【中國傳動網(wǎng) 展會新聞】 2018年9月7日，由武漢華中數(shù)控股份有限公司、金屬加工雜志社、湖北立嘉會議展覽有限公司共同主辦的“2018汽車零部件和航空航天領(lǐng)域智能制造研討會”在武漢洲際酒店(漢陽)成功舉行。本次研討會圍繞國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床如何助力汽車零部件和航空航天領(lǐng)域提升智能制造水平以及數(shù)控行業(yè)未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了研討。來自寶雞機(jī)床集團(tuán)、華中數(shù)控公司、廣東勁勝公司等機(jī)床工具企業(yè)代表，以及東風(fēng)楚凱汽車零部件有限公司、航天科工集團(tuán)四院紅陽公司等汽車、航空航天領(lǐng)域的用戶代表共計(jì)300余人參加會議。

湖北是汽車工業(yè)大省，也是國家重要的航空航天制造基地之一。此次會議以主題演講、高端對話、企業(yè)參觀等形式，展現(xiàn)了近年來國產(chǎn)中高檔數(shù)控設(shè)備在湖北省汽車零部件、航空航天領(lǐng)域的制造企業(yè)應(yīng)用成果，受到了與會嘉賓的一直好評，同時與會嘉賓也為國產(chǎn)中高檔數(shù)控設(shè)備在提升企業(yè)制造過程自動化、智能化的水平方面取得的成效而感到振奮和鼓舞。

武漢華中數(shù)控股份有限公司總裁田茂勝首先代表主辦方致辭，他指出，當(dāng)前世界主要制造業(yè)發(fā)達(dá)國家正在大力推進(jìn)智能制造技術(shù)，隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，智能制造被定位為中國制造業(yè)的主攻方向。發(fā)展智能制造，既符合我國制造業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是重塑中國制造業(yè)新優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。

在會議的主題演講環(huán)節(jié)，武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅、東風(fēng)楚凱汽車零部件有限公司副總經(jīng)理兼技術(shù)中心主任唐建華、武漢智德立精工制造技術(shù)有限公司總經(jīng)理宋軍杰和航天科工集團(tuán)四院紅陽公司總體工藝總師王華僑四位專家從智能制造技術(shù)發(fā)展與推廣應(yīng)用等為與會者帶來了精彩的主題演講。

武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅演講的主題為《新一代智能數(shù)控機(jī)床(iNC-MT)和智能數(shù)控系統(tǒng)(iNC)的思考與探索》。陳總向大家介紹了新一代智能數(shù)控機(jī)床(iNC-MT)、智能數(shù)控系統(tǒng)(iNC-848D)產(chǎn)品特點(diǎn)和應(yīng)用場景。陳總認(rèn)為，高端化、自動化和智能化是數(shù)控機(jī)床轉(zhuǎn)型升級的方向。加快新一代人工智能技術(shù)與數(shù)控機(jī)床融合應(yīng)用，將為數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)帶來新的變革。這將是中國機(jī)床行業(yè)“換道超車”，最終實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的重大機(jī)遇。

東風(fēng)楚凱汽車零部件有限公司副總經(jīng)理兼技術(shù)中心主任唐建華分享了《汽車關(guān)鍵零部件加工的自動化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)器人示范應(yīng)用》。唐總介紹說，此課題是湖北省汽車零部件企業(yè)首次牽頭獲得國家科技重大專項(xiàng)支持，應(yīng)用示范線由64臺國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床和25臺國產(chǎn)機(jī)器人組成；是由國產(chǎn)機(jī)床、國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)、國產(chǎn)機(jī)器人和國產(chǎn)軟件組成的全自主知識產(chǎn)權(quán)汽車零部件智能制造生產(chǎn)線，包括高壓油泵驅(qū)動單元60萬套生產(chǎn)線、輪轂單元80萬件生產(chǎn)線等，國產(chǎn)化率達(dá)到100%。

武漢智德立精工制造技術(shù)有限公司總經(jīng)理宋軍杰進(jìn)行了《國產(chǎn)裝備解決高精度零件加工實(shí)例匯報(bào)》。武漢智德立精工制造技術(shù)有限公司多年來潛心研究，對于如何使用配置高精度轉(zhuǎn)臺的全國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床，完美解決發(fā)動機(jī)缸體等復(fù)雜零件的高精度加工難題，提出了創(chuàng)新的思路和實(shí)踐方法。武漢智德立精工與國內(nèi)優(yōu)勢機(jī)床企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，以高精度轉(zhuǎn)臺為技術(shù)平臺，研發(fā)了高精度立臥復(fù)合、臥式加工中心以及高精度內(nèi)齒和外齒磨床等。宋總還向大家分享了6檔變速箱箱體加工、X7發(fā)動機(jī)缸體加工、格力中央空調(diào)壓縮機(jī)零件等應(yīng)用案例。

航天科工集團(tuán)四院紅陽公司總體工藝總師王華僑帶來了《航空航天領(lǐng)域國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床與裝備應(yīng)用》的案例分享。紅陽公司近年來在承擔(dān)國家專項(xiàng)、技術(shù)改造等過程中，與國內(nèi)數(shù)控裝備企業(yè)建立了深入的合作。王總在介紹過程中采用了大量的實(shí)際案例，素材非常豐富，并提出了針對國產(chǎn)數(shù)控裝備的改進(jìn)建議。王總表示，他們非常希望能夠與更多的國產(chǎn)數(shù)控裝備企業(yè)建立合作，在設(shè)備采購過程中優(yōu)先考慮國產(chǎn)數(shù)控裝備。未來，紅陽公司在數(shù)控雙柱式立式鋪纏成型裝備、大型復(fù)合材料銑車復(fù)合加工中心、復(fù)合材料切割機(jī)器人工作站等領(lǐng)域具有發(fā)展需求。

會議期間還舉行了iNC-cloud云管家首發(fā)儀式。武漢華中數(shù)控股份有限公司總裁助理萬謙向與會代表重點(diǎn)介紹了華中數(shù)控云管家，并進(jìn)行了APP現(xiàn)場功能演示以及現(xiàn)場聽眾互動，讓參會代表親身體驗(yàn)了華中數(shù)控為制造業(yè)潛心研發(fā)的智能化服務(wù)平臺。華中數(shù)控云管家(iNC-Cloud)是面向數(shù)控機(jī)床用戶、數(shù)控機(jī)床/系統(tǒng)廠商打造以數(shù)控系統(tǒng)為中心的智能化、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)平臺。

華中數(shù)控iNC-Cloud在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、新一代人工智能技術(shù)的基礎(chǔ)上，建立安全可靠、高效智能的云數(shù)據(jù)中心，通過大數(shù)據(jù)智能分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)可視化等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能監(jiān)控、維護(hù)與管理。用戶可以通過移動終端，隨時了解設(shè)備的生產(chǎn)狀態(tài)、生產(chǎn)效率、產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)、報(bào)警信息等，享受專業(yè)、智能、安全的跟蹤服務(wù)，分享制造過程中生產(chǎn)管理、設(shè)備維護(hù)等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，從而提高企業(yè)的核心競爭能力。

在高端對話環(huán)節(jié)，對話嘉賓圍繞國產(chǎn)數(shù)控裝備(機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)等)取得的進(jìn)步，國產(chǎn)數(shù)控裝備在汽車與航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用情況與阻礙因素分析，以及國產(chǎn)數(shù)控裝備企業(yè)與用戶企業(yè)攜起手來共建健康生態(tài)鏈等話題，展開了深入討論。與會嘉賓一致認(rèn)為：數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)等裝備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)主動了解用戶工藝需求，生產(chǎn)出滿足用戶生產(chǎn)要求的高質(zhì)量、穩(wěn)定、可靠的數(shù)控裝備；企業(yè)用戶在滿足制造需求的條件下應(yīng)優(yōu)先選用國產(chǎn)數(shù)控裝備；國產(chǎn)數(shù)控裝備企業(yè)與終端用戶企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)合作與互信，共同打造健康的上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

此次會議還安排了企業(yè)參觀。參會嘉賓在工作人員的帶領(lǐng)下，乘車來到了位于武漢市漢南區(qū)的東風(fēng)楚凱智能工廠。東風(fēng)楚凱(武漢)汽車零部件有限公司主要從事汽車零部件的加工、制造，為神龍汽車有限公司、東風(fēng)乘用車公司、長安標(biāo)致雪鐵龍公司等整車(主機(jī))廠提供配套服務(wù)，其主要產(chǎn)品有地盤系統(tǒng)零部件、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)零部件、傳動系統(tǒng)零部件。

東風(fēng)楚凱汽車零部件有限公司副總經(jīng)理兼技術(shù)中心主任唐建華、華中數(shù)控股份有限公司副總指揮向華分別向參觀的企業(yè)代表介紹了東風(fēng)楚凱的自動化生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人以及產(chǎn)線總控技術(shù)的應(yīng)用情況。我們在現(xiàn)場看到高壓油泵驅(qū)動單元生產(chǎn)線、前輪轂及輪轂單元生產(chǎn)線應(yīng)用了大量的數(shù)控機(jī)床以及工業(yè)機(jī)器人，并結(jié)合產(chǎn)線總控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多個品種的分時混線生產(chǎn)。東風(fēng)楚凱通過以華中數(shù)控為代表的國產(chǎn)化先進(jìn)設(shè)備和軟件技術(shù)的應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線的實(shí)時監(jiān)控，還縮減了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。

2018汽車零部件和航空航天領(lǐng)域智能制造研討會在熱烈的氛圍中落下帷幕，與會觀眾紛紛表示收獲滿滿。數(shù)控機(jī)床作為工業(yè)母機(jī)，其行業(yè)發(fā)展水平是衡量一個國家裝備制造能力的重要指標(biāo)，也是涉及國家安全的一個重要方面。與歐美、日本等制造業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，我國中高端機(jī)床行業(yè)還存在不小的差距。國產(chǎn)數(shù)控裝備企業(yè)與終端用戶企業(yè)要共同努力，通過不斷的自主研發(fā)和應(yīng)用實(shí)踐，突破技術(shù)壁壘，迎頭趕上，實(shí)現(xiàn)在全球數(shù)控裝備領(lǐng)域從“跟跑”向“領(lǐng)跑”的換道超越，助力中國由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變。