5G全球加速發(fā)展,北美、東北亞及西歐成三大主力市場

時間:2018-10-16

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:10月10日,愛立信5G全球路演從北京正式啟程。在啟動儀式上,愛立信東北亞區(qū)首席市場官張至偉接受飛象網(wǎng)采訪時告訴記者,此次5G全球路演與去年不同,去年主要是做技術(shù)展示,這次則是為了展示愛立信已經(jīng)走在了5G商用的大路上。

【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 10月10日,愛立信5G全球路演從北京正式啟程。在啟動儀式上,愛立信東北亞區(qū)首席市場官張至偉接受飛象網(wǎng)采訪時告訴記者,此次5G全球路演與去年不同,去年主要是做技術(shù)展示,這次則是為了展示愛立信已經(jīng)走在了5G商用的大路上。

“現(xiàn)在我們有很多事情要去做,建好5G網(wǎng)絡(luò),成就5G的商業(yè)成功?!睆堉羵フf。

5G正在全球范圍內(nèi)加速

據(jù)統(tǒng)計,目前5G正在全球范圍內(nèi)加速發(fā)展,有154個運營商計劃在66個國家投資5G技術(shù),包括演示、實驗室試驗和外場試驗。現(xiàn)階段進展最快的是美國,美國運營商Verizon已經(jīng)在10月1日,向本國4個城市的部分地區(qū)推出了基于5G的FWA固定無線寬帶接入服務(wù)。

中國預(yù)計會在2019年提供預(yù)商用或者試商用5G服務(wù),2020年會進入規(guī)模商用階段。韓國可能會在2018年底發(fā)布5G試商用或小規(guī)模商用,并于2019年初進行更大規(guī)模商用。日本原計劃在2020年奧運會推出5G,現(xiàn)在則計劃提前到2019年進行預(yù)商用。

張至偉告訴記者,現(xiàn)在全球很多運營商都在將5G的商用時間表往前提,中國自然不會落于人后,2019年試商用應(yīng)該是毫無疑問的,并最終在2020年進入規(guī)模商用階段。

北美、東北亞和西歐成5G最強勁市場

愛立信發(fā)布的6月份流量報告顯示,5G發(fā)展最強勁的三個市場將是北美、東北亞和西歐。其中北美步伐最快,原因在于北美運營商已經(jīng)找到5G商用的切入點,即FWA固定無線寬帶接入。愛立信則是該項目的合作伙伴,為運營商的商用部署提供了解決方案。

張至偉告訴記者,美國在5G商用方面先行一步是有其獨特背景的。與中國不同,美國家庭寬帶的覆蓋率存在不小的缺口,很多家庭都期待著能獲得更快的寬帶接入服務(wù),市場潛力很大。不過如果采用光纖接入方式,運營商需要承擔(dān)非常高的部署成本,而新興的5G技術(shù)為此提供了非常好的解決方案。通過5G信號代替光纖入戶,在家庭中轉(zhuǎn)成wifi來使用,可以迅速解決很多地方家庭的高速寬帶入戶問題,這就是美國運營商把FWA作為5G業(yè)務(wù)的第一個切入點的原因。

“美國運營商找準了一個5G的需求點、一個應(yīng)用場景,所以才下定決心去快速的推進5G商用?!睆堉羵フf,“這也說明,5G是一個應(yīng)用驅(qū)動的技術(shù)升級,如果沒有適合的業(yè)務(wù)驅(qū)動,5G是發(fā)展不起來的?!?/p>

歐洲對5G也很重視,目前瑞典電信、德國電信、意大利電信以及瑞士電信等,都在努力在歐洲盡早提供5G服務(wù),希望5G能夠帶來更大的收入來源。張至偉表示,相對來說,歐洲運營商更關(guān)注5G在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

亞洲的中日韓狀態(tài)很接近,運營商和政府都在積極推進5G的測試和研究,2019年都會實現(xiàn)5G預(yù)商用?!爸袊谏逃脮r間表上稍慢一些,不過肯定會迅速趕上來。”張至偉說,“工信部正在緊鑼密鼓地組織測試,今年年底就要完成三階段測試?!?/p>

由于部署5G網(wǎng)絡(luò)需要時間,所以從用戶數(shù)和流量的角度來說,4G仍然會很長的時間內(nèi)承擔(dān)重要作用。對此張至偉表示,與4G跟3G相互替代的關(guān)系不同,5G與4G之間更多的是相互補充的關(guān)系。5G要快速發(fā)展,并不需要把4G用戶全部變成5G用戶,事實上5G可以從一些新的應(yīng)用領(lǐng)域找到自己的成長空間,比如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等。

“2G、3G、4G主要著眼于解決人的通信需求,而5G則第一次完整地涵蓋了人與物的標準,因此會有自己獨特的發(fā)展軌跡?!睆堉羵フf,“人們期待著5G能夠為各行各業(yè)帶來變化,一次又一次提速。”

找準5G落地方向

目前愛立信在全球獲得了7個5G商用合同,在全球5G網(wǎng)絡(luò)商用進度上保持著最領(lǐng)先的地位。與此同時,愛立信還與全球接近40個運營商在聯(lián)合進行5G測試,包括中國的三個運營商。

愛立信一直認為,5G的成功不僅取決于技術(shù)的優(yōu)劣,還取決于能否找到好的5G用例。如果沒有好的用例,電信行業(yè)很難廣泛接受5G。為此愛立信投入了巨大的精力和資源,聯(lián)合各個領(lǐng)域的企業(yè)、科研機構(gòu),共同探索5G的應(yīng)用場景和用例。目前,愛立信正在與22個工業(yè)合作伙伴、45個大學(xué)和研究單位聯(lián)手,探索不同領(lǐng)域的5G用例。

張至偉告訴記者,5G吸引人的地方就是可以有力地推動數(shù)字化經(jīng)濟增長。據(jù)預(yù)測,2026年全球ICT數(shù)字化的收入規(guī)模將達到3萬多億美元,其中的38%,即13000億美元都將是由5G催生的,而運營商預(yù)計能拿到這筆收入的47%,即6190億美元。不過張至偉強調(diào),這6190億美元并不一定會落在運營商手中。如果只像現(xiàn)在一樣經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),運營商只能得到其中的三分之一,即2040億美元;只有通過轉(zhuǎn)型,向價值鏈的上游延伸,從網(wǎng)絡(luò)提供者變成平臺使能者、應(yīng)用創(chuàng)造者,運營商才能把其余的4000多億爭取到手中。

愛立信曾經(jīng)分析了200多個行業(yè)應(yīng)用案例,發(fā)現(xiàn)有十大行業(yè)會因5G而得到最大的收益。為此愛立信專門做了一期相關(guān)報告,幫助運營商找準5G落地的方向。不過找準落地方向之后,又直接面臨著如何具體實現(xiàn)落地的問題。意識到這個問題后,愛立信又把這200多個案例、十大行業(yè)進行了重組,形成了九個用例組,可以幫助運營商獲得更為清晰的發(fā)展思路?!皭哿⑿乓恢敝鲝垙?G的應(yīng)用和用例出發(fā)來指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),為此愛立信還提出了一個方法論,即5G的商用潛能,運營商可以據(jù)此找到應(yīng)用、確定5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和投資策略?!睆堉羵フf。

張至偉舉例說,MTUAeroEngines噴氣式發(fā)動機的輪盤和葉片由堅固的金屬片磨銑而成,其生產(chǎn)過程對精密度及表面完整性都有極高的要求,磨銑過程大約需要15-20個小時,加上涂層及質(zhì)檢環(huán)節(jié),整個生產(chǎn)周期長達3-4個月。愛立信與德國Fraunhofer生產(chǎn)技術(shù)研究所合作,針對這一生產(chǎn)環(huán)節(jié)開發(fā)了5G用例。事實證明,基于5G的全新生產(chǎn)技術(shù)可以有效提高生產(chǎn)效率,可以幫助一家輪盤加工工廠節(jié)省大約2700萬歐元成本,而全球所有工廠總計可節(jié)約3.6億歐元的成本?!皬目沙掷m(xù)發(fā)展的角度來看,整體葉盤的生產(chǎn)及其在噴氣式發(fā)動機中的應(yīng)用所產(chǎn)生的二氧化碳排放量,每年也會減少1600萬噸左右?!睆堉羵フf。

另一個案例是2018年7月24日,愛立信與NTTDocomo和AGC合作,在時速約100公里的車輛上展示了速率高達8Gbps的5G通信,創(chuàng)造了新的全球記錄。這次演示使用的汽車窗式天線由日本玻璃制造商AGC公司開發(fā),支持28GHz的5G頻段。安裝窗式天線不會對車輛設(shè)計產(chǎn)生任何負面影響,且從外部看來近乎隱形。這次測試讓5G技術(shù)與工業(yè)產(chǎn)品的融合方面又邁進了一大步。

最后張至偉表示,經(jīng)過多年的努力,愛立信在5G商用之路上取得了領(lǐng)先地位。在接下來兩三年間,5G商用將在全球快速鋪開,愛立信將與運營商、行業(yè)合作伙伴一道,為全球5G的商用成功積極探索前進。

 

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