【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 當前，隨著城市化進程的不斷加深，各個國家都在面臨著道路擁堵、安全事故、能源消耗和排放污染等交通問題。而隨著物聯(lián)網(wǎng)在交通領域的應用，或許可以改變這一現(xiàn)狀。

物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings，簡稱IoT)，就是把所有物品通過信息傳感設備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換，即物物相息，以實現(xiàn)智能化識別和管理。它被認為是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息發(fā)展的第三次浪潮，當前，我國已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)上升為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)也不是一個新概念了，早在1999年中國就提出來了物聯(lián)網(wǎng)的概念，當時我們稱之為傳感網(wǎng)。我國對傳感網(wǎng)的研究和開發(fā)也比其他國家更早，技術水平也在世界前列。

物聯(lián)網(wǎng)有著很大的市場前景，經(jīng)預測，到2020年全球IoT產(chǎn)值將達今網(wǎng)絡產(chǎn)值之30倍，Gartner也預測，物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟附加總值于2020年將達1.9兆美元，物聯(lián)網(wǎng)將會是未來最大產(chǎn)值。

當前我國將物聯(lián)網(wǎng)技術應用在了各個領域，從家居、醫(yī)療、電網(wǎng)、物流、零售、交通乃至整個城市層面都能夠看到物聯(lián)網(wǎng)的影子，給我們的日常生活帶來巨大影響。其中在交通領域，物聯(lián)網(wǎng)正在使整個交通行業(yè)經(jīng)歷一場數(shù)字化革命。

傳統(tǒng)的交通雜亂無章，很容易產(chǎn)生交通擁堵的問題，既耽誤時間，又消耗人們的精力，不利于整個社會效率的提升。很多專家和學者也為這樣的問題煩惱，并積極尋找解決的方案。

現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，讓人們看到了轉(zhuǎn)機。物聯(lián)網(wǎng)可以讓我們的交通更加智能化、自動化、數(shù)字化。在物聯(lián)網(wǎng)支持的世界中，所有交通方式都將完全連接起來，傳統(tǒng)方式發(fā)生翻天覆地的改變，一切都得到優(yōu)化。

那么物聯(lián)網(wǎng)是應用什么技術，來讓我們體驗更優(yōu)質(zhì)交通的呢？目前來說應用較多的是無線通信、計算決策、感知技術、視頻監(jiān)測識別、定位技術、探測車輛和設備等。例如，高速公路的ETC、交通路口的特種車輛管理、公交優(yōu)先、交通信號控制及信息采集的采用ZigBee組網(wǎng)的控制系統(tǒng)等。

物聯(lián)網(wǎng)技術在交通中的具體應用有哪些呢？

首先是自動駕駛汽車的出現(xiàn)，以往人們出行必須要有一個開車的人，現(xiàn)在隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及，自動駕駛汽車已經(jīng)出現(xiàn)在了人們的生活里。坐上車，只需要自動導航，汽車就能夠看根據(jù)傳感器、雷達、和高精地圖的相互配合，自動躲避路上障礙物，調(diào)整速度，將乘客安全送到目的地。當前自動駕駛汽車已經(jīng)開始實施路測，并已經(jīng)在一些封閉的道路內(nèi)商業(yè)化運營。相信在不遠的將來，隨著技術的完善，自動駕駛上路并普及并不是夢。

其次在改善交通狀況上，物聯(lián)網(wǎng)也功不可沒?，F(xiàn)在可以利用先進的傳感器、RFID以及攝像頭等設備，采集車輛周圍的環(huán)境以及車自身的信息，將數(shù)據(jù)傳輸至車載系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，包括油耗、車速等，使整個交通變得有序透明。

現(xiàn)在停車收費問題也得到了很好的解決，以往停車需要人工收費，不僅麻煩還浪費時間。現(xiàn)在通過攝像頭識別車牌信息，將車牌綁定至微信或者支付寶，在行駛過程中，自動通過微信或者支付寶收取費用，無需停車等待，極大地提高通行效率，讓出行更加智能。

物聯(lián)網(wǎng)等高科技技術的應用，對于改善交通狀況，減少環(huán)境污染有很大作用。當前交通運輸占全球碳排放量的25%以上，交通情況的改善可以凈化空氣，讓我們擁有更健康的未來。