【13家充電樁上市企業(yè)2017年業(yè)績排行】近年來新能源汽車市場火熱，作為新能源汽車最重要的基礎設施，充電樁受益顯著。在“漲”聲一片的行業(yè)背景下，2017年充電樁上市企業(yè)業(yè)績?nèi)绾危拷?，第一電動網(wǎng)統(tǒng)計了易事特、許繼電氣、科陸電子、科士達、特銳德、英威騰、眾業(yè)達、九洲電氣、中恒電氣、動力源、奧特迅、通合科技、和順電氣13家充電樁上市企業(yè)2017年報。

整體看，充電樁概念上市企業(yè)2017年報業(yè)績良好。在這13家充電樁企業(yè)中，7家企業(yè)的凈利潤均有不同程度的增長，占總數(shù)54％。

從營業(yè)收入來看，許繼電氣、眾業(yè)達、易事特營業(yè)收入分別為103億、76．01億、73．18億，位居前三。和順電氣、奧特迅、通合科技營收分別為5．43億、3．67億、2．17億，位居末三。

從營收增速來看，英威騰、科士達、易事特營業(yè)收入同比增長60．3％，55．94％、39．51％，居前三。特銳德、中恒電氣、動力源、通合科技營收均有不同程度的下降。

從凈利潤來看，易事特凈利潤最高達7．14億元。和順電氣凈利潤最低0．06億元，通合科技、奧特迅、動力源、中恒電氣凈利潤均在1億元以下。

從凈利潤增速來看，英威騰凈利潤同比增長達231．81％，位居首位。而和順電氣、通合科技、動力源、中恒電氣、九洲電氣、許繼電氣凈利潤均有不同程度的下降。

從充電樁相關(guān)業(yè)務來看，7家充電樁企業(yè)在2017年報中提及充電樁業(yè)務營業(yè)收入。特銳德新能源電動汽車業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)總收入10．11億元，同比下降39．53％。許繼電氣電動汽車智能充換電系統(tǒng)營業(yè)收入6．95億元，同比減少22．51％。英威騰新能源汽車業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入4．9億元，同比增長277．24％。奧特迅電動汽車快速充電設備營業(yè)收入8124．95萬元，同比減少54．06％。

2010－2017年國內(nèi)電動汽車公共充電樁建設規(guī)模及增幅

據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2017年底，全國充電樁數(shù)量達45萬個，公共充電設施已基本完成新國標升級，公共充電樁22萬個，同比下降51．7％。私人充電樁23萬個，同比增長270．6％。公私比例接近1：1，公共設施的增速低于私人的增速。

而據(jù)國家能源局規(guī)劃，2018年國家將積極推進充電樁建設，年內(nèi)計劃建成充電樁60萬個，其中公共充電樁10萬個，私人充電樁50萬個。2020年，新增充電站超1．2萬座，分散式充電樁480萬個。未來隨著電動汽車保有量的快速增長，充電設施行業(yè)在市場、政策雙重利好推動下，將迎來黃金發(fā)展期，充電樁業(yè)務仍是樁企盈利高增長點。

特銳德：新能源電動汽車業(yè)務營收10．11億元，同比下降39．53％

特銳德3月23日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入51．0億元，同比下降16．43％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2．78億元，同比增長10．65％?；久抗墒找?．28元。報告期內(nèi)，公司在新能源電動汽車業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)總收入10．11億元，毛利潤2．46億元，同比下降39．53％，主要源于公司銷售模式更為穩(wěn)健，地補政策等因素，致電動汽車銷售收入下降。

截止報告期末，公司累計成立合資公司84個、項目落地城市277個，建設充電樁19萬個，上線運營約12．5萬個，其中公共充電樁超過10萬個，充電網(wǎng)格局基本形成，累計充電量超過5．7億度。根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟統(tǒng)計，公司在電動汽車充電樁的投建及上線運營數(shù)量均居全國第一，市場占有率超過40％。

許繼電氣：智能充換電系統(tǒng)營業(yè)收入6．95億元，同比減少22．51％

許繼電氣3月24日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入103億元，同比增長7．53％；歸屬于上市公司股東的凈利潤6．14億元，同比下降29．36％?；久抗墒找?．61元。

報告期內(nèi)，公司圍繞核心業(yè)務開展各項研發(fā)項目。研制了高密度功率電動汽車充換電系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵產(chǎn)品。2017年電動汽車智能充換電系統(tǒng)營業(yè)收入6．95億元，占營業(yè)收入比重的6．73％，同比減少22．51％。

易事特：新能源車充電樁銷售收入0．43億元，同比增長221．10％

3月14日，易事特披露2017年年報，公司2017年實現(xiàn)營業(yè)收入73．18億元，同比增長39．51％；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7．14億元，同比增長51．40％；基本每股收益0．31元／股。

隨著新能源汽車及充電樁市場的穩(wěn)步崛起，公司充分發(fā)揮遍布全國各地的充電樁市場營銷網(wǎng)絡資源優(yōu)勢，積極布局與開拓各地市場。報告期內(nèi)，新能源車充電樁等相關(guān)銷售收入為4，284．81萬元，較上年同期增長221．10％。隨著公司加強新能源汽車及充電設施、設備業(yè)務的推廣，加之新能源汽車行業(yè)進入穩(wěn)步高速增長時期，公司新能源車充電樁及相關(guān)產(chǎn)品收入將進一步得到快速提升，并推動智能立體停車庫充電站項目市場拓展。

眾業(yè)達：投資建設預裝式充電站和電子商務平臺項目

眾業(yè)達4月19日晚間公布2017年年度報告，公司報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入76．01億元，同比增長11．77％；實現(xiàn)利潤總額2．75億元，同比增長38．45％；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2．01元，同比増長39．92％。

公司將繼續(xù)保持并擴大在工業(yè)電氣分銷領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。同時，公司將結(jié)合實際情況，投資建設預裝式充電站和電子商務平臺項目，項目的建設將有助于拓展公司的線上分銷業(yè)務和新能源電動汽車充電業(yè)務，進一步推動公司工業(yè)電氣分銷和系統(tǒng)集成與成套制造業(yè)務的發(fā)展，為公司帶來新的利潤增長點。

科陸電子：2017年接入接入充電樁近萬臺

3月6日科陸電子發(fā)布2017年報告。2017年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入43．76億元，同比上升38．40％；實現(xiàn)歸母凈利潤4．59億元，同比增長68．75％。

公司從核心功率模塊、充電設備的自主研發(fā)生產(chǎn)以及動力電池與整車核心部件的產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合，從充電場站運營延伸至新能源物流車運營、新能源大巴車運營和乘用車分時租賃橫向布局，形成了車樁一體的新能源汽車運營的生態(tài)體系。

2017年公司智慧充電網(wǎng)絡云平臺服務于新能源汽車生態(tài)圈成員企業(yè)，包括充電運營商、新能源汽車運營商、新能源汽車個人用戶、充電業(yè)務銷售、新能源汽車經(jīng)銷商等近百家充電運營商，并完成數(shù)十家互聯(lián)互通，共接入充電場站數(shù)百個，接入充電樁近萬臺，服務新能源汽車上萬輛，充電量近五千萬度。

公司根據(jù)充電樁產(chǎn)品需求多樣化的特點，提出充電控制單獨管理、運營業(yè)務集中管理、分級分層的全新解決方案。新一代群充群控直流充電產(chǎn)品，采用全新的功率控制矩陣設計，大大的提升了充電模塊的利用率及充電的經(jīng)濟性。公司推出了適合公交系統(tǒng)和公共充電設施使用的一機四槍快慢充結(jié)合的充電解決方案，并深入研究大功率充電技術(shù)，輸出功率可達到360KW及以上。公司研發(fā)的交流樁采用低功耗設計，通過對內(nèi)部器件進行分析，智能控制供電開關(guān)，使整機待機功耗小于3W，達到了業(yè)界領(lǐng)先水平。此外，公司充電樁產(chǎn)品實現(xiàn)遠程升級和遠程診斷功能，可快速響應客戶需求，提高了調(diào)試維護效率。

科士達：電動汽車充電樁實現(xiàn)營收1．48億元，同比增長108．55％

科士達4月4日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入27．3億元，同比增長55．94％；歸屬于上市公司股東的凈利潤3．71億元，同比增長25．55％?；久抗墒找?．64元。

報告期內(nèi)，公司電動汽車充電樁產(chǎn)品實現(xiàn)營業(yè)收入14，774．82萬元，同比增長108．55％，憑借著在研發(fā)、生產(chǎn)、采購及渠道等方面的整體優(yōu)勢，在報告期內(nèi)公司充電樁業(yè)務得到了爆發(fā)式的增長。

英威騰：新能源汽車業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入4．9億元，同比增長277．24％

英威騰3月30日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入21．2億元，同比增長60．3％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2．26億元，同比增長231．81％?；久抗墒找?．3元。

公司的新能源汽車業(yè)務已經(jīng)涵蓋電機控制器、電機、車載電源和充電樁等產(chǎn)品。2017年公司新能源汽車業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入4．9億元，占營業(yè)收入比重的23．2％，同比增長277．24％。新能源汽車市場需求快速增長，公司積極進入充電業(yè)務市場，并收購普林億威，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，市場競爭力增強，新能源汽車業(yè)務高速增長。

九洲電氣：完成了直流充電樁智能終端開發(fā)項目研發(fā)

九洲電氣4月23日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入14．3億元，同比增長8．24％；歸屬于上市公司股東的凈利潤1．00億元，同比下降23．3％?；久抗墒找?．29元。

報告期內(nèi)，電力設備制造類業(yè)務收入4．40億元。報告期內(nèi)，公司按計劃完成了九個研發(fā)項目，包括電動汽車充電方向的交流充電樁開發(fā)項目和直流充電樁智能終端開發(fā)項目研發(fā)。

動力源：充電樁產(chǎn)品完成了4款14個型號產(chǎn)品開發(fā)

4月27日，動力源發(fā)布2017年報告。公司實現(xiàn)營業(yè)收入12．22億元，同比減少4．38％；歸屬于母公司所有者的凈利潤1999．26萬元，同比減少26．40％。

充電樁產(chǎn)品完成了4款14個型號產(chǎn)品的開發(fā)和第三方認證。在新產(chǎn)品開發(fā)方面，公司圍繞新能源開發(fā)利用，推出非車載充電產(chǎn)品和車載動力系統(tǒng)總成、光伏逆變器、功率優(yōu)化器等一系列新產(chǎn)品，公司于2017年推出的氫動力車用DC－DC電源一經(jīng)推出，迅速成為行業(yè)明星產(chǎn)品。

中恒電氣：電力操作電源系統(tǒng)營業(yè)收入1．95億元，同比減少35．37％

中恒電氣4月10日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入8．66億元，同比下降2．81％；歸屬于上市公司股東的凈利潤6377萬元，同比下降59．71％?；久抗墒找?．11元。電力操作電源系統(tǒng)營業(yè)收入1．95億元，占營收比重22．45％，同比減少35．37％。2017年，受新能源產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和充電樁行業(yè)波動的影響，公司充電樁產(chǎn)品營收同比增速下降，對業(yè)績造成影響。

報告期內(nèi)，公司連續(xù)多次中標國網(wǎng)集采招標項目以及廣州供電局招標項目，作為國家電網(wǎng)公司充電設備招標的主流供應商之一，中標份額穩(wěn)居民營企業(yè)第一。牽頭制定了“浙江制造”團體標準0230—2017《電動汽車交流充電樁》，全面開展了光儲充一體化、柔性充電、V2G及V2H技術(shù)等協(xié)同工作模式的技術(shù)升級，并通過智能調(diào)控和充放電系統(tǒng)的一體化工作網(wǎng)絡，構(gòu)筑可移動模塊式超級充電站，開發(fā)基于削峰填谷的超高功率充電設備及綜合解決方案，在關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)彎道超車，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大的生態(tài)價值。

和順電氣：充電樁業(yè)務營收1．05億元，同減8．97％

和順電氣4月20日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入5．43億元，同比增長33．44％；歸屬于上市公司股東的凈利潤610萬元，同比下降79．48％?；久抗墒找?．02元。

公司充電樁業(yè)務堅持直流為主、交流為輔的經(jīng)營思路，在直流、大功率快充領(lǐng)域保持競爭優(yōu)勢。由于2017年國網(wǎng)充電樁招標總量較少，對公司充電樁業(yè)績產(chǎn)生一定影響，營收1．05億元，同減8．97％。2018年充電樁建設加快，公司目前已在多省市獲得訂單。

奧特迅：快速充電設備營業(yè)收入8124．95萬元，同比減少54．06％

奧特迅4月25日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入3．67億元，同比增長1．54％；歸屬于上市公司股東的凈利潤1484萬元，同比增長62．8％?；久抗墒找?．0673元。電動汽車快速充電設備營業(yè)收入8124．95萬元，占營收比重的22．17％，同比減少54．06％。

電動汽車充電業(yè)務方面，公司一方面積極開展電動汽車非車載充電機、電動汽車充電堆、電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)的銷售業(yè)務，并成功中標國家電網(wǎng)2017年電源項目第二次、第四次和第五次物資采購中的充電設備招標項目，以及廣州二汽、三汽等充電設備招標項目；另一方面，公司積極推進基于電動汽車充電堆技術(shù)的集約式柔性公共充電站的建設和運營，目前已在深圳等地建設數(shù)十座集約式柔性公共充電站，為客戶帶來了良好的充電體驗。

通合科技：新能源汽車行業(yè)營業(yè)收入1．16億元，同比減少2．31％

通合科技3月20日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入2．17億元，同比下降2．59％；歸屬于上市公司股東的凈利潤1072萬元，同比下降73．88％?；久抗墒找?．07元。新能源汽車行業(yè)營業(yè)收入1．16億元，占營收比重53．32％，同比減少2．31％。

公司在充換電站充電電源系統(tǒng)（充電樁）領(lǐng)域長期保持了持續(xù)、較高的研發(fā)投入，自主研發(fā)了充換電站充電電源系統(tǒng)所必需的新一代功率變換電源模塊，同時為下一代大功率高電壓電壓充電模塊產(chǎn)品進行了技術(shù)儲備和相應預研；升級了充換電站系統(tǒng)監(jiān)控；根據(jù)前期市場經(jīng)驗優(yōu)化了充換電站系統(tǒng)整機以及充換電站運營管理系統(tǒng)，形成了一系列能滿足不同類型客戶需求的充換電站整體解決方案。公司是行業(yè)內(nèi)具備自主研發(fā)完整解決方案所需所有軟硬件的少數(shù)企業(yè)之一，在應用案例、系統(tǒng)成本和后期服務等方面擁有較強優(yōu)勢，已初步建立了市場優(yōu)勢地位。