求是模塊化、柔性化、小型化。2017年是新零售元年,新零售的物流技術(shù)裝備需求處于起步的爆發(fā)階段,但增長基數(shù)還很小。

二、2017年中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

考察全球物流技術(shù)與裝備的演進(jìn)歷程,大致可以分為機械化時期、自動化時期、高柔性自動化時期、智慧物流發(fā)展時期?,F(xiàn)階段,中國物流裝備市場需求差異性非常大,需求層次非常多,各種物流裝備長期并存,目前主要特點呈現(xiàn)的是自動化為主流,智慧化為趨勢的發(fā)展階段,出現(xiàn)了智能裝備創(chuàng)新、企業(yè)跨界發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)、資本整合加劇、企業(yè)聯(lián)合共生等新變化與新趨勢。

(1)系統(tǒng)集成

智慧物流推動了物流系統(tǒng)集成市場快速發(fā)展,集成商都在圍繞智慧物流進(jìn)行探索和布局。隨著客戶對物流效率的要求不斷提升,物流中心從局部自動化向全面自動化、甚至無人化方向發(fā)展,托盤式自動倉庫、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)等自動化物流系統(tǒng)的市場需求進(jìn)一步加大,穿梭車系統(tǒng)、AGV、機器人等更加柔性化的自動化物流系統(tǒng)也得到越來越多的應(yīng)用。在智能軟件方面,集成商更加重視WMS、WCS系統(tǒng)軟件能力的提升,采用云計算技術(shù),使其具有支持超大物流系統(tǒng)運行的能力,覆蓋在線生產(chǎn)物流系統(tǒng)與物流配送中心運營管理?!耙惑w化解決方案”、“一站式服務(wù)”是系統(tǒng)集成商服務(wù)客戶的核心理念。

根據(jù)調(diào)查分析,2017年物流系統(tǒng)集成商的重點企業(yè)的市場規(guī)??焖贁U(kuò)張,增長速度都在30%-40%左右,綜合分析我們認(rèn)為2017年中國物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域市場銷售額增長率30%左右,截止2017年12月,全國自動化立體庫保有量超過4300多座,年立體庫建設(shè)超過700座以上。

(2)物流機器人

目前物流機器人行業(yè)發(fā)展非常迅速,從2017年CeMATAsia展會上就可以感受到市場的火爆程度,物流系統(tǒng)集成商、傳統(tǒng)機器人企業(yè)、新興物流機器人企業(yè)三類企業(yè)都帶來了新產(chǎn)品與新的行業(yè)應(yīng)用展示,顯示出技術(shù)不斷升級發(fā)展。近年來,移動機器人、拆碼垛機器人、分揀機器人等倉儲機器人在各個行業(yè)應(yīng)用日漸普及。

從倉儲機器人的技術(shù)方向看,頂層:開發(fā)基于倉庫業(yè)務(wù)流程及各種設(shè)備特征的倉儲機器人統(tǒng)一綜合調(diào)度管理平臺;中層:增加機器人的種類,如,自動揀選機器人、皮帶輸送搬運機器人、重載型機器人;底層:伴隨機器人視覺、環(huán)境感知、傳感器、芯片、通信等技術(shù)發(fā)展,打造新型的機器人操作平臺,如,使機器人不僅能和服務(wù)器通信,還能實現(xiàn)機器人之間、機器人與其他設(shè)備等之間的通信,并朝著更加自動化、低功耗等方向發(fā)展。

根據(jù)中國電子學(xué)會發(fā)布的《2017中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》,2017年中國機器人出貨量超過12萬臺。根據(jù)我們不完全的調(diào)查統(tǒng)計,測算2017年中國各類物流機器人銷售量在1.2萬臺以上。

新松機器人

(3)叉車

2017年是中國叉車行業(yè)發(fā)展歷程中的一個重要時刻,行業(yè)經(jīng)歷了超預(yù)期的高速增長,國內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高,叉車全系列車型普遍增長,帶來全年496,738臺的整體銷量,比2016年同期增長34.23%;國內(nèi)市場銷售371,013臺,相比2016年同期增長38.51%;出口達(dá)到125,725臺,相比2016年全年增長23%。

全年叉車行業(yè)呈現(xiàn)出以下幾大特點:一是中國制造的叉車在世界范圍內(nèi)占比進(jìn)一步提升,占比接近40%(含外資在華企業(yè));二是電動、倉儲、新能源、智能化叉車得到廣泛關(guān)注,市場機遇期已經(jīng)到來;三是行業(yè)集中度進(jìn)一步提高,領(lǐng)軍企業(yè)在技術(shù)、成本、渠道、服務(wù)等關(guān)鍵競爭力方面優(yōu)勢明顯;四是人工、原材料成本增加,市場競爭進(jìn)一步加劇,利潤水平出現(xiàn)下滑;五是叉車后市場、圍繞叉車全價值鏈提供服務(wù),備受叉車企業(yè)關(guān)注。

產(chǎn)品類型方面:倉儲叉車?yán)^續(xù)保持較高增長,部分常用小噸位內(nèi)燃平衡重叉車將由電動、新能源叉車替代,叉車類AGV及牽引車在未來技術(shù)突破、成本降低后市場需求會進(jìn)一步釋放。以往經(jīng)濟(jì)型叉車為主的市場,隨著客戶需求的提高,中端類型的叉車份額會進(jìn)一步增加。

林德叉車

(4)貨架

2017年貨架市場需求旺盛,很多貨架工廠均處于產(chǎn)能飽和狀態(tài)。不少貨架企業(yè)嘗試擴(kuò)展倉儲自動化、物流系統(tǒng)集成等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,貨架產(chǎn)品已形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。從產(chǎn)品類型來看,普通的橫梁式、隔板式、閣樓式貨架都有相當(dāng)大的市場需求,尤其是電商高速發(fā)展帶來閣樓式貨架系統(tǒng)越做越大。

從貨架需求量看,2017年電子商務(wù)物流、服裝物流、醫(yī)藥物流、快消品物流、高端制造等領(lǐng)域是高端貨架需求的主要行業(yè),市場需求增長較快。機械、汽車、電子等行業(yè)增長貨架市場需求增長平穩(wěn)。預(yù)計2017年全年貨架產(chǎn)銷量超過129億元左右,同比增長29%。

(5)輸送分揀

輸送分揀設(shè)備更加強調(diào)模塊化,以實現(xiàn)高效生產(chǎn)和快速安裝調(diào)試,同時通過標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到低成本、低維修的目的。行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)2017年都推出模塊化平臺的戰(zhàn)略。例如,德馬第五代基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的模塊化智能輸送機平臺i-G5,具有智、柔、美、捷、綠五大特點,高速的輸送性能、高效的運行效率、快速的交貨周期、便捷的安裝調(diào)試;英特諾模塊化平臺簡化了各個部件的組裝過程,實現(xiàn)即插即用,能夠確保迅捷、可靠交貨,便于規(guī)劃和實施物料輸送解決方案。華南新海(Hongsbelt)是運用模組帶分揀技術(shù)的國際領(lǐng)先企業(yè),其推出的模塊化模組帶物流分揀系統(tǒng)也得到了物流行業(yè)的廣泛關(guān)注。

從技術(shù)方向來看,今后需要開發(fā)可以處理多種類型、形狀物品的自動分揀系統(tǒng),如采用塑料袋包裝的服裝如何實現(xiàn)快速傳送和分揀;提高系統(tǒng)處理效率,尤其是分揀系統(tǒng)的自動供件環(huán)節(jié)的效率;輸送分揀設(shè)備與移動機器人(AGV)的結(jié)合應(yīng)用受到關(guān)注;華南新海(Hongsbelt)的模組帶分揀系統(tǒng)在快遞分揀中得到快速發(fā)展。

根據(jù)監(jiān)測,目前輸送分揀設(shè)備行業(yè)市場需求呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,2017年全年增長預(yù)計在35%以上,市場規(guī)模超過70億元以上。

(6)單元化產(chǎn)品

在商務(wù)部大力推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動計劃帶動下,物流單元化、標(biāo)準(zhǔn)化成為發(fā)展趨勢。作為單元化物流的基礎(chǔ)器具,托盤、周轉(zhuǎn)箱等產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用,市場需求大幅上升。隨著自動化、智能化物流系統(tǒng)建設(shè)加快,對單元化產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、材料、樣式、可追蹤和應(yīng)用模式等都提出了更高要求。

托盤是最重要的單元化產(chǎn)品,2017年以來,托盤行業(yè)增長速度穩(wěn)定回升,根據(jù)對企業(yè)的調(diào)研分析,我們估計2017年中國托盤生產(chǎn)增長速度同比增長率在8%左右,考慮到托盤更新因素,截至目前中國托盤保有量預(yù)計接近12億片。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查測算,在中國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動計劃的推動下,2017年中國托盤產(chǎn)銷量中標(biāo)準(zhǔn)托盤產(chǎn)銷增長繼續(xù)保持快速增長,增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于托盤增長速度。預(yù)計增長速度在15%以上,標(biāo)準(zhǔn)托盤產(chǎn)銷量占比超過37%。

按中國開放式托盤標(biāo)準(zhǔn)木生產(chǎn)的木托盤

三、2018年中國物流技術(shù)裝備發(fā)展展望

2018年,隨著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,中國制造向高質(zhì)量和智能化方向發(fā)展,為物流裝備行業(yè)提供巨大的市場空間。勞動力成本上升,物流行業(yè)基層人員用工荒,繼續(xù)推動物流業(yè)機器換人,物流機器化、自動化和智能化發(fā)展將繼續(xù)獲得快速發(fā)展。在消費領(lǐng)域,消費升級推動新零售快速發(fā)展,網(wǎng)購電商仍將保持較快的增長速度。從經(jīng)濟(jì)政策上看,2018年以來中國政府陸續(xù)出臺了推進(jìn)物流發(fā)展的一系列政策,如10各部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流》的意見等政策。

綜合分析2018年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境及各行業(yè)發(fā)展趨勢,預(yù)測2018年電子商務(wù)物流對技術(shù)裝備需求繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,智能制造領(lǐng)域仍然是物流技術(shù)裝備需求熱點,物流技術(shù)裝備業(yè)面臨著良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境。

但是,2018年中國經(jīng)濟(jì)也面臨較大的不確定性,最近中美貿(mào)易摩擦激烈,貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕。美國發(fā)布的對中國產(chǎn)品的加稅產(chǎn)品名單集中于中國智能制造領(lǐng)域,如果中美貿(mào)易戰(zhàn)開打,勢必對中國高新技術(shù)產(chǎn)品出口帶來影響,對宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不利影響。

綜合分析2018年的市場需求環(huán)境,我們認(rèn)為2018年中國物流技術(shù)與裝備行業(yè)增長繼續(xù)高于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,整體增長25%左右,其中普通的叉車、貨架綜合增長速度將有所回落,預(yù)計17%左右,但輸送分揀設(shè)備、自動化立體庫、AGV等各類物流機器人、智能穿梭車、快遞自提智能物流箱、標(biāo)準(zhǔn)化托盤、立體庫貨架等先進(jìn)的物流技術(shù)裝備繼續(xù)保持高速增長,預(yù)計綜合增長速度在30%左右。

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