馬斯克:超級(jí)工廠的首選地是德國(guó),中國(guó)將負(fù)責(zé)生產(chǎn)ModelY和Model3

時(shí)間:2018-06-21

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導(dǎo)語(yǔ):特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克在Twitter上表示,該公司在歐洲的超級(jí)工廠(Gigafactory)的地點(diǎn)首選德國(guó)。

【馬斯克:超級(jí)工廠的首選地是德國(guó),中國(guó)將負(fù)責(zé)生產(chǎn)ModelY和Model3】特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克在Twitter上表示,該公司在歐洲的超級(jí)工廠(Gigafactory)的地點(diǎn)首選德國(guó)。馬斯克透露,新廠很有可能將會(huì)建在法國(guó)和德國(guó)的邊境區(qū)域,靠近由比利時(shí)、荷蘭和盧森堡構(gòu)成的“比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”。

很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),馬斯克都希望在歐洲建立超級(jí)工廠。早在2016年底的時(shí)候,在完成對(duì)GrohmannEngineering的收購(gòu)之后,馬斯克就曾經(jīng)提及過(guò)在歐洲建立工廠的計(jì)劃。

GrohmannEngineering如今更名為TeslaGrohmannAutomation,地點(diǎn)就位于德國(guó)的Prüm。因此,在法德邊境建廠對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)具有重大的戰(zhàn)略意義:TeslaGrohmannAutomation的主要產(chǎn)品為生產(chǎn)所用的機(jī)器人,因此在這家工廠附近建廠,將能夠幫助特斯拉更好的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化的目的。

在德國(guó)境內(nèi),有多個(gè)靠近比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的地區(qū)都擁有活躍的汽車制造產(chǎn)業(yè)。例如,巴登-符騰堡州,多家知名汽車制造商都在這里擁有工廠,例如AMG、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷和奧迪等。

巴登-符騰堡州不僅是德國(guó)第三大州,它還是德國(guó)境內(nèi)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。另外,巴登-符騰堡州地區(qū)有著多家學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu),在這里建廠可以讓特斯拉接觸到大量?jī)?yōu)秀的人才。

在歐洲成立超級(jí)工廠,對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)還有更重要的意義,那就是能夠讓它們生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。在今年第一季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克表示未來(lái)特斯拉所有的超級(jí)工廠都必須擁有車輛生產(chǎn)能力。如今,該公司的平價(jià)車型Model3在美國(guó)已經(jīng)受到了許多消費(fèi)者的歡迎,它們現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急,就是讓其它市場(chǎng)上的消費(fèi)者對(duì)Model3產(chǎn)生興趣。

受限于產(chǎn)能不高,如今想要購(gòu)買Model3的消費(fèi)者在下單之后需要等待一段較長(zhǎng)的時(shí)間,因此特斯拉才希望在世界各地建造更多的工廠。

該公司目前正在忙著籌備中國(guó)工廠的建設(shè),據(jù)悉中國(guó)工廠將會(huì)負(fù)責(zé)未來(lái)將發(fā)布的ModelY的生產(chǎn)。在2017年第三季度的財(cái)報(bào)電話回應(yīng)上,馬斯克曾表示,中國(guó)工廠將不會(huì)負(fù)責(zé)生產(chǎn)ModelX和ModelS,而是將負(fù)責(zé)生產(chǎn)ModelY和Model3。

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