【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 兩年兩換CEO，對于一家總市值逾千億美元的企業(yè)來說并不常見，而這樣的罕見案例發(fā)生在對于美國來說具有指標(biāo)意義性質(zhì)的通用電氣(GE)身上則更顯得不可理解。

2018年10月1日美國波士頓通用電氣(GE)總部，GE宣布小勞倫斯·卡普（H.LawrenceCulp,JR）由董事會一致投票通過就任董事長兼首席執(zhí)行官，任命立即生效?？柶諏⒔犹婕s翰·弗蘭納里(JohnFlannery)成為GE董事長兼首席執(zhí)行官。

即使經(jīng)歷如此大的高層變動，百年GE卻不改其遲緩的回應(yīng)作風(fēng)。GE中國方面除了官網(wǎng)上掛出了新舊CEO交替的聲明之外，并不做更多官方回應(yīng)。然而與一年前弗蘭納里接替前任CEO杰夫·伊梅爾特(JeffImmelt)的官方聲明中長篇累牘地對伊梅爾特的贊許相比，GE最新聲明中只有可憐的一句話用以肯定弗蘭納里一年來的表現(xiàn)。顯然，GE的董事會對于弗蘭納里的表現(xiàn)并不滿意。而CEO更迭的消息立馬為GE股價在一周內(nèi)帶來16.7%的漲幅，也顯見市場的態(tài)度。

有專業(yè)人士在GE被踢出道瓊斯工業(yè)指數(shù)之后曾經(jīng)說過，這并非是GE本身的錯，而是上一個輝煌工業(yè)時代已經(jīng)遠(yuǎn)去，不僅GE，西門子、ABB、聯(lián)合技術(shù)這些多元化工業(yè)巨頭以及羅克韋爾自動化等專業(yè)工業(yè)巨頭，都必須緊跟時代的步伐做出應(yīng)對。

工業(yè)復(fù)合體時代結(jié)束？

在上世紀(jì)八九十年代，GE、西門子、ABB這些工業(yè)巨頭無疑是風(fēng)光的，它們通過一步步的收購、合并建立起屬于自己的多元工業(yè)“綜合體”時代。

時間來到近兩年，一系列的剝離分拆正在各大工業(yè)巨頭間密集展開。從去年開始，賣掉交通業(yè)務(wù)機(jī)車，賣掉GE照明業(yè)務(wù)，賣掉工業(yè)解決方案，GE的一整個2017年可以用“賣賣賣”來概括?？偸兄颠_(dá)到1222億美元的全球工業(yè)巨頭聯(lián)合技術(shù)公司(UnitedTechnologiesCorporation)也正在考慮2018財年分拆的可能性。而剛剛過去的10月9日，德國工業(yè)標(biāo)志性企業(yè)蒂森克虜伯也將公司一分為二擺上了議事日程。

從GE開始拆分，資深行業(yè)分析人士林雪萍向第一財經(jīng)記者表示，這意味著工業(yè)復(fù)合體走到了盡頭。在他看來，工業(yè)巨頭進(jìn)入了新一輪的調(diào)整期。

事實上，曾經(jīng)在多元化道路上風(fēng)生水起的GE、西門子等工業(yè)巨頭目前正在全面整頓業(yè)務(wù)并精減人員以應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下滑。

去年以來，西門子發(fā)電和天然氣集團(tuán)的業(yè)績受到大環(huán)境拖累。曾經(jīng)為該集團(tuán)貢獻(xiàn)收入最多的通用電力板塊在過去幾個季度也一直拖累收益。針對去年的裁員動作，西門子首席執(zhí)行官喬·凱颯(JoeKaeser)重申，裁員是為結(jié)構(gòu)問題尋找長期解決方案。美國銀行分析師WendyZhu告訴第一財經(jīng)記者，裁員只是這家老牌德系工業(yè)巨頭順應(yīng)工業(yè)4.0時代潮流，在人員配置層面做減法的手段之一，而目的就是調(diào)整西門子未來的業(yè)務(wù)重心。

不過，也有分析人士向第一財經(jīng)記者表示，GE的步履維艱并不全部歸咎于工業(yè)復(fù)合體時代的終結(jié)，而是受到方方面面的影響，包括公司內(nèi)部架構(gòu)梳理等。“大公司在禁錮臃腫的存量體系上尋求所謂的變革，從根本上就是矛盾的，至多也就勉強(qiáng)能混個半死不活?！?/p>

但不管怎樣，調(diào)整已經(jīng)開始。

數(shù)字化時代到來

這邊廂，一眾工業(yè)巨頭拆得起勁；那邊廂，卻也有工業(yè)巨頭開始找尋優(yōu)質(zhì)標(biāo)的尋求收購機(jī)會。去年美國工業(yè)巨頭艾默生三次求購工業(yè)自動化領(lǐng)軍企業(yè)羅克韋爾自動化未果之后，轉(zhuǎn)而同意收購GE的智能平臺業(yè)務(wù)。而另一工業(yè)巨頭ABB則在去年吃掉了GE的工業(yè)解決方案和自動化領(lǐng)域的另一“王者”貝加萊。

事實上，一直以來，收購和兼并已經(jīng)成為國際跨國公司擴(kuò)張的一個重要手段。國際工業(yè)自動化的江湖，向來是大型跨國公司的游戲；因此，國際自動化業(yè)界的各領(lǐng)軍公司自然也少不了收購和兼并的動作。

從賣賣賣到買買買，艾默生通過資本運(yùn)作和系列并購，正在抓緊這一輪工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大勢的機(jī)遇。此前，艾默生剝離和出售了大量的工業(yè)資產(chǎn)，導(dǎo)致了一定程度的“空心化”。但從去年，艾默生開啟了以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力為引導(dǎo)的并購，如：對羅克韋爾自動化的收購要約、此次新買的GE的智能平臺……無一不是在重新構(gòu)建和彌補(bǔ)其工業(yè)核心價值。

何為新世代下的工業(yè)核心價值？

ABB全球CEO史畢福(UlrichSpiesshofer)曾經(jīng)對第一財經(jīng)記者表示，全球制造業(yè)正在發(fā)生劇變，勞動力套利時代已經(jīng)結(jié)束，人力成本不再是競爭焦點(diǎn)，制造業(yè)的未來在更小、更靠近消費(fèi)者、更加敏捷的工廠里。

當(dāng)今數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為時代的趨勢，工廠企業(yè)正試圖通過自動化和機(jī)器人，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計算和人工智能等技術(shù)，幫助生產(chǎn)線獲得高靈活和高效率，以滿足個性化定制的需求。

正因如此，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為全球制造業(yè)巨頭近兩年的關(guān)鍵詞，工業(yè)數(shù)字化則是工業(yè)的核心價值，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實現(xiàn)形式，這方面通用電氣(GE)、西門子和ABB都是引領(lǐng)者。

毫無疑問，GE是最早提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念的巨頭。在行業(yè)領(lǐng)域從來不乏激進(jìn)之舉的復(fù)合體，GE前前任伊梅爾特，給GE帶來的最為世人矚目的大戰(zhàn)略——GE數(shù)字化戰(zhàn)略，他花費(fèi)超過6年的時間和40億美元，試圖在物聯(lián)網(wǎng)的洶涌大流之下順勢而昌，甚至希望把120多歲的GE進(jìn)行“乾坤大挪移”的轉(zhuǎn)變，使其成為一家“數(shù)字工業(yè)”公司。

而ABB繼續(xù)推進(jìn)“新階段”戰(zhàn)略，在2017年中陸續(xù)推出了ABBAbility數(shù)字化平臺及解決方案，并在數(shù)字化、銷售、品牌和研發(fā)等領(lǐng)域持續(xù)投資。

無獨(dú)有偶，聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也是西門子接下來的目標(biāo)。西門子股份公司管理委員會成員奈柯(CedrikNeike)向第一財經(jīng)記者表示：“西門子現(xiàn)在是全球第十大軟件公司、歐洲第二大軟件公司，這些軟件都是工業(yè)相關(guān)軟件。”而接下來西門子要做的就是借助工業(yè)垂直領(lǐng)域的優(yōu)勢進(jìn)行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。

下一個戰(zhàn)場

數(shù)字化工業(yè)，正在出現(xiàn)令人期待的局面。

在工業(yè)世界里，在所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”或“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”表象下，其實是廉價傳感器、強(qiáng)大的計算和智能軟件所堆砌起來的數(shù)字技術(shù)時代。當(dāng)公司力爭開發(fā)出優(yōu)質(zhì)的可連接機(jī)器的軟件層時，它將是下一個戰(zhàn)場。

羅克韋爾自動化董事長布萊克·莫雷(BlakeMoret)在專訪時告訴第一財經(jīng)記者，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望成為一個巨大的新產(chǎn)品市場，改善工業(yè)(如能源、交通和醫(yī)療保健方面)的服務(wù)和效率。

然而巨大的蛋糕也意味著一眾工業(yè)巨頭都充分暴露到了新的競爭中：除了羅克韋爾自動化、西門子、聯(lián)合技術(shù)、GE、ABB等傳統(tǒng)競爭對手以外。還包括Amazon、Cisco、Google、IBM及Microsoft在內(nèi)的高科技巨頭，還有一群創(chuàng)業(yè)公司也在伺機(jī)而動。

目前來看，真正的威脅除了將數(shù)據(jù)和分析變得比安裝設(shè)備本身更加有價值之外，就是如何在變革的洪流中保持著對于工業(yè)核心價值的堅守。

新上任的羅克韋爾自動化大中華區(qū)總裁石安在剛剛過去的第20屆工博會上對記者表示，眼下大家做工業(yè)4.0、智能制造，很多人會把核心價值忘記了，其實擺在企業(yè)面前最急迫的就是要有辦法生存，之后才能去想怎么去盈利。從“人”、“市場”和“成本”幾個維度來看，有一些是工業(yè)4.0與智能制造能解決的，如節(jié)省人工、運(yùn)營優(yōu)化、質(zhì)量提升，也有一些是智能制造沒法解決的，譬如市場同質(zhì)化和產(chǎn)能過剩。