電梯行業(yè)整合加速節(jié)能產(chǎn)品是發(fā)展方向

時(shí)間:2008-12-23

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):如今,我國(guó)電梯行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了歷史最好的發(fā)展時(shí)期,未來(lái)幾年電梯的發(fā)展趨勢(shì)主要是節(jié)能、新技術(shù)應(yīng)用以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)與品牌整合三個(gè)方面。

如今,我國(guó)電梯行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了歷史最好的發(fā)展時(shí)期,2006年及未來(lái)幾年電梯的發(fā)展趨勢(shì)主要是節(jié)能、新技術(shù)應(yīng)用以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)與品牌整合三個(gè)方面。 發(fā)展節(jié)能電梯勢(shì)在必行 根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析,目前全國(guó)有50多萬(wàn)臺(tái)電梯正在使用,而2005年電梯的采購(gòu)比2004年的10.8萬(wàn)臺(tái)又增加了14%多,達(dá)到12.5萬(wàn)臺(tái),但其中節(jié)能電梯比例不到2%。從國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)需要看,發(fā)展節(jié)能電梯已經(jīng)是最迫切的任務(wù)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)2004年新裝的電梯如果80%采用那種節(jié)約用電34%的節(jié)能電梯,按每天使用8小時(shí)計(jì)算,新安裝的電梯可以節(jié)約耗電16億千瓦時(shí),2005年在所有使用的電梯中如果80%采用節(jié)能電梯,全年可以節(jié)約耗電122億千瓦時(shí)。2015年全國(guó)的電梯若不采用節(jié)能電梯,就會(huì)多耗電800億千瓦時(shí)。 據(jù)筆者了解,三峽工程預(yù)計(jì)投資900.9億元,發(fā)電機(jī)組全部發(fā)電后,年發(fā)電量為847億千瓦時(shí)。這樣比較一下,如果到2015年前三峽工程全部建成,開(kāi)始進(jìn)入發(fā)電的成熟期,其發(fā)電量剛好能抵消電梯浪費(fèi)的電量。這只是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的比較,但結(jié)論卻讓人心驚! 前不久,筆者為一個(gè)電視塔用的4臺(tái)電梯進(jìn)行了耗電計(jì)算,他們的電梯已經(jīng)使用10多年了,采用的是老式的進(jìn)口直流電梯,一個(gè)月的電費(fèi)高達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。如果采用先進(jìn)的節(jié)能電梯,5年時(shí)間節(jié)約的費(fèi)用就足夠更換全新的節(jié)能電梯了。 同時(shí),節(jié)能電梯不只是電梯節(jié)能,每臺(tái)節(jié)能電梯如果采用小機(jī)房,可以節(jié)約土建3萬(wàn)元左右(無(wú)機(jī)房節(jié)約土建費(fèi)用更多),2005年12.5萬(wàn)臺(tái)電梯全部采用節(jié)能產(chǎn)品,全國(guó)土建成本就可以節(jié)約40億元,而土建施工和減少材料使用也同樣可以節(jié)約能源。節(jié)能電梯的使用還可以為電梯使用者節(jié)省更多的開(kāi)支。電梯改造也將更注重節(jié)能和使用費(fèi)的節(jié)省。 新技術(shù)應(yīng)用將更多 目前的電梯已經(jīng)不再是5年前我們看到的電梯了。比如觀光電梯,原來(lái)只有半圓和菱形兩種,現(xiàn)在的觀光電梯有四方四面觀光(機(jī)場(chǎng)比較多),還有一面、兩面、三面觀光及全圓觀光等多個(gè)種類。 新技術(shù)的應(yīng)用也為電梯性能的提高提供了可能,為個(gè)性化建筑提供了更多的選擇。 目前一種即將引進(jìn)的電梯新技術(shù),將使一臺(tái)電梯的安裝時(shí)間縮短一半以上,如果使用在別墅電梯上,安裝時(shí)間也只需3天。 電梯新技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)成為電梯發(fā)展的主要趨勢(shì),其中包括節(jié)能技術(shù)、控制技術(shù)、安全技術(shù)以及新技術(shù)材料。 目前,在中國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能電梯品牌主要是通力電梯和WALESS電梯,而且這兩個(gè)品牌在2005年提供的節(jié)能電梯已經(jīng)和普通電梯價(jià)格接近,為我們推廣節(jié)能電梯提供了技術(shù)依據(jù)和可能。 而控制技術(shù)目前淘汰了交流雙速控制,乘客電梯和住宅電梯已經(jīng)基本采用32位微機(jī)與串行通訊結(jié)合的控制技術(shù)。 在安全技術(shù)方面,一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的電梯安全部件正在改用雙向安全系統(tǒng);另一方面電梯使用的安全技術(shù)也在不斷擴(kuò)大,包括了IC卡電梯管理系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)以及小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等。而直接進(jìn)戶的三門電梯也將成為一些高檔社區(qū)的選擇趨勢(shì)。 新技術(shù)材料包括主機(jī)用的永磁材料、轎廂用的高強(qiáng)度鋁合金材料等。 業(yè)內(nèi)企業(yè)和品牌整合是趨勢(shì) 電梯出口2004年比2003年增加了一倍多,2005年電梯出口超過(guò)萬(wàn)臺(tái),行業(yè)專家預(yù)計(jì)2006年電梯出口的速度將有更快的增長(zhǎng)。國(guó)外對(duì)中國(guó)電梯的采購(gòu)正在飛速發(fā)展,這也促使行業(yè)內(nèi)的整合速度加快。 去年,電梯業(yè)內(nèi)整合已初露端倪。一些企業(yè)由于無(wú)法獲得新的生產(chǎn)許可證而倒閉,另外一些企業(yè)由于市場(chǎng)占有率太少而無(wú)法生存,相反一些大品牌開(kāi)始吞并小企業(yè)了。 未來(lái)幾年由于中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大以及外銷不斷增加,行業(yè)內(nèi)整合將進(jìn)入白熱化,同時(shí)還將有新的投資者進(jìn)入這個(gè)年銷售額500億元的產(chǎn)業(yè)。
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