【世界巨頭GE與Wabtec接近達(dá)成協(xié)議 軌道交通行業(yè)或面臨洗牌】5月21日，北京時間晚上九點多，當(dāng)靈靈狗還在疲憊不堪地擠地鐵的時候，突然看到了“GE將向Wabtec出售火車發(fā)動機業(yè)務(wù)，交易金額達(dá)111億美元”這樣一條朋友圈，精神為之一振。當(dāng)即掏出手機計算器，嚯，合約707.66億人民幣。這一備受關(guān)注的交易背后有什么故事？且聽靈靈狗細(xì)說。

據(jù)了解，若此次并購成功完成，GE（美國通用電氣）將把運輸業(yè)務(wù)的一部分股權(quán)售予Wabtec（美國西屋制動公司），同時將一部分股權(quán)分拆給GE的股東，然后將GE運輸部門與Wabtec旗下的一家全資子公司合并。交易完成后，GE股東將擁有合資公司40.2%的股份，GE擁有9.9%股權(quán)。

可見，GE剝離其鐵路板塊業(yè)務(wù)將成定局。雖然這一消息是爆炸式的，但早已初見端倪。

在2017年，GECEOJohnFlannery即宣稱，要調(diào)降2018年的利潤目標(biāo)，簡化GE業(yè)務(wù)，將重心放在電力、航空和醫(yī)療三大核心業(yè)務(wù)。此次通過售出運輸業(yè)務(wù)，GE將成功實現(xiàn)“瘦身”，可以說是JohnFlannery落地其改革布局的重要一棋。

據(jù)靈靈狗了解，GE運輸已有百年歷史，在其發(fā)展歷程中也不乏收購其他運輸公司的例子，如今營收47億美元，主要為鐵路基礎(chǔ)設(shè)施提供核心的機車和信號設(shè)備，產(chǎn)品延伸并帶動船舶及石油鉆采、交通解決方案和儲能等行業(yè)。

Wabtec可能沒有GE名氣大，但來頭也不小，是全球領(lǐng)先的軌道產(chǎn)品制造和服務(wù)供應(yīng)商，140年以來，“癡心”于軌道領(lǐng)域，核心產(chǎn)品覆蓋機車、貨車、客車及城市軌道等，如各種機車車輛的制動系統(tǒng)，制動摩擦產(chǎn)品，電子列車控制系統(tǒng)，內(nèi)燃機車整車，地鐵及客車的車鉤、門控、空調(diào)系統(tǒng)，鐵路信號系統(tǒng)、機車車輛及信號系統(tǒng)的繼電器……

這么一看，就不難理解GE為何放心將其運輸板塊交于Wabtec，這是一次門當(dāng)戶對的交付。

通過這次并購，Wabtec在運輸行業(yè)的運行將更收放自如，靈靈狗大膽猜測，如若成功交易，Wabtec或?qū)⒂行碌募?xì)分產(chǎn)品面世。敢肯定的是，兩家巨頭的聯(lián)手，勢必加速全球軌道交通行業(yè)的洗牌。

縱觀國際巨頭不難發(fā)現(xiàn)，他們都有一個共通點，那就是特別“專一”，熱衷于百年如一日地鉆研一類事物。

在全球工業(yè)大變革的今天，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能化等為工業(yè)企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，如何借助于新興事物，實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展，且保持初心專注于做好一件事，或許正是我們國內(nèi)企業(yè)向國際企業(yè)學(xué)習(xí)的地方。