電池金屬供貨短缺 電動車產(chǎn)量或將放緩

時間:2018-05-07

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:據(jù)外媒報道,穆迪投資者服務公司(Moody’sInvestorsService)在發(fā)給客戶的便條中寫道,鈷、銅、鋰、鎳等金屬存在供貨短缺,或將放緩電動車車載電池的產(chǎn)量。

【電池金屬供貨短缺 電動車產(chǎn)量或將放緩】據(jù)外媒報道,穆迪投資者服務公司(Moody’sInvestorsService)在發(fā)給客戶的便條中寫道,鈷、銅、鋰、鎳等金屬存在供貨短缺,或將放緩電動車車載電池的產(chǎn)量。

隨著特斯拉等車企產(chǎn)量的提升,其車載電池金屬的需求量也隨之增長。此外,隨著汽車行業(yè)的電動化轉型,許多企業(yè)致力于打造電動車充電站網(wǎng)絡,旨在提升電動車普及率,進而再度提升了上述電池金屬的需求量。然而,由于銅、鎳等金屬供貨量受限,電動車的產(chǎn)量或將隨之放緩。

目前,精煉銅鎳金屬的供貨缺口將拉大,而鈷的供貨需求或將于明年顯現(xiàn)。若電動車產(chǎn)量低于預期,2019年以后,鋰金屬或將出現(xiàn)供給過剩的情況。

目前需要礦業(yè)投資新礦,從而滿足不斷上漲的需求,但目前的開采經(jīng)費卻相對較少,因為業(yè)內(nèi)還在為四年前錯估形勢而導致的并購熱買單,各大礦業(yè)公司致力于實現(xiàn)收支平衡。

在大多數(shù)情況下,鈷金屬是銅或鎳的伴生物,其產(chǎn)量增幅在很大程度上取決于銅、鎳新礦的開采情況。

金屬價格攀升將使礦商受益,但會引起市場價格波動。電池是電動車最為昂貴的部件,持續(xù)上漲的電池金屬價格迫將使汽車業(yè)探尋新的替代性電池材料。

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