【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 2018年10月10日，比利時(shí)泰森德洛-全球微電子工程公司Melexis宣布推出第三代具有擴(kuò)展壓力范圍的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)傳感器---MLX91804-007/008，該系列產(chǎn)品通過完善商用車的胎壓監(jiān)測(cè)，顯著提升道路安全性。
全球不同地區(qū)均以立法形式針對(duì)乘用車的TPMS作出規(guī)定。隨著公眾對(duì)商用車(包括重型卡車和公共汽車)TPMS的關(guān)注度日益提升，結(jié)合未來可能出臺(tái)的法律法規(guī)，Melexis的MLX91804輪胎監(jiān)測(cè)傳感器可以成為商用車TPMS的典范產(chǎn)品。50%的卡車故障歸因于輪胎故障，有效監(jiān)測(cè)輪胎性能可以在發(fā)生故障前進(jìn)行預(yù)警，幫助商用車隊(duì)安全平穩(wěn)地營(yíng)運(yùn)。
Melexis的MLX91804是一款基于MEMS的壓力傳感器，其將精密的微控制器與16kB閃存以及節(jié)約能耗的無線發(fā)送器和接收器完美融合，適用于汽車基礎(chǔ)設(shè)施的通信。這款器件采用4mmx5mm的14引腳無鉛DFN封裝，小巧的外型世界領(lǐng)先(比最接近的競(jìng)品器件小60%)。除此之外，該器件具備一個(gè)g值范圍較大(高達(dá)700g)的雙軸加速度計(jì)，可檢測(cè)車輪移動(dòng)情況并支持車輪傳感器自動(dòng)定位功能。
在TPMS傳感器模塊中，電池幾乎始終是最大的組件，必須具備充足的電量，預(yù)期壽命不得低于10年。商用車的使用率高達(dá)80%，乘用車使用率僅為10%。因此，輪胎傳感器模塊在使用過程中的平均溫度相當(dāng)高。MLX91804的功耗極低，在休眠模式下尤其明顯(室溫下的電流為90nA，+70°C時(shí)僅為230nA)，其可顯著減小電池的體積和重量，整個(gè)TPMS傳感器模塊的體積隨之減小。
Melexis負(fù)責(zé)TPMS的營(yíng)銷經(jīng)理IvanZagan表示：“TPMS對(duì)于商用車的重要價(jià)值越來越受到OEM和車隊(duì)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可。我們的解決方案將小巧的尺寸、優(yōu)異的性能與低功耗和堅(jiān)固耐用等不可或缺的屬性相結(jié)合，必將在這一新興市場(chǎng)中取得成功。車輛配備Melexis的MLX91804后，整支車隊(duì)的輪胎性能將在云端獲得遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，效率優(yōu)勢(shì)明顯，最終達(dá)到節(jié)省成本的目的?！?/p>
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