【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 發(fā)那科（FANUC）、安川電機(jī)、ABB、庫卡，并稱為工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的“四大家族”，他們掌握了世界上絕大多數(shù)的工業(yè)機(jī)器人市場。這與美國、日本、德國的工業(yè)自動化起步時間早不無關(guān)系，但也與這4家企業(yè)在發(fā)展過程中的決策有著更直接的聯(lián)系。

本文還原了發(fā)那科的發(fā)展歷程，以及它在日本制造中的重要地位。

日本富士山下，坐落著著一個黃色軍團(tuán)。這是世界頂尖的數(shù)控機(jī)床操作系統(tǒng)、生產(chǎn)線數(shù)控裝置以及工業(yè)機(jī)器人的制造商。數(shù)控系統(tǒng)是隱藏的心臟，而機(jī)器人則是張揚(yáng)的四肢。這以黃色為主色調(diào)的FANUC機(jī)器人給人留下深刻的印象。

當(dāng)觀眾進(jìn)到一個汽車工廠中，那些鐵臂翻飛的機(jī)器人總會給人留下深刻的印象。從內(nèi)到外的技術(shù)狂熱，F(xiàn)ANUC呈現(xiàn)了一個典型的日本制造。

Hi富士通

發(fā)那科的創(chuàng)始人稻葉，最早在富士通工作。而這正是發(fā)那科的來源。發(fā)那科公司的前身是日本富士通通信制造株式會社（即現(xiàn)在的富士通公司），負(fù)責(zé)自動化業(yè)務(wù)的子公司——富士通發(fā)那科（FujiAutomaticNumericalControl）。20世紀(jì)50年代，日本技術(shù)專家對電子有著精準(zhǔn)的把控，成功預(yù)見到未來的3C（communication、computer、control）天下即將到來。各個企業(yè)紛紛而動。1955年，富士通決定進(jìn)入工廠自動化領(lǐng)域，新建了一個部門負(fù)責(zé)此項(xiàng)業(yè)務(wù)。該部門包含了一支500人的工程師隊(duì)伍，并指定1946年從東京大學(xué)機(jī)械系畢業(yè)的稻葉右衛(wèi)門負(fù)責(zé)部門管理。

當(dāng)時，美國統(tǒng)領(lǐng)著自動化控制技術(shù)的發(fā)展方向，此前沒有一家日本公司具備生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的能力。60年代后期，日本數(shù)控裝備企業(yè)已經(jīng)可以在世界舞臺占據(jù)一席之地，而富士通發(fā)那科更是成為了領(lǐng)軍型企業(yè)，至1971年，它已控制了日本數(shù)控裝置市場80%份額。

1972年，稻葉負(fù)責(zé)的部門從富士通獨(dú)立出來，成為富士通發(fā)那科公司，1972年FANUC從富士通分離出去，在1982年，公司正式改名為發(fā)那科株式會社，洗掉了富士通的影子，但FANUC的首寫字母“F”，仍然代表著Fujitsu。四十多年不變，也是對曾經(jīng)的母體公司的致敬。發(fā)那科已成為日本數(shù)控系統(tǒng)制造業(yè)的霸主，集眾多技術(shù)優(yōu)勢為一身，并成功率領(lǐng)日本數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)殺入國際市場。

而富士通這個老牌通信公司，孵化出好多著名的品牌，后來的富士通計(jì)算機(jī)，也是它的經(jīng)典品牌。而現(xiàn)在它的MES軟件及制造系統(tǒng)集成，依然是功底深厚。真是一個豐產(chǎn)的老牛。

獨(dú)裁、狂人和專政

一言堂、獨(dú)斷專職。。。。你能想到的“可恨的家長”，還有什么標(biāo)簽來著？不管是什么，這些都可以是稻葉的專屬。

1954年，稻葉被召回富士通東京總部，接受了研制電氣控制機(jī)械的任務(wù)。只有26歲的稻葉，很快就將整個研發(fā)團(tuán)隊(duì)變成為“地獄團(tuán)隊(duì)”。不分晝夜，玩命加班。兩年之后，稻葉團(tuán)隊(duì)成功研制出了日本第一臺公開發(fā)布的數(shù)控機(jī)床，發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)取得成功，正式開啟這一品牌的市場之路。

從研發(fā)出來的人，最容易執(zhí)拗。英特爾前任總裁所說的“偏執(zhí)狂才能成功”。稻葉，就是這句話的個人腳注。

從在此后的半個世紀(jì)的時間內(nèi)，稻葉幾乎成為了發(fā)那科的代名詞。稻葉將FANUC做成了一個獨(dú)斷專行的國度，凡事要求百分之一百的控制權(quán)，管采購、管員工入聘、管安全，稻葉都會插手。

稻葉曾經(jīng)在企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展實(shí)驗(yàn)室中安置了一個快于正常值十倍的計(jì)時裝置，正常一分鐘的時間，這個鐘只需要6秒。變態(tài)的緊促感，促使員工不得不加快創(chuàng)新。

稻葉是大批量生產(chǎn)的早期信奉者。發(fā)那科很早就堅(jiān)持做通用型機(jī)器，不做定制化、個性化機(jī)器。只有這樣，才可以通過批量生產(chǎn)來降低成本，增加競爭力。稻葉不斷要求員工盡可能的簡化產(chǎn)品，從而催生了發(fā)那科的口號：對于機(jī)械成品，越是簡約，價格就越低，也更容易和機(jī)器人相配套。稻葉堅(jiān)信：“價廉物美的東西才賣得動”。當(dāng)然，這個價廉只是相對而言。

稻葉于2000年6月，終于從發(fā)那科的領(lǐng)導(dǎo)位置上退休。而此時，他的兒子已經(jīng)走上社長的位置；他的孫子，也成為公司的年輕董事。FANUC被牢牢地摁在家族企業(yè)的位置上，沒有半點(diǎn)“家族傳承疲勞癥”。而他本人，繼續(xù)做榮譽(yù)主席，如太上皇般的盯著這個他一手創(chuàng)建的企業(yè)。創(chuàng)始人不想讓家族，失去半點(diǎn)控制權(quán)。

在數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)域獲得成功之后，發(fā)那科選擇進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域，1975年，發(fā)那科正式進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人市場，但遲遲沒有打開局面，當(dāng)時川崎和日立在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中處于領(lǐng)先位置。為了快速扭轉(zhuǎn)局面，發(fā)那科于1981年在東京市山梨縣建造了一家專門從事機(jī)器人制造的示范性工廠，當(dāng)時同等規(guī)模的工廠的正常運(yùn)營需要500名工人，但發(fā)那科引入了大量的機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床，通過自動化生產(chǎn)線來制造機(jī)器人零部件，將工人數(shù)降至100名左右。這些工人的主要工作是生產(chǎn)線的維護(hù)和成品的組裝。

這一創(chuàng)新，從現(xiàn)在的視角來看，是一次成功的營銷經(jīng)典。一個是它體現(xiàn)了“旗艦工廠”的價值；第二它開始實(shí)現(xiàn)了“用機(jī)器人來生產(chǎn)機(jī)器人”。可以想象，這一個觸動心弦的隱喻，在當(dāng)時會有多大的殺傷力。

這一煞費(fèi)苦心的舉措，讓發(fā)那科的機(jī)器人一舉成名。

而近幾年為了應(yīng)對機(jī)器人的市場爆發(fā)，尤其是應(yīng)對中國的“爆買機(jī)器人”的現(xiàn)象，發(fā)那科在日本設(shè)立了第三家機(jī)器人工廠，本月即將開工。預(yù)計(jì)產(chǎn)能2000臺，這意味著發(fā)那科機(jī)器人的產(chǎn)量，將從當(dāng)前的7000臺左右，整體提升到9000臺。那些大黃人軍團(tuán)，正熱切等著撲向中國的智能制造熱土。

研發(fā)才是制造基因

FANUC強(qiáng)調(diào)在機(jī)械制造領(lǐng)域良好的“基因”：機(jī)械制造賴以生存的基礎(chǔ)性研發(fā)，至關(guān)重要。創(chuàng)始人的技術(shù)狂人經(jīng)歷，已經(jīng)使得發(fā)那科將產(chǎn)品研發(fā)置于企業(yè)發(fā)展的第一要義，并在企業(yè)的管理實(shí)踐中給予最大力度的支持。

發(fā)那科的生產(chǎn)基地主要位于日本，長期以來，發(fā)那科堅(jiān)持將核心產(chǎn)品的制造保留在日本本土，而非外包至發(fā)展中國家，在降低成本方面，發(fā)那科堅(jiān)持通過其高度自動化的機(jī)器人加工廠來完成低成本、高性能產(chǎn)品的制造，并從此獲取持續(xù)的高額利潤。2017年發(fā)那科實(shí)現(xiàn)收入360億元人民幣，利潤為108億，利潤率接近30%。

沒有任何快捷方式，就是高強(qiáng)度的研發(fā)投入。20世紀(jì)80年代后期，發(fā)那科員工中從事產(chǎn)品研發(fā)工作相關(guān)的有600多名，占全部員工的1/3！在日本制造型企業(yè)中居于前列。

發(fā)那科在業(yè)務(wù)擴(kuò)張的時候并沒有選擇將生產(chǎn)工廠遷往目標(biāo)市場。發(fā)那科將生產(chǎn)環(huán)節(jié)放在日本，仍可以實(shí)現(xiàn)較高利潤率，這主要有兩個原因，其一，發(fā)那科的生產(chǎn)成本較低，它所擁有的高度自動化的“智能”工廠，可以在一個月內(nèi)制造出一千臺機(jī)器人；另外，發(fā)那科在工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵組件——數(shù)控系統(tǒng)裝置領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位，這又保證了發(fā)那科的競爭優(yōu)勢。

至于在產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)，發(fā)那科則上演了一個天才般的好女會嫁的劇情。

長袖善嫁打開國際大門

在追求國際化市場上，沒有哪家機(jī)械制造公司，可以像FANUC如此之靈活。

成立僅僅3年，富士通發(fā)那科就授權(quán)美國機(jī)床制造商Pratt&Whitney在北美市場銷售其數(shù)控鉆床。而同一年，又與西門子達(dá)成協(xié)議，授予西門子獨(dú)家代理其在歐洲市場的銷售，西門子擁有富士通發(fā)那科的少數(shù)股東權(quán)益。在西門子和發(fā)那科爭搶數(shù)控系統(tǒng)寶座的競爭大戰(zhàn)中，四十年前的這種合作方式，匪夷所思。但歐洲經(jīng)濟(jì)委員會判定兩者的合作違反了反壟斷方面的法規(guī)，并處以84萬美元的罰款，結(jié)束了這場意外之戀。

機(jī)器人同樣如此。發(fā)那科在20世紀(jì)80年代初先后和臺灣地區(qū)的大同公司、美國通用汽車公司、英國的機(jī)床制造商600集團(tuán)等企業(yè)成立合資公司，以此打開發(fā)那科機(jī)器人在海外市場的銷售。最為注目的是在1982年與美國的通用汽車合資成立了通用發(fā)那科機(jī)器人公司，新公司設(shè)在底特律，主要從事機(jī)器人的生產(chǎn)、組裝以及美國國內(nèi)的銷售工作，發(fā)那科和通用汽車各持50%股份，發(fā)那科負(fù)責(zé)提供產(chǎn)品，通用汽車負(fù)責(zé)提供管理。通過和汽車龍頭企業(yè)——通用汽車的親密接觸，發(fā)那科穩(wěn)固了其在美國市場上的領(lǐng)先地位。令人啼笑皆非的是，兩家在合作之初，甚至試圖掩藏這場婚姻，秘密地向通用公司供應(yīng)汽車生產(chǎn)線用機(jī)器人。隨著在美銷售額的直線增長，發(fā)那科在1988年左右成為世界上最大的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)。嘗到甜頭，二者不妨將這個婚情國際化，再次連手，在歐洲創(chuàng)建通用發(fā)那科機(jī)器人歐洲公司，主要負(fù)責(zé)在歐洲地區(qū)銷售發(fā)那科機(jī)器人產(chǎn)品。

1986年，發(fā)那科的國際化戰(zhàn)略再下一城，與此前未能成功進(jìn)入數(shù)控系統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)巨頭——通用電氣公司（GE）結(jié)盟，二者共同創(chuàng)建了GEFanuc自動化公司，主要從事數(shù)控裝置的生產(chǎn)。合作后，通用電氣將其在美國弗吉尼亞州的工廠的生產(chǎn)裝備移至新公司。2009年二者和平分手，GEFANUC解體。從體量比自己大快十倍的工業(yè)巨頭的聯(lián)姻中退出，F(xiàn)ANUC毫發(fā)未損，仍然保留原合資公司的全球CNC業(yè)務(wù)。

這種戲法并不陌生，早在1992年，它就從通用汽車手中買下了通用汽車-發(fā)那科公司另外的50%，使其變成了自己的全資子公司。這樣發(fā)那科機(jī)器人公司一下子就擁有兩家國際子公司，是位于密歇根州的北美發(fā)那科機(jī)器人公司，負(fù)責(zé)北美和拉丁美洲的市場；另外一個是位于盧森堡的歐洲發(fā)那科機(jī)器人公司（即是此前的歐洲通用-發(fā)那科機(jī)器人公司），負(fù)責(zé)歐洲市場。

這些漂亮的一進(jìn)一出，F(xiàn)ANUC像是一個成熟而冷靜的股票經(jīng)紀(jì)人。然而，F(xiàn)ANUC并不是只在歐美長袖善舞，它在1978年進(jìn)入韓國，首次在日本本土之外設(shè)置了生產(chǎn)基地；1989年進(jìn)入前蘇聯(lián)，手法如出一轍，與當(dāng)?shù)氐臋C(jī)床服務(wù)商StankoService展開合作，在前蘇聯(lián)成立了新公司Stanko-Fanac。而在中國，早在1992年就選擇了中國最強(qiáng)的機(jī)床研究所：北京機(jī)床所，進(jìn)行低端數(shù)控系統(tǒng)的合作。這一合作，幾乎要了中國CNC系統(tǒng)的小命。2003年則繼續(xù)合資成立北京發(fā)那科機(jī)數(shù)控工程公司。加上在與上海電氣集團(tuán)成立的機(jī)器人合資公司，F(xiàn)ANUC在中國可謂是落子?jì)故臁３藫屨贾袊袌鲋?，也為FANUC培養(yǎng)了大批熟悉數(shù)控系統(tǒng)的人才——而工程師的習(xí)慣，正是這個行業(yè)的最高壁壘。

隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)熱潮的興起，2015年FANUC在美國創(chuàng)建了第一個機(jī)器人云端遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)。如你所熟悉的套路，這次是跟與思科公司合作。2016年初，F(xiàn)ANUC和思科宣布將一起打造一座用于監(jiān)控機(jī)器人異常狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，而底特律的通用汽車正是這個系統(tǒng)的試點(diǎn)工廠。幾個月后，“零停機(jī)解決方案”ZDT（ZeroDownTime）誕生了，并贏得了GM的創(chuàng)新供貨商大獎。

截止2018年5月，全球汽車廠已經(jīng)有超過16000臺機(jī)器人接入了這個ZDT系統(tǒng)，為用戶提供故障預(yù)警服務(wù)。目前它已經(jīng)應(yīng)用到FANUC所有的機(jī)器人，無論是汽車和非汽車制造商。這個系統(tǒng)也在去年12月已經(jīng)開始對中國用戶進(jìn)行開放。

FANUC給我們留下了很多的困惑。創(chuàng)始人牢不可破的控制權(quán)，追求物美價廉而投入重金研發(fā)，什么姻親都敢連手的開放姿態(tài)，家族企業(yè)一家到底的做派，這些都不太像是印象中的日本企業(yè)。然而這也的確是一個典型的重研發(fā)精益求精的日本制造業(yè)，悶聲發(fā)著大財(cái)。2017年發(fā)那科員工只有6000人，其人均產(chǎn)出高達(dá)600萬。發(fā)那科也是日本“最會賺錢”的企業(yè)，它的營業(yè)利潤率達(dá)到32%，在日本制造業(yè)中排名第九。誰說制造業(yè)不掙錢？沒有研發(fā)投入的制造業(yè)，才是真的不掙錢。

近年來，粵港澳大灣區(qū)在打造創(chuàng)新驅(qū)動新引擎，科技創(chuàng)新帶動資源集聚等方面著力頗多，創(chuàng)新機(jī)制、產(chǎn)業(yè)升級、人才引流、協(xié)同發(fā)展等帶來了多方面的機(jī)遇。相應(yīng)的，人工智能、人才賦能正深刻地影響著商業(yè)步伐。