3D 打印材料 iglidur I3 通過 FMVSS 302 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性標準檢測

使用合適的內(nèi)飾材料和合理的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，可以有效防止汽車內(nèi)飾起火。3D 打印材料 iglidur I3 是 igus 實現(xiàn)理想防火措施邁出的關(guān)鍵一步。這款材料的耐磨性能極高，可以制成各種形狀的耐磨件，并且通過了 FMVSS302 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性標準檢測。在檢測中，其熱值比標準值低了五倍。

據(jù)調(diào)查顯示，汽車內(nèi)飾起火主要是由火柴和香煙的處理不當所造成的。因此，汽車內(nèi)飾所用材料應當具有較低的可燃性和較慢的火焰?zhèn)鞑ニ俣?。只有阻燃和較慢的火焰?zhèn)鞑ニ俣炔拍芴峁┳銐虻臅r間在汽車高速行駛情況下完成停車和人員撤離。iglidur I3 SLS 燒結(jié)粉材是一種適用于選擇性激光燒結(jié)加工工藝的耐磨工程塑料，且通過 FMVSS302 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性檢測，可作為耐用的汽車內(nèi)飾材料使用。

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由耐磨的 SLS 燒結(jié)粉材 iglidur I3 制成的 3D 打印部件能夠提高汽車內(nèi)飾的安全性，并且已通過 FMVSS302 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性檢測認證。（來源：igus GmbH）

iglidur I3 在國際檢測程序中脫穎而出

美國聯(lián)邦機動車輛安全標準 FMVSS302 的檢測程序?qū)ζ嚭涂ㄜ嚨葯C動車輛的乘客車廂內(nèi)所用材料的防火要求作了詳細描述：用本生燈對平均厚度為 2.02 毫米的水平排列的樣品（板）以 38 毫米的火焰高度進行灼燒；然后，確定火焰的傳播速度。 火焰?zhèn)鞑ニ俣纫蟮陀?4 英寸/分鐘或 102 毫米/分鐘。經(jīng)測試，iglidur I3 材料的平均燃燒速率僅為 18.8 毫米/分鐘，優(yōu)于標準要求達五倍之多。

耐磨且快速供貨

除了優(yōu)異的防火性能外，這款材料還非常耐磨，且可以快速供貨。SLS 加工工藝產(chǎn)生的壓力可以讓 iglidur I3 材料制成的部件擁有極高的強度。在激光燒結(jié)過程中，成品部件甚至不需要再加工，就可以直接在原型中使用和進行批量生產(chǎn)。選擇性激光燒結(jié)加工工藝適用于為運動應用生產(chǎn)復雜形狀和高精度的部件。igus 的測試實驗室對由 iglidur I3 材料制成的 3D 打印滑動軸承與普通 3D 打印塑料材料制成的軸承（采用激光燒結(jié)打印方式）進行了比較，無論是在旋轉(zhuǎn)、擺動，還是直線運動中，iglidur I3 材料制成的軸承的耐磨性至少比普通材料制成的高出了三倍。 而且，3D 打印部件不需要存儲備件和工具，即可直接使用。 這也非常適用于打印市場上已停產(chǎn)的部件，例如 Trabant。針對想采用 iglidur I3 材料打印部件但沒有 3D 打印機的用戶，igus 提供 3D 打印服務。 根據(jù)用戶提供的 CAD 模型，igus 可以在較短時間內(nèi)打印并交付用戶所需的部件，訂購部件最短交付時間為一到三天。

新聞聯(lián)系：

王波

市場部經(jīng)理

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