美國(guó)車(chē)廠停產(chǎn)不影響對(duì)華汽車(chē)零部件供應(yīng)

時(shí)間:2008-12-24

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):三大巨頭在中國(guó)的機(jī)構(gòu)和合資企業(yè)代表23日表示,北美工廠停產(chǎn)對(duì)中國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)和整車(chē)出口不會(huì)有什么影響。

受北美地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下降影響,美國(guó)通用、福特和克萊斯勒三大巨頭最近紛紛關(guān)閉一批汽車(chē)整車(chē)和零部件工廠。三大巨頭在中國(guó)的機(jī)構(gòu)和合資企業(yè)代表23日表示,北美工廠停產(chǎn)對(duì)中國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)和整車(chē)出口不會(huì)有什么影響。 上海通用汽車(chē)有限公司是通用汽車(chē)和上汽集團(tuán)各占50%股份的合資企業(yè)。上海通用公關(guān)部總監(jiān)李征卉對(duì)記者說(shuō),目前上海通用生產(chǎn)的車(chē)型,國(guó)產(chǎn)化率都很高,只有少部分零部件需要從美國(guó)進(jìn)口。美國(guó)工廠的相關(guān)零部件庫(kù)存較大,即使這些工廠停產(chǎn),短時(shí)期內(nèi)仍然可以保證供應(yīng)。至于進(jìn)口整車(chē),本身銷(xiāo)量就不大,同樣由于美國(guó)市場(chǎng)下滑,有足夠的庫(kù)存可以供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。 通用(中國(guó))公關(guān)總監(jiān)欒江紅告訴記者,通用在中國(guó)的另一家合資企業(yè)上汽通用五菱,零部件主要從中國(guó)國(guó)內(nèi)采購(gòu),不會(huì)受到美國(guó)車(chē)廠停產(chǎn)的影響。 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司是福特在中國(guó)唯一的轎車(chē)整車(chē)合資企業(yè)。該公司公關(guān)總監(jiān)姚雨在接受采訪時(shí)表示,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)目前生產(chǎn)的幾款車(chē)型,如福特??怂埂⒏L孛傻蠚W致勝,都是福特歐洲公司研發(fā)的車(chē)型,進(jìn)口的零部件都是在歐洲生產(chǎn)的,福特在歐洲的工廠并沒(méi)有停產(chǎn)。他還說(shuō),長(zhǎng)安福特馬自達(dá)目前正在為明年初投產(chǎn)新一代福特嘉年華轎車(chē)做準(zhǔn)備,進(jìn)口零部件不成問(wèn)題。 克萊斯勒目前在中國(guó)沒(méi)有合資企業(yè),主要銷(xiāo)售原裝進(jìn)口汽車(chē),以及在國(guó)內(nèi)組裝的汽車(chē)??巳R斯勒(中國(guó))公司一位工作人員說(shuō),克萊斯勒在中國(guó)的業(yè)務(wù)都在正常進(jìn)行,沒(méi)有受到北美地區(qū)工廠停工的影響。她認(rèn)為,由于克萊斯勒在中國(guó)的銷(xiāo)量一年只有兩萬(wàn)多輛,美國(guó)工廠的庫(kù)存足以保證對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的供應(yīng)。 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心專家黃永和對(duì)記者說(shuō),美國(guó)三大汽車(chē)巨頭都把中國(guó)視為全球最重要的新興市場(chǎng),在中國(guó)的業(yè)務(wù)也是賺錢(qián)的,會(huì)保證對(duì)中國(guó)的整車(chē)和零部件供應(yīng)。 新華社
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