【車企提交上半年銷量成績(jī)單，幾家歡喜幾家愁？】隨著7月酷暑的來臨，2018年車市也迎來一年一度的“期中大考”。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)，今年上半年我國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷售量為227．37萬輛，環(huán)比下降0．61％，同比增長(zhǎng)4．79％。在車市增速大幅放緩的背景環(huán)境下，上汽、廣汽、長(zhǎng)安、吉利等7大車企先后遞交了各自上半年的銷量成績(jī)單。

整體來看，上汽集團(tuán)以352萬輛的銷量成績(jī)領(lǐng)跑各大車企；吉利延續(xù)“黑馬”之勢(shì)上半年同比增速高達(dá)44％，最終斬獲76．7萬輛的銷量助其完成全年銷售目標(biāo)的49％；相比之下，由于旗下合資車企的“跌跌不休”，長(zhǎng)安汽車上半年累計(jì)銷量?jī)H有120．7萬輛，較去年同期的143萬輛下滑15．5％。

以下是各車企上半年銷量的具體情況：

上汽集團(tuán)：1－6月累計(jì)銷量352萬同比增長(zhǎng)10．9％

近日，上汽集團(tuán)公布其6月銷量快報(bào)。報(bào)告顯示，上汽集團(tuán)6月銷量達(dá)到554，058輛，相較去年同期的517，071輛同比增長(zhǎng)7．2％。1－6月，集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)到3，520，018輛，同比增長(zhǎng)10．9％。

在上汽集團(tuán)下屬合資車企中，上汽通用五菱的半年累計(jì)銷量高于上汽大眾，不過兩者的累計(jì)銷量均超過100萬輛，而上汽通用半年累計(jì)銷量雖高于去年同期，但依然處于百萬輛水平之下，位居第三位。

自主車企方面，上汽乘用車6月共銷售新車56，273輛，同比大增65．2％，1－6月累計(jì)銷量達(dá)到359，007輛，相較去年同期的233，622輛大漲53．7％。今年上半年，上汽乘用車旗下榮威RX系列持續(xù)火爆，尤其是作為主力車型的榮威RX5表現(xiàn)不凡，今年前三月銷量均突破兩萬輛。另名爵6自去年11月開賣至今持續(xù)熱銷，3月單月銷量更是超過了1萬輛。除此之外，榮威ERX5、榮威Ei5等車型在上半年亦拿下了不錯(cuò)的成績(jī)。

點(diǎn)評(píng)：上汽集團(tuán)以352萬輛的銷量成績(jī)領(lǐng)跑各大車企，其中，上汽乘用車在榮威、MG兩大品牌的發(fā)力下，早已成為集團(tuán)銷量的重要貢獻(xiàn)者，且其打造的新能源、互聯(lián)網(wǎng)車型深受90后年輕人的青睞。2017年上汽乘用車總銷量達(dá)到522，036輛，同比實(shí)現(xiàn)了62．3％的增長(zhǎng)，創(chuàng)下歷史新高。從今年上半年來看，上汽乘用車的增長(zhǎng)之勢(shì)更為迅猛，雖然單月銷量有一定的起伏，但相較于去年同期均呈現(xiàn)大幅的增長(zhǎng)，單月最低增幅為38．4％，最高增幅則達(dá)到了80％以上，這使其僅用時(shí)就完成了去年全年近七成的銷量。

北汽集團(tuán)：1－6月累計(jì)銷量120．3萬同比增長(zhǎng)7．6％

日前，北汽集團(tuán)發(fā)布了其上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，其中，北汽集團(tuán)1－6月份共實(shí)現(xiàn)整車銷售120．3萬輛，同比增長(zhǎng)7．6％，完成其290萬輛年度銷量目標(biāo)的41．5％。

上半年，北京奔馳延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，抓住豪華車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)良機(jī)，發(fā)揮產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，上半年實(shí)現(xiàn)銷售25．2萬輛，同比增長(zhǎng)19．6％；福建奔馳同樣保持強(qiáng)勁上升勢(shì)頭，V級(jí)車和威霆換代車型銷量增長(zhǎng)明顯，上半年銷售1．3萬輛，同比增長(zhǎng)40％；北京現(xiàn)代銷量及效益指標(biāo)已從去年下半年開始逐步回升，今年上半年銷量完成38萬輛，同比增長(zhǎng)26．2％，重回主流車企行列；在新能源汽車市場(chǎng)領(lǐng)域，北汽集團(tuán)持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，上半年實(shí)現(xiàn)整車銷售5．4萬輛，同比增長(zhǎng)78．5％，市場(chǎng)占有率保持全國(guó)第一、全球前三。

點(diǎn)評(píng)：較之去年同期，今年上半年北京集團(tuán)旗下各車企均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，但是從其年度銷量目標(biāo)的完成情況來看，仍存在不小差距。以北汽新能源為例，上半年雖同比增長(zhǎng)78．5％實(shí)現(xiàn)整車銷售5．4萬輛，但該數(shù)據(jù)較其年初設(shè)定的15萬輛銷售目標(biāo)而言差距不小，不過新能源汽車銷量多集中在下半年爆發(fā)，屆時(shí)北汽新能源或?qū)⒓邪l(fā)力。

廣汽集團(tuán)：1－6月累計(jì)銷量101．7萬同比增長(zhǎng)5．53％

日前，廣汽集團(tuán)披露了其2018年6月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)6月汽車銷量為178，962輛，同比增加4．62％；1－6月累計(jì)銷量突破一百萬輛達(dá)到1，016，779輛，累計(jì)同比增幅達(dá)5．53％。

廣汽集團(tuán)合資車企中，廣汽本田6月售出新車65，673輛，相較去年同期的59，042輛增長(zhǎng)11．23％，1－6月累計(jì)銷量338，903輛，同比增長(zhǎng)5．49％，完成年度75萬銷量目標(biāo)的45．19％；廣汽豐田6月售出新車51，002輛，相較去年同期的39，201輛增長(zhǎng)30．10％，1－6月份累計(jì)銷量為255，388輛，同比增長(zhǎng)16．37％，完成年度50萬銷量目標(biāo)的51．08％；廣汽三菱6月繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，當(dāng)月共銷售新車12，106輛，連續(xù)10個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量破萬，同比增長(zhǎng)21％，1－6月累計(jì)銷量75，167輛，同比大增38．64％。

自主車企方面，廣汽乘用車6月銷量為37，105輛，較去年同期的43，360輛減少14．43％，1－6月累計(jì)銷售新車268，204輛，同比增長(zhǎng)6．9％，完成其年度70萬銷量目標(biāo)的38．31％。廣汽集團(tuán)方面表示，GS4改款以及GS3、GE3轉(zhuǎn)移到杭州工廠生產(chǎn)等問題，導(dǎo)致自主品牌短期銷量出現(xiàn)下滑。

點(diǎn)評(píng)：為了在轎車、SUV和MPV三大細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行全面布局，廣汽自主品牌傳祺推出了GS4、GS8、GM8、GA8和GA4等多款車型，其中，GS4自上市以來憑借出色的表現(xiàn)成為廣汽乘用車的銷量擔(dān)當(dāng)，然而自2017年下半年開始到今年上半年，GS4銷量開始逐漸走低，自5月銷量同比下跌13％后，6月跌幅擴(kuò)大至14．4％，使廣汽傳祺整體銷量受到影響。好在新款廣汽傳祺GS4已在6月16日正式上市銷售，新車在外觀以及配置方面均有所調(diào)整，同時(shí)下半年還將推出GS5、GM6等車型，屆時(shí)有望助力傳祺品牌銷量的上漲。

長(zhǎng)安汽車：1－6月累計(jì)銷量120．7萬同比下滑15．5％

7月10日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了6月份產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車6月銷售新車188，173輛，相較于去年同期的232，502輛下滑19．1％，環(huán)比上月增長(zhǎng)8％；1－6月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量為1，207，381輛，同比下滑15．5％。

合資車企方面，長(zhǎng)安福特6月份銷量為29，085輛，相較于2017年6月的64，140輛，大幅下滑54．5％；今年上半年長(zhǎng)安福特累計(jì)銷售新車227，702輛，同比大幅下跌38．9％。

長(zhǎng)安馬自達(dá)6月份銷量為12，090輛，與2017年同期的16，258輛相比，下跌了25．6％；今年1—6月，長(zhǎng)安馬自達(dá)累計(jì)銷售新車90，237輛，同比2017年的91，013輛，基本持平。不過就全年31萬輛的年終目標(biāo)而言，長(zhǎng)安馬自達(dá)目前完成量不足三分之一，這預(yù)示著2018年下半程，長(zhǎng)安馬自達(dá)將面臨較大的壓力。

自主車企方面，長(zhǎng)安自主品牌（含商用車）6月銷量為138，237輛，較去年同期的133，881輛增長(zhǎng)3．3％，環(huán)比5月增長(zhǎng)15．6％；1－6月份，累計(jì)銷量達(dá)1，207，381輛。值得一提的是，與合資車企的不盡人意相比，長(zhǎng)安上半年在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，今年年初，長(zhǎng)安新能源車型月銷量?jī)H為2，873輛，到今年6月份其單月銷量便達(dá)到8，908輛，且1－6月的累計(jì)銷量為31，174輛。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車此前表示，長(zhǎng)安福特業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑主要是因?yàn)楫a(chǎn)品進(jìn)入生命周期末端，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力下降。隨著換代、迭代產(chǎn)品按計(jì)劃陸續(xù)推出，將會(huì)有所改善。此外，在自主車企的發(fā)展上，長(zhǎng)安汽車也有更多籌謀。在今年北京車展上，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了“第三次創(chuàng)業(yè)－創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”，并重組旗下品牌架構(gòu)，未來將打造新建中高端乘用車、長(zhǎng)安乘用車、歐尚汽車、凱程汽車由高到低四大品牌，滿足不同消費(fèi)需求層級(jí)客戶。

吉利汽車：1－6月累計(jì)銷量76．7萬同比增長(zhǎng)44％

7月9日，吉利汽車公布其2018年6月銷量報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，吉利6月銷量（含領(lǐng)克品牌汽車銷量）共計(jì)128，449輛，同比增長(zhǎng)45％，較2018年5月增長(zhǎng)約4％；1－6月，吉利累計(jì)銷量達(dá)到766，630輛，較去年同期增長(zhǎng)44％，約完成其全年158萬輛銷量目標(biāo)的49％。

具體車型銷量中，新帝豪、全新遠(yuǎn)景、帝豪GL三款轎車車型上半年累計(jì)銷量分別為128，008輛、82，291輛、77，010輛，單月銷量均在萬輛以上水平，新帝豪更是超過兩萬輛；旗下高端B級(jí)車新博瑞單月銷量基本維持在3千輛以上，且其6月銷量高達(dá)4，993輛，相較去年同期的3，510輛增長(zhǎng)了42．3％。

SUV車型方面，博越上半年累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了139，088輛，與新帝豪一樣，同屬月銷突破2萬輛以上的爆款車型；城市跨界SUV帝豪GS上半年累計(jì)銷量達(dá)到82，584輛，截至今年6月，該車型已連續(xù)14個(gè)月銷量過萬；遠(yuǎn)景SUV和遠(yuǎn)景X3市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，二者上半年累計(jì)銷量分別為61，995輛、63，160輛。

另外，作為吉利旗下高端個(gè)性品牌的首款車型，領(lǐng)克01自去年11月上市以來的銷量逐月攀升。今年6月份，領(lǐng)克01銷量再創(chuàng)新高達(dá)到9，247輛，與此同時(shí)，其上半年累計(jì)銷量已達(dá)46，252輛。

點(diǎn)評(píng)：自2017年以來，吉利汽車的銷量表現(xiàn)一路“開掛”，月度整體增速穩(wěn)定在兩位數(shù)以上，大幅高于市場(chǎng)平均增速。在旗下轎車、SUV車型正值市場(chǎng)收貨高峰期時(shí)，為了贏得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在今年年內(nèi)，吉利還將推出包括轎車、SUV、跨界車、MPV和新能源在內(nèi)10款以上的全新產(chǎn)品和改款車型，進(jìn)一步深化細(xì)分市場(chǎng)。

長(zhǎng)城汽車：1－6月累計(jì)銷量47．2萬同比增長(zhǎng)2．34％

7月9日晚間，長(zhǎng)城汽車公布產(chǎn)銷快報(bào)：6月共計(jì)銷售新車62，186輛，較去年同期減少3．54％；今年1－6月累計(jì)銷售471，515輛，同比增長(zhǎng)2．34％。截至目前，長(zhǎng)城汽車共完成其年度116萬輛銷量目標(biāo)的40．65％。

今年上半年，長(zhǎng)城SUV累計(jì)銷量達(dá)402，956輛，同比增長(zhǎng)1．32％，相較此前兩位數(shù)的高增長(zhǎng)已大幅放緩，主要是旗下哈弗品牌及高端品牌WEY的銷量回落所致。數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，哈弗SUV僅售新車42，121輛，環(huán)比上月下滑11．53％，較去年同期減少19．57％，以哈弗H6為首的多款車型銷量大幅下滑，哈弗H8甚至首次出現(xiàn)了“零銷量”的局面。

WEY品牌方面，VV7和VV5自今年3月以來，銷量一直持續(xù)下滑狀態(tài)，今年6月VV7售出新車4，790輛，環(huán)比上月減少4．48％；而VV5月銷量為5，121輛，環(huán)比下降7．93％。今年5月份剛上市的WEYP8，6月銷量雖環(huán)比增長(zhǎng)了13．32％，但570輛的銷量成績(jī)顯然難以扭轉(zhuǎn)大局。

點(diǎn)評(píng)：隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)增速放緩，聚焦SUV市場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車風(fēng)險(xiǎn)已然開始顯現(xiàn)。今年年初，長(zhǎng)城汽車方面已表示，將加快新能源汽車業(yè)務(wù)布局，同步開展EV（純電動(dòng)）、HEV（油電混合動(dòng)力）、PHEV（插電混合動(dòng)力）三種技術(shù)框架車型的開發(fā)及FCV（燃料電池）車型推進(jìn)，并持續(xù)梳理哈弗產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，未來哈弗將聚焦緊湊級(jí)別車型。

奇瑞汽車：1－6月累計(jì)銷量34．3萬同比增長(zhǎng)8．8％

7月9日，奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布上半年銷量快報(bào)，奇瑞集團(tuán)6月份銷量7．5萬輛，同比增長(zhǎng)45％，環(huán)比5月增長(zhǎng)15％，同時(shí)，奇瑞集團(tuán)1－6月累計(jì)銷量為34．3萬，同比增長(zhǎng)8．8％。

奇瑞品牌方面，6月單月銷量3．9萬輛，同比增長(zhǎng)8．6％，1－6月份累計(jì)銷量21．18萬輛，同比增長(zhǎng)4．5％。在今年4月“奇瑞雄獅”發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)公布了奇瑞品牌2018年的年度銷量目標(biāo)為35萬輛，上半年21．18萬輛的累計(jì)銷量已達(dá)目標(biāo)的60％。另外，觀致、捷豹路虎上半年銷量分別達(dá)到3．05萬輛、7．9萬輛，同比增長(zhǎng)417．6％、17．8％。

在奇瑞集團(tuán)保持全線增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的同時(shí)，奇瑞在新能源汽車和出口業(yè)務(wù)的表現(xiàn)同樣出眾，今年上半年集團(tuán)累計(jì)出口汽車67，459輛，同比增長(zhǎng)24．2％；新能源汽車銷售33，363輛，同比增長(zhǎng)258．7％。

點(diǎn)評(píng)：得益于新款瑞虎3x、旗艦SUV瑞虎8等多款拳頭產(chǎn)品的上市沖量，奇瑞集團(tuán)在4、5、6三個(gè)月的單月銷量一直保持兩位數(shù)以上快速增長(zhǎng)，分別達(dá)到17．5％、26．6％、15％。今年下半年，奇瑞品牌還將推出全新緊湊級(jí)轎車艾瑞澤GX和新一代的代號(hào)為T19的瑞虎5x；另在新能源領(lǐng)域，奇瑞計(jì)劃對(duì)旗下eQ和艾瑞澤5e進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，進(jìn)一步提升續(xù)航里程。