【中國傳動網(wǎng) 市場分析】 在“工業(yè)4.0”中，有著非常重要的一環(huán)就是“物流的自動化”。作為制造大國與電商大國，中國的倉儲與物流市場十分巨大，剛剛結(jié)束的“2018雙11”，包裹總量已突破至10億，這背后代表的是，現(xiàn)代倉儲物流技術(shù)越來越成為企業(yè)的必備條件。
從定制到標(biāo)準(zhǔn)化
很多行業(yè)的很多工藝在一開始都是呈現(xiàn)出千姿百態(tài)的狀態(tài)，專機(jī)到標(biāo)準(zhǔn)的過程就是行業(yè)慢慢成熟的標(biāo)志。當(dāng)前國內(nèi)的物流環(huán)節(jié)成本高于國外，很大程度上源自集群方面出現(xiàn)的浪費(fèi)。由于規(guī)模、制度以及設(shè)備閑置，服務(wù)很難做到標(biāo)準(zhǔn)化，想要降低成本，將定制化服務(wù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理尤其關(guān)鍵。
技術(shù)受限精密設(shè)備難處理
在常規(guī)搬運(yùn)上，機(jī)械臂、AGV配合軟件系統(tǒng)進(jìn)行上下料、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等自動化工作，除了常規(guī)搬運(yùn)之外，還會涉及到一些精密儀器。這些儀器對于搬運(yùn)設(shè)備有很高要求，比如在負(fù)載以及傾斜角度方便。由于高度、重量等原因，很多設(shè)備的輸送只能通過人力，而且精密設(shè)備對搬運(yùn)時的傾斜角度有一定要求，目前技術(shù)還很困難。
國產(chǎn)品牌未來可期
國產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展迅速，但前幾年的產(chǎn)品的確存在不足，采購之后，經(jīng)常遇到問題，體驗成本較高。耽誤了大量時間，同時售后維護(hù)成本很高。除國產(chǎn)機(jī)器人外，國產(chǎn)機(jī)器視覺、末端執(zhí)行器等外設(shè)公司也遭遇同樣的問題，而如何解決，還要看各位未來技術(shù)發(fā)展。
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