科敏傳感器創(chuàng)新研究院新能源汽車BMS熱保護(hù)傳感器研發(fā)項(xiàng)目組研發(fā)出低成本、高靈敏度、高可靠性的高壓線和溫感一體化防失效傳感器模組，此傳感器模組更好的適應(yīng)現(xiàn)在大規(guī)模在新能源汽車推廣應(yīng)用的三元電池?zé)岜Ｗo(hù)系統(tǒng)對(duì)傳感器高靈敏度和高可靠性的要求。

近日，國(guó)內(nèi)首款運(yùn)用在新能源汽車電池和儲(chǔ)能電池防失效高靈敏一體化傳感器模組在深圳科敏創(chuàng)新研究院研發(fā)成功。

8月初，為了加強(qiáng)新能源汽車BMS熱保護(hù)系統(tǒng)和儲(chǔ)能電池ESBMS熱保護(hù)系統(tǒng)傳感器新產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)，深圳科敏傳感器有限公司(以下簡(jiǎn)稱“科敏傳感”)與上海交通大學(xué)、南方科技大學(xué)傳感器聯(lián)合創(chuàng)新研究院揭牌儀式在科敏傳感科技園舉行。

（科敏傳感董事長(zhǎng)孔維亭與上海交通大學(xué)電子工程系錢良博士共同為傳感器聯(lián)合創(chuàng)新研究院揭牌）

科敏傳感董事長(zhǎng)孔維亭表示，校企建立聯(lián)合創(chuàng)新研究院意義深遠(yuǎn)，今后，科敏與上海交大、南科大將在人才培養(yǎng)、技術(shù)攻關(guān)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)產(chǎn)學(xué)研全面合作，充分利用高校和科技創(chuàng)新企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，在人才培養(yǎng)、科技研發(fā)上深度融合發(fā)展，共同打造在新能源汽車、儲(chǔ)能電池和物聯(lián)網(wǎng)方面的傳感器高新科技研發(fā)平臺(tái)，為未來(lái)國(guó)家及廣東省的新能源汽車、儲(chǔ)能電池及物聯(lián)網(wǎng)等方面的傳感器研發(fā)提供強(qiáng)有力的人才支持和技術(shù)支撐。

據(jù)最新了解，科敏傳感器創(chuàng)新研究院新能源汽車BMS熱保護(hù)傳感器研發(fā)項(xiàng)目組已經(jīng)研發(fā)出低成本、高靈敏度、高可靠性的高壓線和溫感一體化防失效傳感器模組，此傳感器模組更好的適應(yīng)現(xiàn)在大規(guī)模在新能源汽車推廣應(yīng)用的三元電池?zé)岜Ｗo(hù)系統(tǒng)對(duì)傳感器高靈敏度和高可靠性的要求，同時(shí)防失效的傳感器模組更準(zhǔn)確更及時(shí)探測(cè)電池的發(fā)熱溫度特性，給高容量的三元電池?zé)岜Ｗo(hù)控制系統(tǒng)提供了更準(zhǔn)確、更及時(shí)的熱保護(hù)控制信息。

孔維亭介紹，此產(chǎn)品已在進(jìn)行可靠性試驗(yàn)階段，年底之前，科敏傳感器將此產(chǎn)品全面推向市場(chǎng)。

作為國(guó)內(nèi)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的溫度傳感器和熱敏電阻器國(guó)家高新技術(shù)生產(chǎn)企業(yè)，科敏傳感經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，成功從家電類傳感器生產(chǎn)轉(zhuǎn)向綜合工業(yè)類傳感器生產(chǎn)，目前已成為中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)溫度傳感器配套商。

目前，公司現(xiàn)有國(guó)家專利技術(shù)40余項(xiàng)，并已成為深圳比亞迪、北汽、上汽時(shí)代、萬(wàn)向集團(tuán)、金龍客車、宇通客車、申龍客車、江淮汽車、眾泰汽車和比克電池、天津力神、光宇集團(tuán)等知名企業(yè)定點(diǎn)配套商。