【中國傳動網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】 德國漢諾威，2018年9月20日-霍尼韋爾交通系統(tǒng)在第67屆漢諾威年度商用車博覽會IAA上展示了其應(yīng)用于柴油、混合動力和燃料電池動力總成等商用車輛的最新渦輪增壓技術(shù)?；裟犴f爾交通系統(tǒng)將按計劃在第三季度末從霍尼韋爾分拆，成為一家獨(dú)立的新公司“蓋瑞特”(GarrettMotionInc.)。

霍尼韋爾為商用車客戶提供定制的差異化解決方案已有超過六十年的歷史，如今面對各國排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，霍尼韋爾全力幫助全球制造商滿足逐步升級的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步降低二氧化碳排放并提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

“提升燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足更嚴(yán)格的排放目標(biāo)，并且不以犧牲動力性能或可靠性為代價，這仍然是我們的合作伙伴及整個行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急?！被裟犴f爾交通系統(tǒng)商用車業(yè)務(wù)總經(jīng)理AileenMcDowall表示?！拔覀冊谙虺蔀樯w瑞特(獨(dú)立公司)做準(zhǔn)備的同時，仍將繼續(xù)加大核心業(yè)務(wù)投資，幫助整車廠和運(yùn)營者提升動力總成配置，提高性能和生產(chǎn)效率。從交通系統(tǒng)向Garrett–AdvancingMotion的品牌轉(zhuǎn)型也突出了我們在電動增壓、汽車安全檢測軟件和預(yù)測性健康維護(hù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新方案。它們都能幫助提升車輛的運(yùn)營效率和可靠性?！?/p>

創(chuàng)新技術(shù)展示,第三代雙軸式可變截面渦輪增壓器

霍尼韋爾將在第三代平臺中采用新GT17尺寸的雙軸式可變截面渦輪增壓技術(shù)(DAVNT)。這是有史以來最小尺寸的雙軸式可變截面渦輪，可適用于2.5L至4.0L的發(fā)動機(jī)。

新款GT17雙軸VNT

由雙軸支撐的可活動截面葉片更加可靠和耐久，能保證長達(dá)120萬公里的生命周期?；裟犴f爾擁有專利權(quán)的壓力平衡通道能將氣體排向?qū)~片的兩端，從而避免軸向載荷過重，可以減少摩擦磨損，同時改善可控性。該產(chǎn)品將通常僅用于中型車輛來幫助提升發(fā)動機(jī)制動能力的設(shè)計應(yīng)用首次應(yīng)用在輕型車輛上，使車輛總體性能進(jìn)一步提升。

配合電子執(zhí)行器的使用，創(chuàng)新的渦輪增壓技術(shù)使發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比過去的行業(yè)應(yīng)用提高了2-3個百分點(diǎn)，具備更迅速的瞬態(tài)響應(yīng)和更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制動。新GT17DAVNT將率先搭載于五十鈴汽車和現(xiàn)代汽車的相關(guān)車型。

新款GT17電動廢氣閥門渦輪增壓器

此外，霍尼韋爾本次還將展示新一代GT35DAVNT，應(yīng)用于裝備7.0L到10L發(fā)動機(jī)的中型卡車。GT35DAVNT渦輪增壓器以霍尼韋爾第三代平臺提升的耐久性基礎(chǔ)上，還加入了最先進(jìn)的空氣動力學(xué)套件，其獨(dú)特的復(fù)合彎曲導(dǎo)葉片構(gòu)造能夠提供相比同類產(chǎn)品更好的燃油效率和可控性。

GT35DAVNT增壓渦輪器

廢氣旁通閥與固定截面柴油渦輪增壓器

霍尼韋爾還特別展出了其為11L至13L發(fā)動機(jī)應(yīng)用開發(fā)的新GT45柴油廢氣旁通渦輪增壓器。其擁有新的空氣動力學(xué)套件，能提高壓縮機(jī)和渦輪機(jī)級的空氣流量。在新的軸承系統(tǒng)配合下，相較前代產(chǎn)品，新一代的渦輪增壓器能夠提升2%以上的燃油經(jīng)濟(jì)性，并獲得更好的瞬態(tài)響應(yīng)。該項應(yīng)用由中國本土工程團(tuán)隊專門為本土客戶定制研發(fā)，面向超過150萬臺規(guī)模的國內(nèi)中型和重型商用車市場?；裟犴f爾的優(yōu)化設(shè)計進(jìn)一步提升重型車的耐久性和可靠性，并幫助廠商滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，霍尼韋爾還展出了新款電控固定截面廢氣旁通渦輪增壓器和適配的低摩擦軸承。這是首款大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用在商用車的電控式廢氣旁通渦輪增壓器。電子執(zhí)行器能全面控制廢氣旁通系統(tǒng)，提升冷啟動和部分負(fù)載運(yùn)行性能，同時其特有的無空氣壓力系統(tǒng)能降低復(fù)雜度。這款應(yīng)用于輕型商用車和非道路機(jī)械車輛的新渦輪增壓系統(tǒng)能進(jìn)一步減少2%的油耗，并改善瞬態(tài)響應(yīng)和耐久性表現(xiàn)。電子執(zhí)行器在發(fā)動機(jī)以更快轉(zhuǎn)速運(yùn)行時，較之傳統(tǒng)的氣動執(zhí)行器，能夠提升1%-2%的運(yùn)行效率。

2018年9月20日至27日期間，歡迎前往漢諾威年度商用車博覽會IAA16號展廳B37展位訪問霍尼韋爾展臺，了解最新產(chǎn)品和新蓋瑞特公司。

GarrettMotionInc.公司的普通股計劃在9月17日周一在紐約證券交易所開始公開發(fā)行前交易。從10月1日(周一)起，公司普通股將以“GTX”為代碼在紐交所進(jìn)行普通交易。