政策和基礎(chǔ)建設(shè)雙重利好 物流行業(yè)能否不斷突破?

時間:2018-11-05

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語:物流業(yè)是重要的服務業(yè),融合了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等,是國民經(jīng)濟的重要組成部分。

【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 物流行業(yè)前景廣闊多項政策和基礎(chǔ)建設(shè)助力發(fā)展

被世界普遍認同的“物流”是由美國物流管理協(xié)會所定義的:“物流是以滿足客戶需求為目的,以高效和經(jīng)濟的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關(guān)信息從供應到消費的運動和儲存的計劃、執(zhí)行和控制的過程”。在中國國家標準《物流術(shù)語》的定義中指出:物流是指物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。物流業(yè)包括交通運輸、倉儲、郵政等子行業(yè)。

物流業(yè)是重要的服務業(yè),融合了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等,是國民經(jīng)濟的重要組成部分。物流產(chǎn)業(yè)涉及的領(lǐng)域非常寬廣,吸納就業(yè)人數(shù)較多,在國民經(jīng)濟中起到促進生產(chǎn)和拉動消費的重要作用,在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面也發(fā)揮著重要作用。從下圖可以看出從國民經(jīng)濟貢獻、工業(yè)化水平提高、相關(guān)行業(yè)影響程度、節(jié)能減排及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等角度來看,物流行業(yè)都舉足輕重。

2011-2017年中國社會物流總額呈不斷上漲趨勢,增速也處于平穩(wěn)上升階段,2017年全國社會物流總額252.8萬億元,按可比價格計算,同比增長6.7%,增速比上年同期提高0.6個百分點。2018上半年,全國社會物流總額為131.1萬億元,按可比價格計算,同比增長6.9%,增速比一季度回落0.3個百分點,物流總額屢創(chuàng)新高,行業(yè)在不斷突破。

圖表1:2013-2018年中國社會物流總額走勢圖(單位:萬億元,%)

為了使物流業(yè)更好地發(fā)展,政府出臺了多項大力扶持和引導物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策和發(fā)展規(guī)劃,使中國物流行業(yè)走上更為規(guī)范、快速的發(fā)展道路,這些政策法規(guī)的發(fā)布有利于為物流行業(yè)創(chuàng)造一個秩序井然的發(fā)展環(huán)境。從互聯(lián)網(wǎng)+流通等智慧物流方面到快遞業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、高效配送都出臺了具體政策和發(fā)展目標確定了物流行業(yè)的發(fā)展方向。

同時,這些規(guī)劃的發(fā)布,也會物流行業(yè)營造了一個非常有利的政策氛圍。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,如今中國已經(jīng)進入第十三個五年規(guī)劃,從下圖三中我們可以看到,從物流業(yè)的各個方面,都有具體的十三五規(guī)劃。例如《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出,“十三五”期間,基本形成城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、區(qū)域協(xié)同、國內(nèi)外有效銜接的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò);商貿(mào)物流標準化、信息化、集約化和國際化水平顯著提高,商貿(mào)流通領(lǐng)域托盤標準化水平大幅提升,標準托盤使用率達到30%左右,先進信息技術(shù)應用取得明顯成效;商貿(mào)物流成本明顯下降,批發(fā)零售企業(yè)物流費用率降低到7%左右等目標。

圖表2:2018年物流行業(yè)相關(guān)政策匯總

圖表3:2011-2017年物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總

交通設(shè)施的便捷程度是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要體現(xiàn),是城市影響力和競爭力的主要標志。如果基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷完善,物流業(yè)的貢獻率會有更大的提高。據(jù)估計,交通基礎(chǔ)改善能夠使運輸降低10%左右。由此可見,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會使我國物流業(yè)獲得新的發(fā)展契機。

2013-2017年全國公路總里程及公路密度處于不斷上漲的趨勢,2017年年末,年末全國公路總里程477.35萬公里,比上年增加7.72萬公里。公路密度49.72公里/百平方公里,增加0.8公里百平方公里。相信在這側(cè)的大力扶持和良好的基礎(chǔ)交通建設(shè)下,中國物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊,有望不斷突破。

圖表4:2013-2017年全國公路總里程及公路密度(單位:萬公里,公里/百平方公里)

物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級行業(yè)在不斷突破

在如此利好的環(huán)境下,未來5-10年內(nèi)物流業(yè)會進一步轉(zhuǎn)型升級,在物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進入成熟期的背景下,物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng),呈現(xiàn)指數(shù)級增長趨勢,形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網(wǎng),“萬物互聯(lián)”會助推智慧物流發(fā)展。

目前,智慧物流在我國發(fā)展如火如荼,政策的改善、大數(shù)據(jù)的開發(fā)利用以及人工智能的快速發(fā)展,都為智慧物流創(chuàng)造了很好的發(fā)展環(huán)境,物流行業(yè)飛速進步指日可待。

圖表5:我國智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

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