【降成本+提升能效 特斯拉Model 3將采用永磁電機(jī)】據(jù)外媒報道，特斯拉Model3車型的電機(jī)產(chǎn)品戰(zhàn)略出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)型，從交流感應(yīng)電機(jī)(ACinductionmotor)改為永磁電機(jī)(permanentmagnetmotor)。
據(jù)特斯拉主電機(jī)設(shè)計師KonstantinosLaskaris透露，特斯拉正在希臘打造一支電機(jī)研發(fā)團(tuán)隊，旨在吸納當(dāng)?shù)亟艹龅碾姍C(jī)設(shè)計人才。
Laskaris在絕緣材料及電器制造展(CoilWinding,Insulation&ElectricalManufacturingExhibition)上談到，Model3車型將采用一款永磁電機(jī)。
他說道：“眾所周知，得益于磁體的預(yù)勵磁(pre-excitation)，永磁電機(jī)在效率效益方面將有所提升。而感應(yīng)電機(jī)在磁鏈調(diào)節(jié)(fluxregulation)，可優(yōu)化產(chǎn)品能效?！?/p>
特斯拉Model3選擇永磁電機(jī)，是為了提升車輛的性能及能效，以便更好地解決成本最小化等難題，還有助于提升其性能和續(xù)航里程數(shù)。特斯拉在綜合考量了電機(jī)成本、續(xù)航里程數(shù)及電池成本后，最終決定采用永磁電機(jī)技術(shù)。
聽起來，這個決策的驅(qū)動力為效率及成本。特斯拉遠(yuǎn)未實現(xiàn)為Model3制定的成本目標(biāo)，但在產(chǎn)品能效方面卻可以說“完成任務(wù)了(missionaccomplished)”。據(jù)美國環(huán)保署(EPA)透露，特斯拉Model3已成為市場上能效最高的一款車型。
然而，對于選用永磁電機(jī)這一部件，特斯拉也有自己的顧慮，其中最擔(dān)心的是原材料——稀土。這類材料存在爭議，有人認(rèn)為該材料將危害人們的健康，還會引發(fā)地緣政治問題(geopoliticalissues)。目前，尚不清楚Model3永磁電機(jī)的詳細(xì)信息。
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