沃爾沃的“野心”:2025年50%純電動、30%自動駕駛車

時間:2018-06-21

來源:網絡轉載

導語:作為第一家明言淘汰純內燃機車的汽車制造商,沃爾沃最近又有了看似“激進”的新動作。近日,沃爾沃對外公布了新的商業(yè)計劃,提出到2025年實現銷售額及銷量翻番、利潤率提高至9%,且屆時純電動汽車會占到其全球銷量的一半。

【沃爾沃的“野心”:2025年50%純電動、30%自動駕駛車】

作為第一家明言淘汰純內燃機車的汽車制造商,沃爾沃最近又有了看似“激進”的新動作。近日,沃爾沃對外公布了新的商業(yè)計劃,提出到2025年實現銷售額及銷量翻番、利潤率提高至9%,且屆時純電動汽車會占到其全球銷量的一半。

利潤率追趕奔馳、寶馬

去年沃爾沃創(chuàng)下了新的利潤和銷量紀錄,營業(yè)利潤增長27.7%,全球銷量達到57.1萬輛。按其新的商業(yè)計劃,沃爾沃的年銷量將以每年10%的速度增長,到2025年達到120萬輛。對此,沃爾沃提出,將不斷鞏固拓展中國、歐洲與北美三大主力銷量市場。

沃爾沃重申其盈利目標,希望2025年的利潤率可以提高至9%左右,與寶馬、奔馳等高檔汽車制造商基本保持一致。

為此,沃爾沃提出,將與吉利加強聯系,強化與高端子品牌,例如領克和北極星在研發(fā)、采購等方面的合作,降低研發(fā)成本,實現協同效應。此外,還可從其他方面提高利潤率,比如銷售更多的高利潤車型、吸引更多中國客戶、降低采購成本等。

此外,沃爾沃希望到2025年,其交付的50%新車使用訂購服務。沃爾沃在去年推出了一項名為“CarebyVolvo”的訂購服務,沒有首付,客戶每月支付一定數額的費用,就可以方便用車。沃爾沃將汽車本身的價格、稅費、運輸費、保養(yǎng)、修理、保險等統統計算在內,而這些因素將分攤到每月,用戶基本上只需另付燃油費或電費。

純電動占一半

沃爾沃在電動汽車方面一直保持激進的態(tài)度。去年7月,沃爾沃宣布全面電氣化戰(zhàn)略,即從2019年起,沃爾沃所有新上市車型均將配備電動機,這標志著沃爾沃將結束純內燃機時代。

此次,沃爾沃又提出了更高的目標,到2025年,純電動汽車將占沃爾沃新車銷售總量的50%,另外50%則是插電式混合動力車和油電混合動力車。其中,2019年至2021年,沃爾沃計劃推出五款純電動車,其中三款為沃爾沃品牌,另外兩款為北極星品牌。

同樣是2025年,各大車企的電動汽車目標也各不相同。寶馬和奔馳的目標是,電動汽車占新車銷售總量的15%~25%;大眾集團給出的銷量目標是300萬輛,在新車中所占比重約為30%。但無論是大眾還是寶馬,其所謂的電動汽車不僅僅是純電動車,也包括插混在內。與之相比,沃爾沃的目標是純電動汽車占一半,這個要求就相當高了。

自動駕駛雄心勃勃

沃爾沃預計,到2025年自動駕駛汽車將占其新車交付量的三分之一。一直以來,沃爾沃都很重視自動駕駛技術的開發(fā)。去年年初,沃爾沃宣布啟動大規(guī)模自動駕駛汽車公共測試項目DriveMe,并為該項目投入5億瑞典克朗。

自動駕駛技術目前還不完全成熟,還處于早期的開發(fā)階段,Uber自動駕駛車禍也給整個行業(yè)帶來了不小的負面影響。即便如此,汽車企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)針對自動駕駛的研發(fā)熱度依然沒有減退,更有不少科技公司和老牌汽車制造商宣布聯手。

近日,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo和菲亞特克萊斯勒簽署了戰(zhàn)略合作協議,作為協議的一部分,菲克將向Waymo提供6.2萬輛克萊斯勒Pacifica自動駕駛混動車。

沃爾沃也一樣。去年沃爾沃與Uber達成協議,未來將向其出售2.4萬輛配備自動駕駛系統的汽車,用于Uber的出租車網絡。目前,沃爾沃正與其他網約車公司洽談類似協議。

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