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【西門子與阿爾斯通鐵路并購案將面臨歐盟全面反壟斷調(diào)查】據(jù)兩位知情人士透露，西門子和阿爾斯通本周將面臨全面的歐盟反壟斷調(diào)查，此前他們拒絕提供讓步，以減輕監(jiān)管機(jī)構(gòu)對其鐵路運營合并計劃的擔(dān)憂。

德國工業(yè)集團(tuán)西門子和法國競爭對手阿爾斯通希望創(chuàng)建一個法德鐵路巨頭，以更有效地與更大的競爭對手中國中車和加拿大的龐巴迪運輸公司競爭。

據(jù)悉，委員會預(yù)計將在其初步審查結(jié)束后的星期五開啟為期90個工作日的調(diào)查。

截至發(fā)稿，委員會和西門子拒絕發(fā)表評論。

報道中稱，西門子試圖通過引用中國中車的競爭威脅來說服監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并且強(qiáng)調(diào)它不會與阿爾斯通競爭火車、信號技術(shù)。

但其競爭對手表示懷疑，稱這兩家公司是歐洲的主要參與者，可以在交易合并完成后擠壓市場空間。

本月初，歐盟委員會已經(jīng)在兩家企業(yè)尋求批準(zhǔn)后設(shè)定了截止日期，確認(rèn)將在7月13日之前公布。歐盟競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)可以在有或沒有讓步的情況下批準(zhǔn)該交易，或者如果它有嚴(yán)重的擔(dān)憂，它可以開展最長達(dá)到四個月的調(diào)查。

西門子和阿爾斯通去年9月宣布達(dá)成協(xié)議，可能將法國TGV和德國ICE高速列車以及信號和鐵路技術(shù)等鐵路業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，此后兩家公司一直在與委員會進(jìn)行非正式會談。并購后的公司將擁有超62000名員工；新公司的目標(biāo)是合并完成后最遲四年實現(xiàn)4.7億歐元的協(xié)同效應(yīng)。

今年2月，法國四大工會公開表示反對阿爾斯通與西門子去年達(dá)成的業(yè)務(wù)合并協(xié)議，表示擔(dān)心可能出現(xiàn)裁員。法國勞工民主聯(lián)盟（CFDT）、法國職員工會-管理人員聯(lián)合會和執(zhí)行人員總工會（CFE-CGC）、法國總工會（CGT）和法國工人力量總會（FO）發(fā)表的一份聯(lián)合聲明表示，擔(dān)心西門子可能對合并后的新企業(yè)進(jìn)行重組，從而引發(fā)大規(guī)模裁員。