【中國傳動網(wǎng) 技術(shù)前沿】 近年來，隨著技術(shù)的不斷進步，3D打印橋梁正成為橋梁建造的一種新方式。與此同時，3D打印橋梁在交通體系中扮演的角色也越來越重要。

橋梁漸成重要交通樞紐3D打印促建造技術(shù)升級

眾所周知，一個國家的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r在很大程度上受該國交通發(fā)展?fàn)顩r的影響，只有借助高度公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，這個國家才能開展對外貿(mào)易、文化交流等活動。為促進國民經(jīng)濟的快速增長，我國自古以來就十分重視橋梁和道路建設(shè)。隨著時代的推移和技術(shù)的進步，我國的橋梁建造技術(shù)也不斷發(fā)展成熟。

不管是吊橋、索橋，還是拱橋、梁柱橋，這些橋梁都在幫助人車順利通行方面扮演著重要角色。在交通不暢之處搭建橋梁，不僅能夠大大提高人員、車輛的通行效率，而且能夠有效加強一個地區(qū)和其他地區(qū)的溝通和聯(lián)系，并在一定程度上振興當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟。由于橋梁在帶動經(jīng)濟發(fā)展過程中作用明顯，世界各國都采取了一系列措施來推動橋梁建筑業(yè)的發(fā)展。

世界各國在3D打印橋梁領(lǐng)域取得了一定的成果

近年來，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、3D打印等前沿技術(shù)逐漸興起，給世界各國交通、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域的發(fā)展帶來了極大的影響。尤其是3D打印，作為一項具有代表性的前沿技術(shù)，其在住房建造、家具設(shè)計、橋梁建造等領(lǐng)域的商用價值正得到世界各國研究人員的高度認(rèn)可。為了將3D打印進一步應(yīng)用于橋梁建造領(lǐng)域，各國的橋梁建筑師都苦思冥想，希望推動橋梁建造技術(shù)不斷升級。

歷經(jīng)15年的不斷試驗之后，世界上第一座3D打印橋于2016年12月，在西班牙首都馬德里市的一座城市公園里正式揭幕。首座3D打印橋梁的出現(xiàn)，在整個世界橋梁建造史上具有開創(chuàng)性意義，它意味著新興技術(shù)將逐漸融入橋梁建造的過程之中。

2017年10月，由埃因霍恩理工大學(xué)的學(xué)生和工程公司BAMInfra設(shè)計建造的世界上首座3D打印混凝土橋梁，在荷蘭南部小鎮(zhèn)海默特投入使用。據(jù)悉，該橋設(shè)有欄桿，能承擔(dān)多輛卡車的重量。由于橋本身的大小限制，目前該橋可以為過往行人步行或者是騎自行車外出提供便利。

2017年7月，使用改性塑料進行機器人3D打印的步行橋亮相上海同濟大學(xué)。借助機器人三維打印的模塊砌筑方式，可以將相應(yīng)的橋梁部件組合拼裝，整個橋梁由此建造完成。該3D打印步行橋的出現(xiàn)，表明我國3D打印橋梁的技術(shù)研發(fā)和實際應(yīng)用速度不斷加快。

未來借助3D打印來建造橋梁或?qū)⒊蔀槌B(tài)

實際上，立交橋、人行天橋、跨海大橋等橋梁的出現(xiàn)，都可以幫助行人或車輛通過有障礙的地方，從而大大提高通行效率。為了完善整個交通體系、加快橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度，借助3D打印或?qū)⒊蔀橐环N可行的方式。

在采用3D打印建造橋梁的過程中，其較為顯著的優(yōu)點是可縮短橋梁建造周期，并提高建筑材料的利用率。對于建造復(fù)雜程度較高的橋梁而言，采用3D打印可以更好地凸顯橋梁的細(xì)節(jié)特征，并最大限度的還原建筑設(shè)計師的創(chuàng)意。

對于整個橋梁建造從業(yè)者來說，3D打印技術(shù)無疑是一種新技術(shù)。3D打印在橋梁建筑行業(yè)的應(yīng)用，必將對傳統(tǒng)的橋梁建造工藝產(chǎn)生一定的沖擊。只有加強對3D打印等前沿技術(shù)的學(xué)習(xí)，才能真正實現(xiàn)橋梁建造的智能化和現(xiàn)代化。

不論科學(xué)技術(shù)發(fā)展到哪種程度，只有將其應(yīng)用于人們的生產(chǎn)生活中，技術(shù)的價值才能得到充分體現(xiàn)。3D打印也一樣，在推動橋梁建造水平不斷提高的同時，其本身的價值也將逐漸顯，并閃耀著熠熠光輝。