【中國傳動網(wǎng) 展會新聞】 中國汽車技術(shù)展會創(chuàng)辦于2011年，聚焦汽車前裝制造前沿技術(shù)，積極推動創(chuàng)新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用落地，已經(jīng)在國內(nèi)外具備較大的行業(yè)影響力。第九屆展會預(yù)計展出面積46000㎡，將有來自全球的700余家知名企業(yè)云集重慶，系統(tǒng)化、一站式展示汽車制造從設(shè)計開發(fā)、材料、裝備、零部件到整車的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。

當(dāng)今世界，以移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、新型材料和智能制造等技術(shù)為代表的新一輪科技革命正加速孕育突破，引領(lǐng)全球制造業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級，并引發(fā)產(chǎn)業(yè)格局和生態(tài)的重構(gòu)。汽車產(chǎn)業(yè)以其強大的基礎(chǔ)性、關(guān)聯(lián)性和帶動性，歷來是最新科技研發(fā)應(yīng)用的前沿陣地。

低碳化、信息化、智能化、輕量化等未來汽車發(fā)展的潮流趨勢，正引領(lǐng)汽車從設(shè)計與制造、商業(yè)模式等發(fā)生巨大變革。縱觀中國汽車產(chǎn)業(yè)近十年發(fā)展史，各項數(shù)據(jù)表明，我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從高增長階段逐步轉(zhuǎn)向增速趨緩的常態(tài)化階段。汽車行業(yè)整體面臨著市場競爭加劇、潛在的產(chǎn)能過剩、自主品牌整車利潤低、創(chuàng)新突破緩慢等問題。中國汽車產(chǎn)業(yè)進入“微增長”時代已是不爭的事實。

作為中國西部唯一的直轄市和中國最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地，重慶憑借良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣袤市場的腹地，在我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和架構(gòu)中起著舉足輕重的地位。但在新的形勢背景下，一方面是新科技革命的顛覆，另一方面是市場競爭的加劇，重慶這個全國最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地將如何應(yīng)對新的機遇與挑戰(zhàn)？

早在今年6月舉辦的全球汽車論壇上，重慶市常務(wù)副市長吳存榮在致辭中講到：重慶汽車產(chǎn)業(yè)需由大勢向強勢轉(zhuǎn)變。下一步將順應(yīng)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢，緊跟世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流，全力推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)加快向智能化、綠色化方向的轉(zhuǎn)型，努力打造成我國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和國際先進的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。重慶有信心在未來行業(yè)里繼續(xù)據(jù)有一席之地。8月，重慶市唐良智市長在調(diào)研重慶汽車產(chǎn)業(yè)時強調(diào)：汽車產(chǎn)業(yè)是重慶市的支柱產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。當(dāng)前，重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，各相關(guān)企

業(yè)要堅定信心，把握趨勢，齊心協(xié)力，推進汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，堅定不移做強做優(yōu)做大重慶汽車產(chǎn)業(yè)。

總結(jié)來看：重慶正全力推進汽車制造業(yè)加快向智能化、綠色化的方向轉(zhuǎn)型，打造新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。同時，在大數(shù)據(jù)和智能化的引領(lǐng)下，加快推動對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化和數(shù)字化改造。

圍繞著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重慶近來動作不斷。4月，小康汽車與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，涉及自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)、營銷、Apollo計劃等五大領(lǐng)域。7月，長安汽車與華為簽署戰(zhàn)略協(xié)議，將建聯(lián)合創(chuàng)新中心促進智能汽車發(fā)展；比亞迪和長安簽署合作協(xié)議，在兩江新區(qū)設(shè)立合資公司，聚焦動力電池生產(chǎn)。8月，長安汽車分別與兩江新區(qū)、百度簽署合作協(xié)議，預(yù)計投資102億元在兩江新區(qū)打造“新能源產(chǎn)業(yè)園”；小康汽車與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的應(yīng)用合作和產(chǎn)業(yè)化合作；比亞迪與璧山區(qū)政府簽訂投資合作協(xié)議，計劃投資100億元，建設(shè)年產(chǎn)能為20GWh的動力電池項目；車和家新能源汽車落戶重慶兩江新區(qū)，投資110億打造“智能汽車制造基地”。10月，長安汽車與騰訊強強聯(lián)合，聯(lián)手打造的合資公司北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司正式亮相。重慶正在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大道上高速奔跑。

技術(shù)創(chuàng)新已成為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵路徑。據(jù)悉，在此背景下，為搭建一個世界級的汽車技術(shù)交流合作平臺，推動重慶乃至整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的提檔升級，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會、重慶市商務(wù)委員會將聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會，于2019年3月27-29日在重慶國際博覽中心舉辦第九屆中國汽車技術(shù)展。展會由重慶市中環(huán)盛世商務(wù)會展有限公司具體承辦。

該展會創(chuàng)辦于2011年，聚焦汽車前裝制造前沿技術(shù)，積極推動創(chuàng)新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用落地，已經(jīng)在國內(nèi)外具備較大的行業(yè)影響力。第九屆展會預(yù)計展出面積46000㎡，將有來自全球的700余家知名企業(yè)云集重慶，系統(tǒng)化、一站式展示汽車制造從設(shè)計開發(fā)、材料、裝備、零部件到整車的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。尤其是在輕量化、智能智造、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方面的前沿技術(shù)。展會同期還將舉辦超過20場主題會議論壇，涉及車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、輕量化、動力電池、智能工廠、白車身、共享出行等熱點領(lǐng)域。預(yù)計到場參觀的專業(yè)觀眾將超過35000名。