物聯(lián)網(wǎng)掀起供應(yīng)鏈改革浪潮

時(shí)間:2018-10-30

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導(dǎo)語:物聯(lián)網(wǎng)對供應(yīng)鏈的變革影響已經(jīng)取得了很大進(jìn)展,盡管物流業(yè)是最早使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行貨運(yùn)跟蹤的行業(yè)之一,但這也僅僅只是數(shù)字冰山一角。據(jù)Gartner預(yù)測,到2020年將有超過260億個(gè)連網(wǎng)智能設(shè)備投入使用。

【中國傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 物聯(lián)網(wǎng)對供應(yīng)鏈的變革影響已經(jīng)取得了很大進(jìn)展,盡管物流業(yè)是最早使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行貨運(yùn)跟蹤的行業(yè)之一,但這也僅僅只是數(shù)字冰山一角。據(jù)Gartner預(yù)測,到2020年將有超過260億個(gè)連網(wǎng)智能設(shè)備投入使用。

物聯(lián)網(wǎng)將掀起一場供應(yīng)鏈改革的浪潮,更精簡的操作、高度個(gè)性化的服務(wù)、新的用戶體驗(yàn)和更高的安全性都在這里進(jìn)行。

加快物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈中采用的催化劑來自于幾個(gè)互補(bǔ)技術(shù)趨勢的交集,這些包括移動(dòng)計(jì)算,特別是即將到來的5G網(wǎng)絡(luò);IT的消費(fèi)化;云的競爭;以及人工智能推動(dòng)的大數(shù)據(jù)分析。所有這些領(lǐng)域的進(jìn)步使得整個(gè)物流價(jià)值鏈都有可能獲益——從倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)到貨運(yùn)和最后一公里交付。

實(shí)時(shí)監(jiān)控

物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈的價(jià)值在于,它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控您的設(shè)備、系統(tǒng)、包裹和工作人員,并連接這些點(diǎn)位。這意味著可以完全監(jiān)控每個(gè)節(jié)點(diǎn)的績效和性能,并迅速做出決策,以防止未來出現(xiàn)任何問題。

高級分析

可以實(shí)時(shí)分析從傳感器和其他物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集到的大量數(shù)據(jù),以獲得有助于為從倉庫資產(chǎn)管理和產(chǎn)品庫存、到裝運(yùn)地點(diǎn)、環(huán)境溫度、以及最終零售采購等任何事情作出決策的見解。其結(jié)果是庫存可以自動(dòng)補(bǔ)充并預(yù)測貨品到達(dá)時(shí)間,至關(guān)重要的是,潛在的延誤或質(zhì)量控制問題可以被標(biāo)記并采取行動(dòng),而且任何需求的波動(dòng)都可以立即做出反應(yīng)。

改進(jìn)倉庫資產(chǎn)管理

在倉庫中,這意味著當(dāng)資產(chǎn)(例如傳送帶或叉車)過度使用或閑置時(shí),物聯(lián)網(wǎng)傳感器會(huì)及時(shí)提醒管理人員,例如,通過建立積壓或閑置產(chǎn)能的時(shí)間圖表,管理人員可以重新考慮其戰(zhàn)略并提高工廠的工作效率。

更智能的庫存管理

同樣在倉庫中,支持物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)簽將信號從每個(gè)托盤傳輸?shù)絺}庫管理系統(tǒng),以便庫存水平始終保持最新,并且可以避免缺貨情況出現(xiàn)。而質(zhì)量控制是物聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)重要應(yīng)用,例如,當(dāng)易腐物品的溫度或濕度閾值即將受到影響時(shí),傳感器會(huì)向管理人員發(fā)出警報(bào),然后管理人員可以立即采取糾正措施。

預(yù)測性維護(hù)和庫存

預(yù)測性維護(hù)是物聯(lián)網(wǎng)的另一個(gè)重要領(lǐng)域。連接到ERP系統(tǒng)的傳感器可以監(jiān)控需要更換的部件,并在故障發(fā)生之前或設(shè)備耗盡重要耗材之前自動(dòng)發(fā)送警報(bào),這減少了持有過剩庫存的需要,有助于維護(hù)計(jì)劃,并且隨著時(shí)間的推移,將使企業(yè)預(yù)測季節(jié)性高點(diǎn)和低點(diǎn),并相應(yīng)地提高或降低庫存水平。

運(yùn)輸可見性

物聯(lián)網(wǎng)支持的供應(yīng)鏈也可以全面了解貨物的運(yùn)輸狀況,這標(biāo)志著物流盲點(diǎn)的結(jié)束?,F(xiàn)在,電話和電子郵件通信仍然很普遍,資產(chǎn)狀況通常只有在貨物到達(dá)特定檢查站時(shí)才會(huì)被記錄下來。而在這些檢查站的任何一方,都無法知道貨車的行進(jìn)位置、物流公司是否提供了適當(dāng)?shù)姆?wù)水平,以及供應(yīng)鏈中的瓶頸和低效點(diǎn)在哪里。

使用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)貨物跟蹤和監(jiān)控可以消除這些基于里程碑式的監(jiān)控和跟蹤解決方案,并提供自動(dòng)化的端到端運(yùn)輸可見性。通過混合傳感器、GPS、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和云將企業(yè)IT平臺(tái)連接到集裝箱和貨車,可以在諸如貨物狀況、地理位置和溫度等方面獲取大量數(shù)據(jù),并洞察這些數(shù)據(jù)是否被篡改。立即訪問這些數(shù)據(jù)意味著企業(yè)可以快速做出明智決策——并搶先或最小化任何潛在問題。運(yùn)輸可見性還允許企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈,例如,通過優(yōu)化運(yùn)輸路線來減少碳排放,或者提高貨物安全性。

最后一公里

智能分析和實(shí)時(shí)警報(bào)通知還意味著物流公司可以完全了解物流路線,并可以隨時(shí)向最終客戶通報(bào)每一步驟,從而提高效率。通過將物聯(lián)網(wǎng)支持的監(jiān)控和跟蹤平臺(tái)集成到企業(yè)工作流程中,物流公司可以利用有效的路線優(yōu)化、實(shí)時(shí)跟蹤和預(yù)測延遲計(jì)算等工具,同時(shí)移動(dòng)應(yīng)用程序可確保他們的快遞員能夠通過實(shí)時(shí)更新無縫地揀貨和交付。

由于客戶在購買時(shí)非常重視信任和可靠性,因此將跟蹤信息直接發(fā)送到智能手機(jī)應(yīng)用程序可以讓他們對您的服務(wù)充滿信心,并減少對客戶服務(wù)熱線的呼叫。

最終客戶反饋

制造商和零售商也將能夠利用物聯(lián)網(wǎng)的力量,以深入了解顧客如何實(shí)際使用他們的產(chǎn)品。該反饋循環(huán)將幫助他們改進(jìn)和擴(kuò)展產(chǎn)品,并為例如電器產(chǎn)品提供預(yù)測性維護(hù)服務(wù)。

更智能的供應(yīng)鏈

為了不被競爭對手甩在后面,企業(yè)現(xiàn)在需要將物聯(lián)網(wǎng)融入供應(yīng)鏈流程中。物聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)提供跨供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)、端到端可見性和控制,以及更高的自動(dòng)化和大數(shù)據(jù)分析。最終結(jié)果是供應(yīng)鏈流程得到了根本改善,可以讓企業(yè)通過提高效率來降低成本,并使用數(shù)據(jù)分析圍繞大量新的市場機(jī)會(huì)做出更明智決策。

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