做減法下的鋼鐵行業(yè),他們?yōu)槭裁匆黾臃ǎ?/p>

時(shí)間:2018-09-27

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):中國(guó)是制造大國(guó),鋼鐵產(chǎn)量更是遙遙領(lǐng)先世界,我們可以造出高鐵、大飛機(jī),怎么就造不出小小的筆尖鋼呢?

【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 圓珠筆是我們辦公、學(xué)習(xí)、生活中的日常用品,去年總理的“圓珠筆頭之問(wèn)”,引起了社會(huì)強(qiáng)烈反響。中國(guó)是制造大國(guó),鋼鐵產(chǎn)量更是遙遙領(lǐng)先世界,我們可以造出高鐵、大飛機(jī),怎么就造不出小小的筆尖鋼呢?

今年1月,歷時(shí)五年,太原鋼鐵集團(tuán)(簡(jiǎn)稱太鋼)成功研發(fā)并量產(chǎn)筆尖鋼,總理關(guān)心的筆尖鋼終于實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,打破了國(guó)外企業(yè)的壟斷。此前,中國(guó)每年進(jìn)口1000多噸筆尖鋼,每噸大概12萬(wàn)元,付出外匯1500萬(wàn)美元,而國(guó)產(chǎn)筆尖鋼出現(xiàn)之后,價(jià)格僅需5-6萬(wàn)元,圓珠筆制造成本將大幅下降。目前,一些筆頭企業(yè)已經(jīng)開始使用太鋼筆尖鋼,預(yù)計(jì)未來(lái)兩年有望完全替代進(jìn)口。

太鋼筆尖鋼的問(wèn)世,是技術(shù)的突破,同時(shí)也是得益于生產(chǎn)設(shè)備的升級(jí)。畢竟,技術(shù)是核心,但如果缺乏相應(yīng)產(chǎn)業(yè)化的制造設(shè)備,生產(chǎn)成本會(huì)非常高,難以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化,也就無(wú)從實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代。鋼鐵行業(yè)歷來(lái)是政府調(diào)控的重中之重,淘汰落后產(chǎn)能是鋼鐵行業(yè)當(dāng)前的重點(diǎn)。淘汰落后產(chǎn)能很大程度上是在淘汰落后的生產(chǎn)設(shè)備。

今年1月發(fā)改委發(fā)布公告,對(duì)列入《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)(修正)》鋼鐵行業(yè)限制類、淘汰類裝置所屬企業(yè)生產(chǎn)用電繼續(xù)執(zhí)行差別電價(jià),暨淘汰類加價(jià)標(biāo)準(zhǔn),每度電加價(jià)0.5元;限制類每度電加價(jià)0.1元。去年11月,取締“地條鋼”成為中國(guó)鋼鐵“去產(chǎn)能”的關(guān)鍵工作,截止今年6月底,我國(guó)共取締“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè)630多家,涉及產(chǎn)能約1.4億噸~1.6億噸。

如此可見(jiàn)政府淘汰落后產(chǎn)能的態(tài)度非常堅(jiān)決,顯然,設(shè)備升級(jí)必將是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要路徑,而設(shè)備的升級(jí)必定帶動(dòng)配套需求的升級(jí),對(duì)設(shè)備制造商及相關(guān)配套商而言,這是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇。

8月9日,國(guó)內(nèi)最大的潤(rùn)滑油企業(yè)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油,以及軸承行業(yè)的龍頭企業(yè)洛陽(yáng)LYC軸承在北京宣布建立戰(zhàn)略合作,構(gòu)建服務(wù)聯(lián)合體。雙方希望通過(guò)整合技術(shù)、產(chǎn)品以及服務(wù)的優(yōu)勢(shì)資源,提升配套服務(wù)水平,服務(wù)鋼鐵行業(yè)的共同客戶。

目前,除了“去產(chǎn)能”,鋼鐵行業(yè)也面臨著“降成本”的挑戰(zhàn)??傮w上來(lái)看,鋼鐵行業(yè)“降成本”的進(jìn)步顯著,原因是多方面的,設(shè)備的因素不容忽視。一方面是能降本增效的新技術(shù)設(shè)備或產(chǎn)品,推廣應(yīng)用較快,另一方面,鋼鐵行業(yè)成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化取得很大進(jìn)步,中國(guó)一重、二重、西重所、太重等生產(chǎn)的設(shè)備在鋼鐵行業(yè)比重增加,大大降低設(shè)備采購(gòu)成本。同時(shí),電氣、配件以及化工類(含潤(rùn)滑油)國(guó)產(chǎn)化也取得了進(jìn)步,這也有利于降低設(shè)備的維護(hù)成本。

由于鋼鐵行業(yè)的設(shè)備種類繁多,加之現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備越來(lái)越精益化,這對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)也提出更多的要求。潤(rùn)滑油只占運(yùn)營(yíng)成本2-3%,但優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油可以保證甚至提升設(shè)備性能,更重要的是,科學(xué)的潤(rùn)滑管理還能提升設(shè)備效率,減少設(shè)備損耗,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

潤(rùn)滑油是設(shè)備的“血液”,軸承是設(shè)備的“心臟”,都是不可或缺的配套產(chǎn)品。在鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、降成本的大背景下,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油跨界與洛陽(yáng)LYC軸承合作,攜手共同服務(wù)鋼鐵行業(yè)的客戶,這其實(shí)是做加法的舉措。在確保設(shè)備運(yùn)行效果的前提下,提高綜合運(yùn)營(yíng)效益,從而為中國(guó)鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造高價(jià)值的潤(rùn)滑效益。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是中國(guó)冶金行業(yè)最大的配套服務(wù)商,占有50%以上的市場(chǎng)份額,其中500萬(wàn)噸大型鋼企的市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上,與寶鋼、首鋼、武鋼、鞍鋼、萊鋼、太鋼、馬鋼、沙鋼、安鋼、河鋼等國(guó)內(nèi)大型鋼企在產(chǎn)品、技術(shù)等多領(lǐng)域進(jìn)行合作。研發(fā)并量產(chǎn)筆尖鋼的太鋼,2004年就已經(jīng)是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的戰(zhàn)略合作伙伴。正是由于與鋼鐵行業(yè)有如此密切的關(guān)系,可以說(shuō),長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型程序中重要的代碼,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油以實(shí)際行動(dòng)做出了響應(yīng)。

轉(zhuǎn)型的浪潮方興未艾,做減法是整個(gè)鋼鐵行業(yè)不可阻擋的大勢(shì),但對(duì)相關(guān)配套企業(yè)來(lái)說(shuō),更應(yīng)該思考如何為鋼鐵行業(yè)做加法。顯然,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油和洛陽(yáng)LYC軸承走出了一步。

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