【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 近期美國(guó)猶他州一位女車主起訴特斯拉，因其汽車在Autopilot自動(dòng)駕駛的過(guò)程中撞上了一輛?？康南儡嚒?/p>
這位名為HeatherLommatzsch的婦女在周二的一份訴訟中稱，特斯拉的發(fā)言人夸大了Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力，從而導(dǎo)致她以一種不安全的方式使用Autopilot系統(tǒng)。這起車禍發(fā)生在今年5月份，而且根據(jù)一份警察的報(bào)告，Lommatzsch當(dāng)時(shí)注意力并不集中。
車禍發(fā)生后《路透社》也進(jìn)行了報(bào)道：“猶他州警察稱，特斯拉的一份車輛報(bào)告表明，在車禍發(fā)生前ModelS的駕駛員授權(quán)Autopilot系統(tǒng)運(yùn)行了1分22秒。報(bào)告稱，駕駛員啟動(dòng)Autopilot系統(tǒng)的兩秒鐘內(nèi)手就離開了方向盤，而且在接下來(lái)的80秒時(shí)間里并未碰觸方向盤，直到發(fā)生車禍。”
在發(fā)生車禍后，特斯拉對(duì)于這起車禍發(fā)表了聲明：“在使用Autopilot系統(tǒng)的時(shí)候，駕駛員需要不斷提醒自己有責(zé)任把手放在方向盤上，并且一直保證自己對(duì)車輛的控制權(quán)。特斯拉一直都很清楚，Autopilot系統(tǒng)無(wú)法讓汽車避免所有的意外。”
Lommatzsch在她的訴訟中稱，特斯拉的推銷員夸大了Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力。她聲稱，2016年當(dāng)她購(gòu)買特斯拉的ModelS時(shí)，特斯拉的銷售員告訴她，在使用Autopilot自動(dòng)駕駛模式時(shí)只需要偶爾掌控一下方向盤就可以。
Lommatzsch也宣稱，當(dāng)她抬頭并且看到消防車時(shí)，特斯拉汽車的剎車失靈了。Lommatzsch在訴訟中要求特斯拉至少賠償她20萬(wàn)美元，其中包含了人身傷害賠償和醫(yī)療費(fèi)用。
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