動(dòng)力電池回收市場(chǎng)爆發(fā)前期,僅5家企業(yè)"入圍"合規(guī)名單

時(shí)間:2018-09-29

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):近日,工信部發(fā)布第一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,當(dāng)中包括廣東光華科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“光華科技”)、荊門市格林美新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱“荊門格林美”)、湖南邦普循環(huán)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“湖南邦普”)、衢州華友鈷新材料有限公司、贛州市豪鵬科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“贛州豪鵬”)等5家企業(yè)。

【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 近日,工信部發(fā)布第一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,當(dāng)中包括廣東光華科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“光華科技”)、荊門市格林美新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱“荊門格林美”)、湖南邦普循環(huán)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“湖南邦普”)、衢州華友鈷新材料有限公司、贛州市豪鵬科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“贛州豪鵬”)等5家企業(yè)。

新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)處于“爆發(fā)期”,而廢舊動(dòng)力電池的回收利用仍處于“摸石子過河”的階段。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)中國(guó)動(dòng)力電池回收量在2022年將達(dá)到42.2萬(wàn)噸,梯次利用和回收拆解市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到131億元。然而,2018年動(dòng)力電池整體退役量暫未成規(guī)模,對(duì)企業(yè)盈利等造成影響。對(duì)此,記者聯(lián)系了光華科技、格林美股份有限公司(荊門格林美的母公司,以下簡(jiǎn)稱“格林美”)進(jìn)行采訪,截至發(fā)稿暫未得到回復(fù)。中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠表示,在行業(yè)發(fā)展初期,就要對(duì)企業(yè)入局設(shè)一定門檻,避免企業(yè)單純?yōu)槔嫣幚韽U電池而對(duì)環(huán)境造成污染。行業(yè)處于爆發(fā)前期近年來(lái),在政策扶持等因素的影響下,新能源汽車發(fā)展迅猛,推動(dòng)了動(dòng)力電池市場(chǎng)的加速布局。據(jù)了解,2014年國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)量為3.7GWh,2017年動(dòng)力電池的裝機(jī)量則為36.2GWh。基于此,動(dòng)力電池回收市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新機(jī)遇。

中國(guó)電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布的《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》顯示,退役的動(dòng)力電池將按照先實(shí)施梯級(jí)利用、后實(shí)施資源再生利用的方式進(jìn)行回收利用。據(jù)測(cè)算,電池回收利用市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到65億元左右,其中梯級(jí)利用市場(chǎng)規(guī)模約41億元,再生利用市場(chǎng)規(guī)模24億元。不少企業(yè)紛紛加大布局以迎接市場(chǎng)。據(jù)了解,光華科技從2017年開始切入鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域,2017年10月在廣東汕頭建成了一條150噸/月的電池回收示范線。2018年5月,光華科技以自有資金設(shè)立珠海中力新能源科技有限公司,開展鋰電池的梯級(jí)利用、回收、拆解及再制造等業(yè)務(wù)。格林美近日則與寧德市人民政府簽約,計(jì)劃建設(shè)寧德新能源材料產(chǎn)業(yè)園和寧德循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。荊門格林美也與永青科技股份有限公司成立合資公司,初期目標(biāo)為5萬(wàn)噸動(dòng)力電池用三元前驅(qū)體材料、2萬(wàn)噸動(dòng)力電池用三元正極材料。此外,也有不少“玩家”通過并購(gòu)等形式入局。寧德時(shí)代在2015年完成對(duì)廣東邦普循環(huán)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“邦普循環(huán)”)的收購(gòu),湖南邦普是邦普循環(huán)子公司;廈門鎢業(yè)和北汽新能源分別持有贛州豪鵬的47%股份和4.47%股份。中國(guó)電池聯(lián)盟研究部主任楊清雨表示,有的材料企業(yè)、整車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)等已在動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)上布局1~2年,但大多僅占有多個(gè)環(huán)節(jié)中的1~2個(gè)部分。格林美方面表示,環(huán)保和新能源產(chǎn)業(yè)正在步入快速發(fā)展期,將會(huì)有大量的潛在競(jìng)爭(zhēng)者通過項(xiàng)目投資、兼并收購(gòu)、尋求合作聯(lián)營(yíng)等途徑進(jìn)入此領(lǐng)域,進(jìn)一步加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。光華科技則提到,公司鋰電池材料回收業(yè)務(wù)屬于公司開展的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,近兩年以來(lái)大量的大型央企、地方國(guó)有企業(yè)和民間資本進(jìn)軍廢物處理領(lǐng)域。此外,光華科技表示,目前廢物處理產(chǎn)業(yè)化程度和市場(chǎng)集中度較低。王敬忠表示,2018年是電池的回收年而非爆發(fā)年,目前新能源汽車電池達(dá)到報(bào)廢期限的數(shù)量仍較少。楊清雨也表示,目前動(dòng)力電池回收行業(yè)處于爆發(fā)前期,2018年整體退役量未成規(guī)模。行業(yè)規(guī)范是當(dāng)務(wù)之急在行業(yè)爆發(fā)前期,廢舊動(dòng)力電池的回收利用仍處于“摸石子過河”的階段,需要相關(guān)管理規(guī)范的逐步完善和推進(jìn)。

2018年初,工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,鼓勵(lì)開展梯次利用和再生利用,推動(dòng)動(dòng)力蓄電池回收利用模式創(chuàng)新。強(qiáng)調(diào)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,要求汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任,該辦法已于2018年8月1日開始施行。到了9月5日,工信部發(fā)布第一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。

從目前來(lái)看,工信部暫時(shí)公布了5家真正符合行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè),行業(yè)規(guī)范或仍需繼續(xù)完善。資料顯示,現(xiàn)存的動(dòng)力鋰電池的回收渠道中存在較多的回收小作坊,回收渠道不規(guī)范或?qū)π袠I(yè)發(fā)展造成較大困擾。以鉛酸蓄電池回收行業(yè)的發(fā)展為例,2011年中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)向有關(guān)部門提交的《廢舊鉛酸蓄電池回收押金制度的建議》中提到,當(dāng)時(shí)80%的回收份額被非正規(guī)小企業(yè)占領(lǐng)。

據(jù)了解,為了減輕重量降低運(yùn)費(fèi),存在小作坊主會(huì)選擇在運(yùn)輸前倒酸,容易讓大量酸液進(jìn)入地下水系統(tǒng)和土壤中形成污染。公開資料顯示,盡管鋰動(dòng)力電池不含鉛、鎘等重金屬,但電解液中仍然有鎳、鈷、錳等重金屬,電解液、含氟有機(jī)物也有污染。如鋰動(dòng)力電池電解液中的六氟磷酸鋰,它在空氣環(huán)境中容易水解產(chǎn)生五氟化磷、氟化氫等有害物質(zhì),對(duì)人體、動(dòng)植物有強(qiáng)烈腐蝕作用,因此要特別注意溶劑和六氟磷酸鋰的處理。王敬忠表示,動(dòng)力電池回收行業(yè)從一開始就需要門檻和規(guī)范?!捌髽I(yè)要么不處理,要么全方位處理。避免企業(yè)為了利益,僅處理部分能獲利的材料,對(duì)環(huán)境造成污染?!背杀竞陀麜弘y平衡如今,對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言,布局動(dòng)力電池回收是“未雨綢繆”。

目前,行業(yè)未成規(guī)模、布局投入又大,不少企業(yè)需要解決現(xiàn)階段投入和收益的平衡。資料顯示,光華科技和格林美上半年在新能源電池材料業(yè)務(wù)上的收入增長(zhǎng)較快,然而毛利率均出現(xiàn)輕微下滑。此外,在擴(kuò)大布局過程中耗費(fèi)的資金較多。近日,光華科技發(fā)布了2018年半年度報(bào)告,當(dāng)中提到鋰電池材料營(yíng)業(yè)收入為9937.89萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)101.49%;而毛利率為27.31%,同比下滑2.18%。此外,報(bào)告提到本期“技術(shù)中心升級(jí)改造項(xiàng)目”及“年產(chǎn)14000噸鋰電池正極材料建設(shè)項(xiàng)目”新增投資約11100萬(wàn)元。格林美在2018年半年度報(bào)告中也提到,新能源電池材料營(yíng)業(yè)收入為404278,41萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)98.70%;毛利率為22.95%,同比下滑3.26%。近日,荊門格林美與永青科技成立的合資公司與福安市政府簽署動(dòng)力電池三元正極材料項(xiàng)目投資協(xié)議書,項(xiàng)目總投資約18.5億元。此外,2018年上半年,格林美在財(cái)務(wù)費(fèi)用和管理費(fèi)用均有不同程度增加。據(jù)了解,公司為滿足擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模所需資金而增加有息負(fù)債,財(cái)務(wù)費(fèi)用3.03億元,較去年同期增加36.79%;管理費(fèi)用4.66億元,同比增加65.24%,主要原因系公司研發(fā)投入的增加和產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)張帶來(lái)的薪資和折舊攤銷費(fèi)用的增加。

楊清雨表示,部分企業(yè)盈利難,首先是由于行業(yè)規(guī)模暫未上來(lái),再者鋰電池材料價(jià)格波動(dòng)、梯次利用回收周期較長(zhǎng)也影響企業(yè)收益。楊清雨提到,近日工信部發(fā)布的5家企業(yè)發(fā)展較為規(guī)范,也基本屬于能夠盈利的企業(yè)。王敬忠表示,大規(guī)模的報(bào)廢需要等到2年以后,很多企業(yè)面臨“吃不飽”的局面。“動(dòng)力電池回收處理需要達(dá)到數(shù)量要求后可以實(shí)現(xiàn)盈利。”此外,如今有的企業(yè)處理技術(shù)成本較高,難以協(xié)調(diào)成本和效益,容易導(dǎo)致虧損。?

 

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