【YAMAHA參加工博會機器人展，展現(xiàn)重點領域】一年一度的上海工博會又要開始，雅馬哈作為在國際主要機器人品牌之一，正在積極籌備中。YAMAHA雅馬哈發(fā)動機株式會社，成立于1955年(昭和30年)7月1日，社長柳弘之先生。總部設在日本靜岡縣磐田市新貝2500番地，生產(chǎn)并銷售摩托車、踏板車、電動混合型自行車、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、漁船、船外機、柴油發(fā)動機、四輪全地形車、SSV(全地形車雙人座鏈傳動四輪車)、小型卡丁賽車發(fā)動機、高爾夫球車、通用發(fā)動機、發(fā)電機、水泵、機動雪橇、小型除雪機、汽車發(fā)動機、表面貼裝設備、產(chǎn)業(yè)用機器人、產(chǎn)業(yè)用無人駕駛直升機、輪椅電動輔助裝置、頭盔;生物工程學農林水產(chǎn)品·微生物的生產(chǎn)·加工·銷售。進口并銷售各類型產(chǎn)品、發(fā)展旅游業(yè)及經(jīng)營各項休閑娛樂設施及其相關服務事業(yè)。今年雅馬哈發(fā)動機集團在上海工博會的投入繼續(xù)增加，在2017年的出展面積基礎上又有擴大，達到了前所未有的306平米。

同時，在展出產(chǎn)品上也有很大的動作，今年的展出重點如下：

第2代線性傳送模組LCM-X

產(chǎn)品概念

線性傳送模組使用「模組構造」，是面向可進行「高速直接驅動」的搬運工程而研發(fā)的產(chǎn)品。

工件在線上并不單純只是「流動」，而是通過積極的「移動」，來實現(xiàn)附加價值較高的搬運作業(yè)。

產(chǎn)品的特征

——模組構造

——循環(huán)構造

——線性馬達驅動

——高剛性

——通過伺服控制的直接驅動

在原有LCM-100的基礎上，通過客戶需求的反饋意見，在價格方面實現(xiàn)了低價格化，縮短了滑塊間距，精度更高，同于性更強，與機器人同步控制，無需原地復位，控制器小型化，提升了安裝性，LCM-X的出現(xiàn)相信會對未來的自動化輸送線

體帶來更大的改變。

新型水平多關節(jié)機器人YKX系列

業(yè)界頂級的性能

——標準周期0.28sec

——容許慣性力矩1.05kg/m2

——搬運重量250～400mm：8kg

600～1000mm：20kg

保養(yǎng)便利

——完全無皮帶結構，無需進行皮帶更換/張力調整等維護措施。

——在關節(jié)部減速機使用長壽命潤滑油，無需進行潤滑油的補充及更換作業(yè)。

——ABS的備份電池壽命長達10年(實際上已無需更換)

提升維護性

——全機型的驅動系統(tǒng)共通化。減速機等主要部件數(shù)削減了3分之1。

——驅動部位變?yōu)閱卧獦嬙臁８倪M了子總成，使得在現(xiàn)場更換單元成為可能。

——鋪設電纜與機器人本體完全分離。