第一季度動力電池企業(yè)車型數(shù)排行出爐,從中解讀未來發(fā)展趨勢

時間:2018-04-26

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:動力電池應(yīng)用分會提供的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)動力電池企業(yè)3月裝機量突破2Gwh,產(chǎn)能爬坡正當(dāng)時。電池中國網(wǎng)根據(jù)2018年3月動力電池企業(yè)裝機量排位前10名和2018年1-3批新能源汽車推薦目錄配套動力電池企業(yè)車型數(shù)排位前10名,分析一下未來趨勢。

第一季度動力電池企業(yè)車型數(shù)排行出爐,從中解讀未來發(fā)展趨勢 動力電池應(yīng)用分會提供的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)動力電池企業(yè)3月裝機量突破2Gwh,產(chǎn)能爬坡正當(dāng)時。電池中國網(wǎng)根據(jù)2018年3月動力電池企業(yè)裝機量排位前10名和2018年1-3批新能源汽車推薦目錄配套動力電池企業(yè)車型數(shù)排位前10名,分析一下未來趨勢。

2018年3月裝機量排位前10家動力電池企業(yè)如圖1所示,2018年3月動力電池企業(yè)總裝機量為2066.7Mwh,前10家動力電池企業(yè)裝機量占比91%,前3家動力電池企業(yè)裝機量占比78%,產(chǎn)能集中現(xiàn)象明顯。

對比2018年2月裝機量排位的名次月變化:裝機量位居第1、2、3名的寧德時代、比亞迪和國軒高科和位居第7、8、10名的萬向一二三、江蘇智航、哈爾濱光宇名次無變化,發(fā)揮穩(wěn)定。比克電池上升1位,位居第4名。孚能科技下降5位,位居第9名。排位第5名的福斯特和第6名國能電池則變化較大,分別上升了12位和13位,環(huán)比增幅較大,堪稱3月最佳進步!

圖1:2018年3月國內(nèi)動力電池裝機量排位前10企業(yè)情況

裝機量代表動力電池企業(yè)在當(dāng)前市場的占有量,若要看未來動力電池企業(yè)發(fā)展如何?就要看動力電池企業(yè)配套車型獲批情況,未來哪家動力電池企業(yè)配套車型越多,未來將有機會獲得更多的市場占有量。下面來看2018年新能源汽車推薦目錄1-3批車型配套電池企業(yè)前10名。寧德時代以149款配套車型遙遙領(lǐng)先;位居第2位的是國能,配套車型量為33款;億緯鋰能緊隨其后,配套車型量為30款;從第4名開始,配套車型均低于30款并逐漸下滑,趨勢平緩。

可以明顯看出寧德時代、國能和億緯鋰能未來一段時間內(nèi)動力電池的市場占有量潛力較大;另外比亞迪、國軒高科、力神等動力電池企業(yè)將瓜分其余市場較大部分,且相互之間差距不大。

但需要值得注意的是,比亞迪已經(jīng)正式開始對外銷售動力電池,未來市場占有率迅速攀升的可能性較大!

圖2:2018年新能源汽車推薦目錄1-3批車型配套電池企業(yè)前10名

從數(shù)據(jù)分析來看,在2018年3月國內(nèi)動力電池裝機量排行前10企業(yè),也在2018年新能源汽車推薦目錄1-3批車型配套電池企業(yè)前10名的動力電池企業(yè)有寧德時代、國能、比亞迪、國軒高科和萬向一二三共五家。具體數(shù)據(jù)如下圖3所示。

據(jù)此,電池中國網(wǎng)分析未來裝機量趨勢,寧德時代優(yōu)勢明顯,比亞迪與國軒高科較為穩(wěn)定,國能或有較大進步空間,萬向一二三穩(wěn)定增長。

圖3:2018年3月國內(nèi)動力電池裝機量排行前10企業(yè)和2018年新能源汽車推薦目錄1-3批車型配套電池企業(yè)前10名相重合動力電池企業(yè)

想要了解更詳細的數(shù)據(jù)信息,請持續(xù)關(guān)注動力電池應(yīng)用分會與電池中國網(wǎng)(CBEA)聯(lián)合發(fā)布的《2018中國新能源汽車市場月報》(乘用車、客車、專用車)。

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