【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 近日,三菱電機(jī)株式會(huì)社執(zhí)行董事中國(guó)總代表·三菱電機(jī)(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理富澤克行、常熟市常委王建國(guó)一同考察了三菱電機(jī)汽車部件(中國(guó))有限公司的常熟工廠,并出席了電動(dòng)汽車充放電智能管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的開(kāi)啟儀式。

三菱電機(jī)株式會(huì)社早年研發(fā)出將停車中的電動(dòng)汽車(EV)和光伏發(fā)電(PV)等發(fā)電設(shè)備進(jìn)行組合的能源管理技術(shù)。由于環(huán)保意識(shí)的提高,三菱電機(jī)株式會(huì)社率先開(kāi)發(fā)了新的EV充放電智能管理技術(shù),該技術(shù)將普及中的EV作為建筑物的蓄電池加以靈活利用,并與電費(fèi)單價(jià)的變動(dòng)形成聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化EV的充放電時(shí)間表以及PV和發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),為削減建筑物的電力成本以及“削峰填谷”提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定化以及削減電力設(shè)備的固定投資,降低電力需求側(cè)的使用成本,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。作為該技術(shù)的應(yīng)用形態(tài)之一,以有望實(shí)現(xiàn)EV大國(guó)的中國(guó)為實(shí)地,于11月開(kāi)始在三菱電機(jī)汽車部件(中國(guó))有限公司的常熟工廠進(jìn)行世界首次的工廠實(shí)證實(shí)驗(yàn)。在本次實(shí)證實(shí)驗(yàn)中獲得的大量的數(shù)據(jù)將有助于新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,進(jìn)一步提高該技術(shù)的智能度,靈活性以及準(zhǔn)確性。在不久的將來(lái),三菱電機(jī)株式會(huì)社將該技術(shù)與智能化制造相融合,以員工通勤用EV和公司用EV的行駛計(jì)劃為數(shù)據(jù)基礎(chǔ),引入e-f@ctory等FA(FactoryAutomation)整合解決方案,最大限度的提高各種能源的綜合利用率,幫助工廠降低能耗、削減成本,為工廠的最優(yōu)化提供全面支援,更為構(gòu)筑綠色社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

三菱電機(jī)株式會(huì)社執(zhí)行董事中國(guó)總代表富澤克行、常熟市常委王建國(guó)一同出席并參觀了該實(shí)驗(yàn)。詳細(xì)了解了技術(shù)研發(fā)情況和運(yùn)行機(jī)制,表現(xiàn)出了極大的興趣和高度贊賞。

近年來(lái),汽車市場(chǎng)上出于地球環(huán)境保護(hù)(減少二氧化碳排放)考慮,電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車等各類電動(dòng)車輛的開(kāi)始疾速普及,三菱電機(jī)通過(guò)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車的充放電智能管理系統(tǒng),改善汽車油耗以減少二氧化碳排放,推進(jìn)能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大,助力中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

據(jù)介紹,該項(xiàng)技術(shù)由三菱電機(jī)株式會(huì)社的尖端技術(shù)綜合研究所擔(dān)當(dāng)開(kāi)發(fā),獲日本專利6項(xiàng)、其他國(guó)家專利3項(xiàng),以節(jié)能提效為核心,具備三大特點(diǎn):

1.通過(guò)EV充放電時(shí)間表的優(yōu)化計(jì)算,將電力成本削減了5%

2.通過(guò)階段性控制,即使改變EV的使用安排也可以抑制電力成本的増加

3.通過(guò)控制,EV通過(guò)PCS放出的電力在內(nèi)部系統(tǒng)被消耗,不會(huì)逆流到外部電網(wǎng)系統(tǒng)

在日本,產(chǎn)業(yè)部門的能源消耗約占全國(guó)能源消耗的40%。此外,在對(duì)待地球溫室化的意識(shí)提高的大環(huán)境下,為了減少環(huán)境負(fù)荷,運(yùn)輸部門正加速以EV為代表的新能源車的普及。

同樣,中國(guó)政府也正在大力推進(jìn)EV的普及。并制定了在2020年新能源車銷售量達(dá)到200萬(wàn)臺(tái),保有量達(dá)到500萬(wàn)臺(tái);2030年新能源車的銷售量達(dá)到汽車總銷售量的40%的目標(biāo)。2018年的新能源車的銷售量有望達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。但是,隨著新能源車,特別是電動(dòng)車的普及,充電時(shí)會(huì)給電網(wǎng)系統(tǒng)帶來(lái)巨大的壓力,導(dǎo)致電力短缺以及電網(wǎng)系統(tǒng)的不穩(wěn)定,容易引發(fā)電網(wǎng)系統(tǒng)安全問(wèn)題。

中國(guó)政府正在大力推進(jìn)水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電的等分布式能源的建設(shè),以此降低煤炭等高環(huán)境負(fù)荷能源的比重,提高能源系統(tǒng)效率的同時(shí)治理大氣污染。但是這些分布式能源的發(fā)電不穩(wěn)定,上網(wǎng)會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)波動(dòng),引發(fā)電網(wǎng)系統(tǒng)安全問(wèn)題,棄水、風(fēng)棄、棄光成了普遍的現(xiàn)象。中國(guó)政府正努力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能技術(shù)在可再生能源領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用來(lái)解決該問(wèn)題。

三菱電機(jī)研究室負(fù)責(zé)人介紹到:“近年,將分布式能源的電力儲(chǔ)存到蓄電池或者EV,并根據(jù)用電需求進(jìn)行放電來(lái)削減高峰電力的能源管理技術(shù)被相繼開(kāi)發(fā)。該技術(shù)有助于提高再生能源的利用率和對(duì)電網(wǎng)的友好性。和固定的蓄電池相比,EV具有更高的移動(dòng)性,更強(qiáng)的充放電性能,同時(shí)EV更是智慧城市發(fā)展中不可或缺的重要的一員,把EV即作為電源又作為負(fù)載的傳輸接收電力的能源管理技術(shù)正受到廣泛的關(guān)注。

三菱電機(jī)此次開(kāi)發(fā)的EV能源管理技術(shù),正是以設(shè)想今后普及增加的EV的電池作為建筑物電源的一部分加以靈活應(yīng)用,在預(yù)定安排外的運(yùn)行條件下也能通過(guò)充放電時(shí)間表的校正,盡可能降低電力成本。”

參觀結(jié)束后,三菱電機(jī)中國(guó)總代表富澤克行和三菱電機(jī)汽車部件(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)鎌田章俊接受了媒體采訪。

就媒體關(guān)于三菱電機(jī)開(kāi)發(fā)的EV能源管理技術(shù)在研發(fā)過(guò)程中遇到過(guò)怎樣的障礙和難題,富澤總代表回答道“基礎(chǔ)研究是三菱電機(jī)在日本進(jìn)行的,在2012年進(jìn)行了[削峰填谷]的基礎(chǔ)實(shí)證實(shí)驗(yàn)并取得成功。但是在實(shí)際應(yīng)用時(shí),在沒(méi)有按照行駛計(jì)劃使用電動(dòng)汽車的情況下,需要系統(tǒng)能馬上對(duì)能源進(jìn)行優(yōu)化,我們通過(guò)組合24小時(shí)單位,數(shù)分鐘單位,數(shù)秒單位的能源優(yōu)化計(jì)劃,在世界上首次解決了這個(gè)問(wèn)題。

另一個(gè)難題就是,在以工廠為對(duì)象的本次實(shí)證實(shí)驗(yàn)中,需要準(zhǔn)確預(yù)測(cè)工廠所需的電力。針對(duì)這個(gè)難題,我們開(kāi)發(fā)了能通過(guò)積累的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行自我學(xué)習(xí),提高預(yù)測(cè)精度的技術(shù),通過(guò)形成智能化的系統(tǒng)來(lái)解決該問(wèn)題。三菱電機(jī)中國(guó)相信,本系統(tǒng)能夠?yàn)檎诟咚侔l(fā)展EV以及需要提高能源利用率的中國(guó)提供解決方案。今天,我們?cè)诔Ｊ扉_(kāi)始世界首次的實(shí)證實(shí)驗(yàn),構(gòu)筑面向中國(guó)的解決方案?！?/p>

三菱電機(jī)汽車部件(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)鎌田章俊對(duì)于為何選擇常熟工廠進(jìn)行實(shí)證實(shí)驗(yàn)以及和該工廠產(chǎn)品關(guān)系的媒體提問(wèn)表示“常熟工廠是三菱電機(jī)汽車部件制造本部的主要工廠。目前在中國(guó),大家都在積極推進(jìn)新能源汽車的戰(zhàn)略,未來(lái)的發(fā)展空間會(huì)更大。本次實(shí)證實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)是符合中國(guó)開(kāi)展的EV化電動(dòng)化的發(fā)展方向,也是和我們的業(yè)務(wù)緊密相關(guān)。對(duì)于我們生產(chǎn)型企業(yè)來(lái)說(shuō)一直踐行環(huán)境保護(hù)的前提下來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng),因?yàn)樵撓到y(tǒng)可以提高能源的利用率,對(duì)環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn),所以我們對(duì)該系統(tǒng)也十分期待,也很榮幸把MELAC的工廠用地作為本次實(shí)證實(shí)驗(yàn)的試驗(yàn)場(chǎng)?！?/p>

今后,三菱電機(jī)也將時(shí)刻關(guān)注當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)的需求和社會(huì)所關(guān)心的課題,始終走在全球技術(shù)創(chuàng)新的最前沿,通過(guò)尖端技術(shù)和各領(lǐng)域產(chǎn)品,在維持長(zhǎng)期業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí),致力履行企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,繼續(xù)向著成為“全球環(huán)保先進(jìn)企業(yè)”這一目標(biāo)而努力,同時(shí)為中國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的“小康社會(huì)”做出積極貢獻(xiàn)。