【寧德時代發(fā)布2018年半年度業(yè)績預(yù)告，上半年凈利潤下滑約50%】近日，動力電池“獨角獸”寧德時代發(fā)布2018年半年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計上半年凈利潤下滑約50%。對于業(yè)績下滑原因，寧德時代稱主要系上年同期轉(zhuǎn)讓北京普萊德公司股權(quán)取得處置收益影響。

值得注意的是，自6月11日上市以來，寧德時代股價已9次漲停，市值再創(chuàng)新高。與此同時，其與業(yè)內(nèi)車企的合作也在不斷滲透。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著新能源車發(fā)力，寧德時代的國內(nèi)市占率將持續(xù)增長。

扣非凈利預(yù)增31%-40%

7月12日晚間，寧德時代發(fā)布上市后的首份業(yè)績預(yù)告披露，預(yù)計公司今年上半年凈利潤為8.84億元-9.38億元，同比下降51.2%-48.19%。公司稱，業(yè)績同比下降的主要原因是，上年同期轉(zhuǎn)讓了北京普萊德新能源電池科技有限公司的股權(quán)取得的處置收益影響。

天眼查網(wǎng)站信息顯示，北京普萊德新能源電池科技有限公司注冊成立于2010年4月，主要經(jīng)營汽車電池研發(fā)與生產(chǎn)，技術(shù)、貨物、代理的進(jìn)出口等。2017年4月，其投資人由寧德時代等變更為廣東東方精工科技股份有限公司。

雖然公司凈利潤同比下降，但是扣非后凈利潤數(shù)字仍然可觀。據(jù)寧德時代預(yù)計，上半年扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.71億元-7.13億元，同比增長31.43%-39.56%。

寧德時代表示，扣除轉(zhuǎn)讓普萊德的處置收益及其他非經(jīng)常性損益項目對業(yè)績的影響后，業(yè)績同比增加的主要原因是：隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)動力電池市場需求較去年同期相比有所增長；此外公司加強(qiáng)市場開拓，前期投入拉線產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；以及公司費用管控合理優(yōu)化，費用占收入的比例降低等。

值得注意的是，7月12日寧德時代實現(xiàn)自6月11日上市以來的第九個漲停板，漲幅達(dá)到237%，總市值達(dá)1842億元。截至7月18日，寧德時代總市值為1759億元。

市場占有率超40%

近期，寧德時代接連與多家車企合作。

7月17日，寧德時代與華晨寶馬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，華晨寶馬擬向?qū)幍聲r代購買電池產(chǎn)能建設(shè)項目、采購動力電池產(chǎn)品，項目金額為8.15億元。而此前，寧德時代已經(jīng)拿下大眾、寶馬、福特、通用、本田等等傳統(tǒng)車企的新能源電池訂單。

7月9日，寧德時代還宣布將投資設(shè)立歐洲研發(fā)基地。寧德時代董事長曾毓群表示，希望通過此次在德建廠，在歐洲形成本土化動力電池供應(yīng)能力。

根據(jù)公開資料顯示，2017年，寧德時代鋰離子動力電池出貨量為11.84Gwh，超過松下電器和比亞迪，排名全球第一。2018年上半年，寧德時代動力鋰電龍頭地位依然穩(wěn)固。根據(jù)動力電池應(yīng)用分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，寧德時代累計裝機(jī)量超過6.54GWh，累計市占份額達(dá)到42.33%。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著合資車型電動化推進(jìn)以及海外新能源汽車市場的爆發(fā)，動力電池行業(yè)集中度將持續(xù)提升，寧德時代將受益、電池銷量同步增長。