2018年鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 供需缺口該如何彌補

時間:2018-11-13

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:2012-2017年間,我國鉛酸蓄電池行業(yè)一直處于供求不平衡的狀態(tài),需求大于供給,尤其是高端產(chǎn)品。

【中國傳動網(wǎng) 市場分析】 一、供需缺口進一步擴大

2012-2017年間,我國鉛酸蓄電池行業(yè)一直處于供求不平衡的狀態(tài),需求大于供給,尤其是高端產(chǎn)品。在2012-2014年間,供需矛盾比較?。?015-2017年期間,受下游行業(yè)如新能源汽車、發(fā)電等快速發(fā)展的影響,鉛酸蓄的需求量快速增加,直接加劇了供需不平衡的情況,2017年,國內(nèi)供需缺口已擴大至8001萬千伏安時。

圖表1:2012-2017年中國鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)銷情況(單位:萬千伏安時)

二、行業(yè)銷售收入創(chuàng)新高

對近八年來的數(shù)據(jù)進行分析發(fā)現(xiàn),2010-2013年我國鉛酸蓄電池行業(yè)的銷售收入保持快速上升趨勢,2012年行業(yè)銷售收入為1203.25億元,增速為24.67%;2013年銷售收入為1379.70億元,增速為14.66%;2014-2017年,國內(nèi)鉛酸蓄銷售收入的變動幅度較大,2017年行業(yè)銷售收入為1707.88億元,同比增長12.98%

圖表2:2010-2017年鉛酸蓄電池行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖(單位:億元,%)

三、出口規(guī)模遠大于進口規(guī)模

1、鉛酸蓄電池行業(yè)進出口總體態(tài)勢分析

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年進出口總額為27.76億美元,其中出口額為24.66億美元,同比下降14.85%,進口金額3.10億美元,7.46%,實現(xiàn)貿(mào)易順差21.56億美元,同比下降15.81%。

2017年進出口總額為30.15億美元,其中出口額為26.90億美元,同比增長9.08%,進口金額3.25億美元,同比增長4.84%,實現(xiàn)貿(mào)易順差23.65億美元,同比上升9.69%。

綜合來看,2015-2017年間鉛酸蓄電池的進出口總體態(tài)勢穩(wěn)定,進口額、出口額變化不大。

圖表3:2015-2017年中國鉛酸蓄電池行業(yè)進出口金額(單位:億美元,%)

2、2017年鉛酸蓄電池進出口量

2017年受人民幣升值的影響,鉛酸電池出口有小幅下降,海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國2017年1-11月累計出口鉛酸電池18118.6萬只,同比微幅下降0.1%,其中,起動電池出口2804.0萬只,同比增長48.5%,其他類型電池出口15314.6萬只,同比下降5.7%。但從11月數(shù)據(jù)來看,呈現(xiàn)顯著改善,11月當(dāng)月出口鉛酸電池1771.5萬只,同比增長13.6%,環(huán)比增長32.3%。

圖表4:2017年中國鉛酸蓄電池進出口量(單位:萬只,%)

3、2015-2017年鉛酸蓄電池進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,其他領(lǐng)域用鉛酸蓄電池占鉛酸蓄電池出口總量的絕大部分,份額在75%左右,而內(nèi)燃機引擎用鉛酸蓄電池則占總出口鉛酸蓄電池25%左右的份額。按照趨勢進行分析,內(nèi)燃機引擎用鉛酸蓄電池的出口比重在下降,2017年比重為22.58%,同比下降13.15%;而其他領(lǐng)域用鉛酸蓄電池的出口比重在上升,2017年比重為77.42%,同比上升4.0%。

圖表5:2015-2017年中國鉛酸蓄電池出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)

4、2015-2017年鉛酸蓄電池進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,其他領(lǐng)域用鉛酸蓄電池占鉛酸蓄電池進口總量的絕大部分,份額在85%-90%左右,而內(nèi)燃機引擎用鉛酸蓄電池則占總進口鉛酸蓄電池10%-15%左右的份額。按照趨勢進行分析,內(nèi)燃機引擎用鉛酸蓄電池的進口比重在上升,2017年比重為15.48%,同比上升48.70%;而其他領(lǐng)域用鉛酸蓄電池的進口比重在下降,2017年比重為84.52%,同比下降5.67%。

圖表6:2015-2017年中國鉛酸蓄電池進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)

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