2018年6月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)及市場(chǎng)分析

時(shí)間:2018-07-23

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導(dǎo)語(yǔ):據(jù)悉,2018年6月我國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)5297輛,其中物流車(chē)達(dá)4944輛,占總銷(xiāo)量的93%,環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量為350輛,占比7%,其他專(zhuān)用車(chē)型銷(xiāo)售額度較小,只有3輛。

據(jù)悉,2018年6月我國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)5297輛,其中物流車(chē)達(dá)4944輛,占總銷(xiāo)量的93%,環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量為350輛,占比7%,其他專(zhuān)用車(chē)型銷(xiāo)售額度較小,只有3輛。

根據(jù)統(tǒng)計(jì),銷(xiāo)售5297輛專(zhuān)用車(chē)來(lái)自55家車(chē)企,其中陜汽通家、一汽客車(chē)(大連)、山西成功名列三甲,銷(xiāo)量分別為1212輛、540輛、499輛。陜汽通家作為6月銷(xiāo)售冠軍,占總銷(xiāo)售額的23%。重慶瑞馳、北汽福田、航天成功汽車(chē)、東風(fēng)云南等車(chē)企的銷(xiāo)售額,也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

陜西省銷(xiāo)量居首突破千輛大關(guān)

從區(qū)域銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看,陜西、廣東、陜西、北京、浙江、安徽6個(gè)省市銷(xiāo)售量突破300輛,其中陜西省達(dá)到1005輛、廣東省651輛,山西省550輛。吉林與青海兩個(gè)省份銷(xiāo)量最少,均為1輛。

微面、輕卡依舊是新能源物流車(chē)的主角

在新能源物流車(chē)領(lǐng)域,微面與輕卡是近幾年市場(chǎng)的主力。微面車(chē)型小,具備很強(qiáng)的靈活性。輕卡車(chē)型大,載貨多。兩者一柔一剛,互補(bǔ)性強(qiáng)。

從6月銷(xiāo)量上看,微面銷(xiāo)量達(dá)3196輛,占總銷(xiāo)量65%。輕卡銷(xiāo)量達(dá)1202輛,占比24%。凌特、微卡、海獅的銷(xiāo)量分別為224輛、191輛、88輛。另外,其他物流車(chē)車(chē)型有43輛。

一、6月新能源微面車(chē)型排名

6月新能源微面3196輛銷(xiāo)量中,共有23個(gè)車(chē)型。電牛2號(hào)高居榜首,達(dá)到1212輛,也是唯一的“破千”車(chē)型。排名第二是佳寶V80EV,銷(xiāo)量為540。緊跟其后的是成功V2E、瑞馳EC35,銷(xiāo)量分別為494輛、470輛。

二、6月新能源輕卡車(chē)型排名

6月全國(guó)擁有銷(xiāo)量新能源輕卡物流車(chē),共16款車(chē)型。楚風(fēng)輕卡、福田歐馬可BEV名列一二,銷(xiāo)量為457輛,300輛。排名第三的軒德E9,銷(xiāo)量為187輛。乘龍L2、森源重工、昆明客車(chē)輕卡、中通輕卡銷(xiāo)量最少,均為1輛。

三、6月新能源微卡車(chē)型排名

6月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中,微卡車(chē)型191輛,共有11款車(chē)型。吉海微卡銷(xiāo)量最多,達(dá)到62輛。其次是贛州汽車(chē)微卡35輛,和帥鈴i3的33輛。獲得第四、第五的是飛碟微卡、凱馬微卡,銷(xiāo)量分別為29輛、11輛。其他車(chē)型的銷(xiāo)量不佳,均為個(gè)位數(shù)以下。

 

四、6月新能源凌特車(chē)型排名

在凌特車(chē)型中,6月的銷(xiāo)量有224輛。其中依維柯EV42銷(xiāo)量達(dá)117輛,占據(jù)該車(chē)型總銷(xiāo)量的52%。帥鈴i6售出59輛,占比26%。煙臺(tái)舒馳凌特銷(xiāo)量為30輛,占比13%。

五、6月新能源海獅車(chē)型排名

6月的新能源物流車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中,海獅的銷(xiāo)量最少,只有88輛,其中共有四款車(chē)型。開(kāi)沃D10銷(xiāo)量為80輛,其他中植海獅、東風(fēng)EM23、亞星海獅的銷(xiāo)量均為個(gè)位數(shù)。

結(jié)語(yǔ)

基于環(huán)保的需要,政策的支持。新能源車(chē)技術(shù)日趨成熟,加上路權(quán)的優(yōu)勢(shì)。以燃油為動(dòng)力的專(zhuān)用車(chē),正逐漸被新能源專(zhuān)用車(chē)代替。區(qū)域的新能源物流車(chē)銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng),與當(dāng)?shù)卣叩膱?zhí)行相關(guān)。車(chē)企銷(xiāo)量的增減,則與口碑和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)聯(lián)。

在新能源物流車(chē)領(lǐng)域,微面、輕卡兩種車(chē),憑靠著自身優(yōu)勢(shì),并優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),占據(jù)了市場(chǎng)主力位置,未來(lái)仍可持續(xù)走俏。

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