“武漢地鐵第一盾”將告別武漢、轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州

時間:2009-01-05

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:剛剛挖通武漢地鐵首段隧道區(qū)間的盾構(gòu)機將告別武漢、轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州。武漢今后隧道將改由新的盾構(gòu)機挖掘,該盾構(gòu)機主機春節(jié)后將運抵武漢。

剛剛挖通武漢地鐵首段隧道區(qū)間的盾構(gòu)機將告別武漢、轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州。武漢今后隧道將改由新的盾構(gòu)機挖掘,該盾構(gòu)機主機春節(jié)后將運抵武漢。 此次挖通武漢首段隧道區(qū)間的盾構(gòu)機是德國貨,由中鐵一局采購,2008年5月31日到漢。其設(shè)計壽命為10公里。知情人士稱,這臺盾構(gòu)機其實不是專為武漢地鐵設(shè)計的,而是為廣州地鐵設(shè)計的。去年上半年,因武漢地鐵范湖至漢口火車站隧道區(qū)間開工時間緊迫,而專為武漢地鐵設(shè)計的盾構(gòu)機還未完全造好,中鐵一局便把這臺盾構(gòu)機“借調(diào)”到了武漢。 現(xiàn)在,廣州方面希望該盾構(gòu)機交還“東家”。因此,有關(guān)方面準備將該盾構(gòu)機拆解后直接運回廣州。 不過,消息人士透露,武漢地鐵不會就此陷入無盾構(gòu)機的時代,因為新的盾構(gòu)機已經(jīng)造好,且與挖掘武漢長江隧道的盾構(gòu)機是“同胞兄弟”,均由北方重工沈重集團制造。春節(jié)前,新盾構(gòu)機的后配臺車就會從沈陽運至武漢,春節(jié)后盾構(gòu)機主機也會運至武漢。
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