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編者按：中國(guó)北車股份有限公司經(jīng)過(guò)不懈努力，最終擊敗國(guó)際上的強(qiáng)大對(duì)手，成功與新西蘭鐵路公司簽訂了生產(chǎn)、制造和供應(yīng)120部?jī)?nèi)燃機(jī)車牽引電機(jī)的合同。永濟(jì)電機(jī)公司是國(guó)內(nèi)最大的機(jī)車牽引電傳動(dòng)裝置研制企業(yè)。日前，中國(guó)北車股份有限公司及旗下永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限公司經(jīng)過(guò)不懈努力，最終擊敗國(guó)際上的強(qiáng)大對(duì)手，成功與新西蘭鐵路公司簽訂了生產(chǎn)、制造和供應(yīng)120部?jī)?nèi)燃機(jī)車牽引電機(jī)的合同。這120部?jī)?nèi)燃機(jī)車牽引電機(jī)全部由永濟(jì)電機(jī)公司提供。目前，產(chǎn)品已開始生產(chǎn)制造，2009年8月底交貨。此次成功簽約，是國(guó)內(nèi)機(jī)電制造企業(yè)在內(nèi)燃機(jī)車牽引電機(jī)單批出口數(shù)量上的最大訂單，創(chuàng)下了歷史之最。永濟(jì)電機(jī)公司是國(guó)內(nèi)最大的機(jī)車牽引電傳動(dòng)裝置研制企業(yè)，經(jīng)過(guò)近40年的發(fā)展，成為目前國(guó)內(nèi)惟一能成套提供韶山3型至韶山9型電力機(jī)車和東風(fēng)4型至東風(fēng)12型內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)裝置的企業(yè)。2007年國(guó)內(nèi)電力機(jī)車市場(chǎng)占有率為38%，在國(guó)內(nèi)現(xiàn)在運(yùn)行的7500多臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車中，該公司配置的產(chǎn)品達(dá)5800多臺(tái)，占77%。目前，該公司先后為中國(guó)鐵路五次大提速內(nèi)燃機(jī)車提供了96%的電機(jī)和78%的電控裝置；同時(shí)，引進(jìn)5家國(guó)際知名企業(yè)牽引電機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)消化吸收再創(chuàng)新研制出新產(chǎn)品，目前國(guó)內(nèi)運(yùn)行的HXD3、HXD2電力機(jī)車，和諧號(hào)CRH5、CRH3、CRH2機(jī)車都裝配了該公司的牽引電機(jī)。2007年，永濟(jì)電機(jī)公司首批HXD3大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車開始裝配于我國(guó)鐵路第六次大提速的主型機(jī)車。目前，該公司產(chǎn)品出口美國(guó)、英國(guó)等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。