【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 近日，從淡水河谷處獲知，巴西里約熱內(nèi)盧——運力達240噸的大型拖運卡車行駛在淡水河谷的礦區(qū)，而駕駛室內(nèi)卻空無一人。
據(jù)淡水河谷方面人士介紹，這些卡車僅通過電腦系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、雷達和人工智能操控，它們高效地往返于開采區(qū)與卸貨區(qū)之間。這一宛如科幻電影中的場景，正在位于巴西米納斯吉拉斯州的淡水河谷布魯庫圖礦山逐漸成為現(xiàn)實。
據(jù)上述淡水河谷方面人士向記者介紹，礦山目前有7輛自動駕駛卡車，是長達6年研究與測試的成果，已被用于日常運營，負責(zé)將鐵礦石從開采區(qū)運往選礦廠。2019年初，布魯庫圖礦山所使用的另外6輛普通卡車也將全部更換為自動駕駛卡車，布魯庫圖礦山由此將成為巴西首座自動化運營的礦山。
與傳統(tǒng)運輸方式相比，自動化運營系統(tǒng)生產(chǎn)力更高。自動駕駛的拖運卡車能顯著提高生產(chǎn)力，還能延長設(shè)備使用壽命，減少零部件損耗，降低維護成本。
據(jù)介紹，淡水河谷于2016年啟動數(shù)字化轉(zhuǎn)型計劃，以適應(yīng)工業(yè)4.0時代的需要。該計劃將促進公司全球業(yè)務(wù)的整合，降低成本，簡化流程，提高生產(chǎn)力和運營效率，并實現(xiàn)最高的健康與安全水平。該計劃基于四大支柱：分析、系統(tǒng)和供應(yīng)鏈整合、機器人化和設(shè)備自動化。淡水河谷正運用物聯(lián)網(wǎng)、高級分析、機器學(xué)習(xí)、人工智能和移動應(yīng)用等一系列技術(shù)創(chuàng)新。
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