智能制造是工業(yè)強(qiáng)國的必經(jīng)之路

時間:2018-11-13

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:縱觀人類工業(yè)發(fā)展史,迄今只有我國還完整保有聯(lián)合國劃分的全部39個大類、191個中類、525個小類的工業(yè)分類。這是什么概念?也就是說,小到火柴,大到火箭,中國全能制造。

【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 縱觀人類工業(yè)發(fā)展史,迄今只有我國還完整保有聯(lián)合國劃分的全部39個大類、191個中類、525個小類的工業(yè)分類。這是什么概念?也就是說,小到火柴,大到火箭,中國全能制造。

然而,“大”不意味著“強(qiáng)”。很多核心的、高端的、精密的制造能力我國還不具備,還要追,還要趕,還要彎道超車。所以,習(xí)近平總書記反復(fù)地強(qiáng)調(diào)實體經(jīng)濟(jì)、制造產(chǎn)業(yè)對國家崛起、民族復(fù)興的重大意義,明確地指示“要以智能制造為主攻方向推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級,推動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)根本性轉(zhuǎn)變,以‘鼎新’帶動‘革故’,以增量帶動存量,促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端?!?/p>

自黨的十八屆三中全會以來,湖南省委省政府一直都在以實際行動落實習(xí)近平總書記的最高指示:從超級稻、超級計算機(jī)、超高速軌道交通,到世界首臺煤礦斜井全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、我國首顆商業(yè)化科學(xué)實驗衛(wèi)星,以及國產(chǎn)C919大型客機(jī)和港珠澳大橋,無不是散發(fā)著“湘”味的中國“智”造??梢哉f,“智能制造”已成為新時代湖南創(chuàng)新發(fā)展的最主要特征。

即將于2018年11月28日-30日在長沙國際會展中心召開的“2018中國(長沙)網(wǎng)絡(luò)安全·智能制造大會”,正是對新時代湖南智能制造創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗的一次階段性總結(jié);也是對如何更為深廣地戮力中國“智”造的一次系統(tǒng)性思考;更是不忘初心,堅定習(xí)近平總書記所說的“自力更生是中華民族自立于世界民族之林的奮斗基點,自主創(chuàng)新是我們攀登世界科技高峰的必由之路”信念的一次“再出發(fā)”。

智能化才是全球化

“現(xiàn)在,我們迎來了世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革同我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的歷史性交匯期,既面臨著千載難逢的歷史機(jī)遇,又面臨著差距拉大的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我們必須清醒認(rèn)識到,有的歷史性交匯期可能產(chǎn)生同頻共振,有的歷史性交匯期也可能擦肩而過?!?/p>

智能化無疑是最有可能引爆全球“第四次工業(yè)革命”的那個“奇點”,發(fā)展智能制造已然成為各國政府的“集體有意識行為”。譬如,美國的“再工業(yè)化”計劃,從重振制造業(yè)到大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),積極搶占世界高端制造業(yè)的戰(zhàn)略跳板,推動智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路越來越明確;再如,德國著名的“工業(yè)4.0”計劃,則是一項全新的制造業(yè)提升計劃,其模式是由分布式、組合式的工業(yè)制造單元模塊,通過工業(yè)網(wǎng)絡(luò)寬帶、多功能感知器件,組建多組合、智能化的工業(yè)制造系統(tǒng);還有近鄰日本的“機(jī)器人新戰(zhàn)略”計劃,即是為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革需求和維持其“機(jī)器人大國”地位而提出,核心目標(biāo)是讓日本成為“世界機(jī)器人創(chuàng)新基地”、“世界第一的機(jī)器人應(yīng)用國家”,以及“邁向世界領(lǐng)先的機(jī)器人新時代”。

同樣,我國對智能化這一全球化趨勢,也進(jìn)行了呼應(yīng)和應(yīng)對,明確了九項戰(zhàn)略任務(wù)和重點:一是提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力;二是推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合;三是強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力;四是加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè);五是全面推行綠色制造;六是大力推動重點領(lǐng)域突破發(fā)展,聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等多個領(lǐng)域;七是深入推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;八是積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè);九是提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平。

相對而言,我國在智能制造領(lǐng)域的發(fā)力并不占據(jù)時間優(yōu)勢,但也應(yīng)該樂觀地看到,當(dāng)下我國跟世界一流智能制造大國之間的差距正在逐步縮小,接下來,如何揚長避短,加速智能制造產(chǎn)業(yè)良性健康發(fā)展將成為關(guān)鍵。

全球化買不來智能化

“實踐反復(fù)告訴我們,關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。只有把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中,才能從根本上保障國家經(jīng)濟(jì)安全、國防安全和其他安全。要增強(qiáng)‘四個自信’,以關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為突破口,敢于走前人沒走過的路,努力實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,把創(chuàng)新主動權(quán)、發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中?!?/p>

以“兩彈一星”為標(biāo)志,獨立自主、自力更生是我國各項事業(yè)不斷發(fā)展壯大的方針指引??偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),每當(dāng)我們脫離這一方針指引的時候,就發(fā)展不好,壯大得慢(比如汽車產(chǎn)業(yè));每當(dāng)我們遵守這一方針指引的時候,就發(fā)展得好,壯大得快(比如高鐵產(chǎn)業(yè))。發(fā)展智能制造,無疑也應(yīng)堅定遵守這一方針指引,就如習(xí)近平總書記所說,“在關(guān)鍵領(lǐng)域、卡脖子的地方下大功夫,集合精銳力量,作出戰(zhàn)略性安排,盡早取得突破,力爭實現(xiàn)我國整體科技水平從跟跑向并行、領(lǐng)跑的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變,在重要科技領(lǐng)域成為領(lǐng)跑者,在新興前沿交叉領(lǐng)域成為開拓者,創(chuàng)造更多競爭優(yōu)勢?!?/p>

那么,究竟該如何在“卡脖子的地方下大功夫”?工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌即表示,我國政府高度重視智能制造發(fā)展,近年來通過不斷完善智能制造頂層設(shè)計,以試點示范、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商培育為抓手,系統(tǒng)推進(jìn)智能制造發(fā)展,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升產(chǎn)業(yè)支撐能力、加快發(fā)展動能轉(zhuǎn)換等方面取得了積極成效。在新形勢下,我們要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹新發(fā)展理念,堅持以問題為導(dǎo)向,著力做好四個方面工作:

一是強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),進(jìn)一步完善多層次協(xié)同推進(jìn)機(jī)制,把智能制造作為經(jīng)濟(jì)、科技、金融融合發(fā)展的主要結(jié)合點,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞創(chuàng)新鏈配置資金鏈,吸引資源、要素集聚,營造有利于智能制造發(fā)展的良好環(huán)境。

二是強(qiáng)化基礎(chǔ)能力,抓緊制定一批行業(yè)智能轉(zhuǎn)型急需的基礎(chǔ)共性和關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和信息安全能力建設(shè),鼓勵“產(chǎn)學(xué)研用金”多方協(xié)同,圍繞智能裝備與工業(yè)軟件等開展聯(lián)合創(chuàng)新突破短板,構(gòu)建完善生態(tài)體系。

三是強(qiáng)化應(yīng)用推廣,鼓勵先行先試企業(yè),形成細(xì)分領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案,面向行業(yè)特別是中小企業(yè)智能化改造提供服務(wù),加快打造公共服務(wù)平臺,進(jìn)一步降低企業(yè)推進(jìn)智能制造的技術(shù)門檻和成本,加快推動產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型。

四是強(qiáng)化國際合作,依托現(xiàn)有雙邊、多邊對話機(jī)制,加強(qiáng)戰(zhàn)略對接、技術(shù)交流,廣泛開展重點領(lǐng)域合作,積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)路線圖制定和國際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等工作。扎實推進(jìn)“一帶一路”國際合作,拓展智能制造發(fā)展新空間。

湖南本地化的智能化

智能制造是新時代湖南創(chuàng)新發(fā)展的重要抓手,尤其在十九大后,湖南抓住長株潭及衡陽地區(qū)作為《中國制造2025》發(fā)展示范區(qū)的機(jī)遇,把智能制造作為新形勢下制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口,以推動高質(zhì)量發(fā)展作為下一步經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)。

“習(xí)近平總書記提出的一個非常明確的要求,就是我們的經(jīng)濟(jì)要從高速度走向高質(zhì)量發(fā)展階段。湖南是一個中部省份,在工程機(jī)械、軌道交通、電子信息、生物醫(yī)藥以及新能源新材料等諸多方面都有新的發(fā)展,制造業(yè)還是有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)。習(xí)近平總書記提出的‘由高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量’這個時機(jī)已經(jīng)成熟?!焙鲜∥瘯浂偶液琳f。

高速度要轉(zhuǎn)向高質(zhì)量,制造大省要變成“智”造強(qiáng)省。自此,三湘大地涌現(xiàn)出一批“智能車間”、“黑燈工廠”。目前,全省已認(rèn)定省級智能制造示范企業(yè)25家、示范車間20個,市級示范企業(yè)上百家。其中,三一集團(tuán)、紅太陽光電、威勝集團(tuán)等9家湘企,成為全國智能制造試點示范。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“智”造表現(xiàn),同樣可圈可點。加加醬油的發(fā)酵食品數(shù)字化工廠、夢潔的家紡智能工廠、同豐糧油的全自動化稻谷收儲及加工處理系統(tǒng)……不同領(lǐng)域、不同層次的智能化轉(zhuǎn)型不斷加快,推動新舊動能轉(zhuǎn)換。

變“湖南制造”為“湖南智造”,越來越多的企業(yè)產(chǎn)品向“數(shù)控一代”、“智能一代”發(fā)展。如,中聯(lián)重科今年推出的4.0系列產(chǎn)品,實現(xiàn)“自診斷、自調(diào)整、自適應(yīng)”;其中一款4.0汽車起重機(jī),綜合起重能力提升,節(jié)油達(dá)20%,精準(zhǔn)吊裝能力更強(qiáng),不僅受到國內(nèi)客戶青睞,還成功征戰(zhàn)海外市場,參與沙特等國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),成功地將湖南的中國“智”造,變成了世界的中國“智”造。

即將于2018年11月28-30日在湖南長沙國際會展中心召開的“2018中國(長沙)網(wǎng)絡(luò)安全·智能制造大會”將見證湖南在智能制造領(lǐng)域的雄心和努力:一系列關(guān)于智能制造的技術(shù)論壇,包括智能制造融合創(chuàng)新主題峰會、湖南省智能制造推進(jìn)大會、創(chuàng)新設(shè)計與智能制造主題論壇、機(jī)器人與智能制造主題論壇、工業(yè)創(chuàng)新與智能制造主題論壇等;大會還將邀請偉創(chuàng)力高級副總裁吳勁松、SAP中國副總裁兼首席數(shù)字官彭俊松、用友高級副總裁王建、研華科技工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中國區(qū)總經(jīng)理蔡奇男、富士通副總裁汪波、友達(dá)光電總經(jīng)理郭振明等企業(yè)代表為湖南及我國智能制造產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展建言獻(xiàn)策。

同時,包括中國通用、航天科工、航天科技、楚天科技、偉創(chuàng)力、三一集團(tuán)、中車集團(tuán)、中南智能、遠(yuǎn)大科技等行業(yè)領(lǐng)先制造企業(yè)也將攜重量級產(chǎn)品與解決方案參展,此外,大會現(xiàn)場還將舉辦“智能制造新裝備、新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布會”,發(fā)布一系列最新產(chǎn)品和解決方案。

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