【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】據(jù)外媒報(bào)道,意大利的IleniaZambelli和FabrizioMarcoccia為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)并制造了一個(gè)太陽(yáng)能充電器原型,他們表示,使用這款太陽(yáng)能充電器能免費(fèi)地隨時(shí)為電動(dòng)汽車充電。目前,這款充電器正在羅馬舉行的MakerFaire中進(jìn)行了展示。
IleniaZambelli稱,他們?cè)O(shè)計(jì)充電器的靈感來(lái)自于向日葵,所以就大膽地把它設(shè)計(jì)成了花瓣的形狀,太陽(yáng)轉(zhuǎn)到哪兒,充電器就能轉(zhuǎn)到哪兒吸取太陽(yáng)能量。他們還表示,充電器是通用的,可以在不同類型的車輛和電池上使用,電動(dòng)自行車、摩托車、汽車甚至是船只,都能使用他們發(fā)明的充電器。
從太陽(yáng)能充電器的照片來(lái)看,充電器主要呈片狀方形,邊緣為橙紅色,它被安裝在了電動(dòng)自行車的上方,像傘一樣撐著。設(shè)計(jì)者表示,最近,這項(xiàng)發(fā)明已經(jīng)申請(qǐng)了專利,已經(jīng)開(kāi)始尋找合作者批量生產(chǎn)。
目前,電動(dòng)汽車一般以電作為主要能源。和傳統(tǒng)的燃油汽車相比,電動(dòng)汽車能源效率高,沒(méi)有污染,噪音低,國(guó)內(nèi)外關(guān)于電動(dòng)車的研發(fā)和使用也在持續(xù)進(jìn)行中。世界排名前十的電動(dòng)汽車制造商有雷諾、特斯拉、北汽、ZD、吉利、江淮、現(xiàn)代、眾泰、寶馬和雪佛蘭。
而電動(dòng)汽車目前的瓶頸也有很多,如電池種類較少、電池使用壽命較短、電池續(xù)航里程較短、充電時(shí)間長(zhǎng)等等,都有待相關(guān)研究人員去進(jìn)行研究和突破。
根據(jù)描述,這款太陽(yáng)能充電器恰好補(bǔ)足了電動(dòng)汽車的短板。如果能夠運(yùn)用到汽車生產(chǎn)中,也許大有可為。
實(shí)際上,人類對(duì)太陽(yáng)能充電器的探索很早就開(kāi)始了。
1883年,第一塊太陽(yáng)能電池CharlesFritts制備成功。
1954年,第一個(gè)太陽(yáng)能電池在美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室誕生。
至今,太陽(yáng)能電池進(jìn)入了第三代發(fā)展期,即薄膜化,轉(zhuǎn)換效率高和原料豐富且無(wú)毒。
此次研發(fā)的新型電動(dòng)汽車太陽(yáng)能充電器還沒(méi)有正式投入批量生產(chǎn),其使用效果究竟如何,我們還有待觀摩。