堅瑞沃能上半年虧損約16.7億元 面臨暫停上市風(fēng)險

時間:2018-08-28

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:8月26日,堅瑞沃能(300116.SZ)半年報出爐。上半年,其實現(xiàn)營業(yè)收入32.38億元,較上年同期減少46.62%;歸屬凈利為虧損約16.7億元,同比降低399.03%,這主要是受上年同期,其凈利潤為盈利5.58億元。

深陷債務(wù)危機的堅瑞沃能又遭到了業(yè)績打擊。

8月26日,堅瑞沃能(300116.SZ)半年報出爐。上半年,其實現(xiàn)營業(yè)收入32.38億元,較上年同期減少46.62%;歸屬凈利為虧損約16.7億元,同比降低399.03%,這主要是受上年同期,其凈利潤為盈利5.58億元。

堅瑞沃能將業(yè)績虧損的主要原因歸結(jié)于,子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(下稱沃特瑪)的拖累。

上半年,沃特瑪鋰離子電池(組)生產(chǎn)銷售、新能源汽車銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)大幅減少,對部分客戶的應(yīng)收款項按照單項計提壞賬準(zhǔn)備的方法,補充計提壞賬準(zhǔn)備以及計提利息費用等較上年同期增長。

堅瑞沃能還面臨被暫停上市的風(fēng)險。它在公告中表示,截至今年6月30日,公司歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為24.58億,如果經(jīng)營狀況持續(xù)惡化,至2018年末,公司將有可能出現(xiàn)凈資產(chǎn)為負(fù)。

根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》第十三章相關(guān)規(guī)定,公司出現(xiàn)“最近一個年度的財務(wù)會計報告顯示當(dāng)年年末經(jīng)審計凈資產(chǎn)為負(fù)“,深圳證券交易所可以決定暫停公司股票上市。

公告稱,堅瑞沃能上半年的營業(yè)收入主要由折價處置、變現(xiàn)存貨等資產(chǎn)形成。目前,堅瑞沃能動力電池業(yè)務(wù)的毛利率已降至-0.7%,同比下降32.61%。

截至6月30日,堅瑞沃能主要債務(wù)達(dá)到221.67億元,其中應(yīng)付票據(jù)76.57億元,應(yīng)付賬款24.05億元,銀行借款61.03億元,融資租賃形成長期應(yīng)付款21.66億元,非金融機構(gòu)借款6.6億元,股東借款14.65億元。公司逾期債務(wù)67.2億元,主要為應(yīng)付票據(jù)和銀行借款。

2016年9月,堅瑞沃能以52億元全資收購沃特瑪,溢價約六倍。收購后,堅瑞沃能主營業(yè)務(wù)從原有的消防設(shè)備和消防工程轉(zhuǎn)向了新能源汽車和動力電池。

公告顯示,因爆發(fā)債務(wù)危機,公司無法按時償還銀行借款,導(dǎo)致公司大多數(shù)銀行賬戶被凍結(jié)、大量經(jīng)營性資產(chǎn)被查封。

截至8月6日,堅瑞沃能及子公司沃特瑪名下累計被凍戶結(jié)銀行賬戶83個,涉及凍結(jié)金額共計8563萬元。受此影響,沃特瑪整體開工率已降至1.66%,業(yè)務(wù)量進一步降低。

自4月債務(wù)違約爆發(fā)以來,堅瑞沃能已經(jīng)推出了大量自救措施。7月1日起,沃特瑪深圳地區(qū)已有約500名員工被放假六個月,期間工資按規(guī)定支付、五險一金按規(guī)定購買。

7月初,堅瑞沃能宣布計劃按照賬面價值的2-3折,對價值7億-8億元的資產(chǎn)進行變現(xiàn)處置,變現(xiàn)金額預(yù)計不超過1.5億。

此次變現(xiàn)預(yù)計將造成堅瑞沃能當(dāng)期凈利潤凈損失6億元。目前已變現(xiàn)金額約9124.14萬元,其中,支付員工工資及社保共計7145.3萬元。經(jīng)過此次折價處置存貨后,沃特瑪目前存貨總金額約為24.6億元,其中電池包金額約4.8億,車輛金額約4.4億,電芯金額約4.7億,原材料金額約10.7億。

據(jù)《經(jīng)濟觀察報》報道,為使公司恢復(fù)正常經(jīng)營,堅瑞沃能曾計劃出售公司控股權(quán)。堅瑞沃能內(nèi)部預(yù)計,所回籠的現(xiàn)金中,需約35億元,才可使公司渡過難關(guān),恢復(fù)正常。

另據(jù)《證券日報》援引堅瑞沃能證券部相關(guān)人士稱,受債務(wù)危機的持續(xù)影響,堅瑞沃能已出現(xiàn)債務(wù)逾期情況,面臨債權(quán)人的權(quán)利主張,公司自籌資金解決困難較大,引入新的戰(zhàn)略投資者則需要合適的時機和方式。

此前,沃特瑪一直堅持磷酸鐵鋰動力電池技術(shù)路線。盡管其已經(jīng)在進行乘用車用21700-220Wh/kg三元鋰電池的研究,但是由于資金制約,目前沃特瑪并沒有量產(chǎn)三元鋰電池產(chǎn)品。

據(jù)動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年7月,國內(nèi)三元動力電池裝機量占比已達(dá)到70.26%,磷酸鐵鋰電池占比僅為27.81%。前7個月,動力電池裝機量約18.79Gwh,同比增長125.98%。

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