英國里卡多研發(fā)新型48V電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使能量密度提升50%

時(shí)間:2018-07-19

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:為了向乘用車和商用車提供更高效、更具成本效益的混合動(dòng)力系統(tǒng),英國里卡多公司(Ricardo)研發(fā)了一款全新48V電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。與目前的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,該發(fā)動(dòng)機(jī)的能量密度提升了50%。

【英國里卡多研發(fā)新型48V電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使能量密度提升50%】為了向乘用車和商用車提供更高效、更具成本效益的混合動(dòng)力系統(tǒng),英國里卡多公司(Ricardo)研發(fā)了一款全新48V電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。與目前的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,該發(fā)動(dòng)機(jī)的能量密度提升了50%。

里卡多設(shè)計(jì)的新型48V電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及配套逆變器融合了高性能、低成本電氣化的最新想法,旨在提升48V混合動(dòng)力車的性能。新型里卡多48V電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和逆變器的設(shè)計(jì)和測試工作都是商用混合與汽車動(dòng)力總成之歐洲競爭力(ECOCHAMPS)項(xiàng)目的一部分。

該項(xiàng)目重點(diǎn)是,在項(xiàng)目開始時(shí),與當(dāng)前市場上最佳的純混合動(dòng)力車相比,動(dòng)力系統(tǒng)效率要提升20%,同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)的重量和體積要減少20%。目標(biāo)是與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比時(shí),成本溢價(jià)不超過10%,遠(yuǎn)低于目前混合動(dòng)力系統(tǒng)的額外成本。

最近完成的ECOCHAMPS項(xiàng)目,重點(diǎn)關(guān)注一系列車輛包括“C”級和“B”級乘用車、新型運(yùn)輸卡車、城市公交車以及長途重型卡車的混合動(dòng)力需求。作為ECOCHAMPS項(xiàng)目的一部分,新型48V電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的測試工作在里卡多位于劍橋(Cambridge)和濱海肖勒姆(Shoreham-by-Sea)的工廠進(jìn)行,將在為該項(xiàng)目打造的三個(gè)原型車上進(jìn)行測試。測試結(jié)果預(yù)計(jì)將在2018年9月份在俄勒岡波特蘭(Portland,Oregon)舉行的IEEE能量轉(zhuǎn)換會(huì)議與展會(huì)(ECCE)上公布,隨后ECOCHAMPS項(xiàng)目一系列成果將開始在中國、日本、美國、歐盟、印度和英國等國進(jìn)行展示。

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