【Thomson在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用——插上新能源的翅膀，Thomson帶你去飛翔】近些年，大批的新能源汽車廠商如雨后春筍相繼出現(xiàn)，無論是傳統(tǒng)廠商的加入還是主打新能源的新貴廠商的出現(xiàn)，都能讓我們看到新能源汽車勢不可擋的發(fā)展趨勢，不管是在電動公交系統(tǒng)，電動汽車，還是電動的清潔車輛，鋰電池裝配線，小湯哥都能提供給你不一樣的解決方案。
在介紹新能源車之前，我們想要在說一下大家耳熟能詳?shù)腡homson戰(zhàn)略性產(chǎn)品Electrak?HD，因為這款神器的出現(xiàn)，讓我們在AGV，軌道交通，和新能源等行業(yè)占有舉足輕重的位置。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1.運行溫度范圍大，低溫可至-40℃，高溫可至85℃。
2.IP69K(靜態(tài))、IP67(靜態(tài))和IP66(動態(tài))等級證明HD可耐受最惡劣的環(huán)境。
3.免維護，壽命周期內(nèi)無需更換潤滑及密封。
4.先進智能的控制系統(tǒng)，多種電氣控制方式可選。
5.內(nèi)置板載電子系統(tǒng)，具備電流監(jiān)控、電壓監(jiān)控、溫度補償、動態(tài)制動、內(nèi)置限位開關(guān)等標(biāo)配功能。
HD因其如上優(yōu)勢，應(yīng)用在電動公交系統(tǒng)受電弓和電動公交后輪轉(zhuǎn)向上。
電動公交系統(tǒng)受電弓和轉(zhuǎn)向
應(yīng)用1：公交車輛?？吭谥付ㄎ恢煤螅茈姽蒆D推桿推動下降進行充電，充電完畢后受電弓由推桿帶動縮回。
應(yīng)用2：當(dāng)公交車行駛在較窄路面上時，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機構(gòu)無法滿足車輛轉(zhuǎn)彎或掉頭。用推桿推動后輪的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，配合前輪方向盤，可以實現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑。
除了應(yīng)用在整車和充電樁上，我們的產(chǎn)品-直線模組還可以用在鋰電池裝配線上。裝配線上有需要搬運負載或工裝的不同工位。
應(yīng)用特點是：系統(tǒng)整體要求高精度，進而對各單軸精度要求也高。
有些工位要求短行程高頻運行，有些工位負載較重，偏心較大，有些工位負載較重，幅面大，體積大。
我們的WH/WM/WV系列的直線模組因其外置導(dǎo)輪導(dǎo)軌，大的承載和抗扭能力/高拉伸強度的皮帶/雙螺母預(yù)壓/高精度絲杠/高強度高質(zhì)量的傳動部件等優(yōu)勢深受客戶贊譽。
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