【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 今日，智能倉儲機器人公司極智嘉科技Geek+完成國際知名私募機構(gòu)華平投資領(lǐng)投，原有股東祥峰投資、火山石投資跟投的1.5億美元融資B輪融資。

Geek+成立于2015年初，利用機器人、AI、大數(shù)據(jù)、云計算和IoT技術(shù)，提供機器人智能物流解決方案和一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2016年5月，團隊獲得5000萬元A輪融資，由火山石投資和高榕資本共同投資；2017年3月拿下祥峰投資領(lǐng)投，火山石投資、高榕資本繼續(xù)跟投的1.5億人民幣A＋輪融資；同年7月獲得由國際知名私募機構(gòu)華平投資領(lǐng)投，原有投資方火山石投資等跟投的6000萬美元B1輪融資。

根據(jù)Geek+提供的數(shù)據(jù)，其機器人出貨量已經(jīng)超過5,000臺，完成了超過100個機器人項目的部署，業(yè)務(wù)范圍包括中國大陸、香港、臺灣、日本、澳大利亞、新加坡、歐洲、美國等區(qū)域，并已經(jīng)和各行業(yè)的全球領(lǐng)軍企業(yè)廣泛建立了合作，包括電商、物流、汽車、快時尚、醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域。

極智嘉創(chuàng)始人兼CEO鄭勇表示，此輪融資之后將更快地拓展業(yè)務(wù)，“明年公司戰(zhàn)略會有一些變化，也是一種升級，明年會有兩個重要的關(guān)鍵詞，即‘賦能’與‘合作’，建立更多生態(tài)體系，為客戶提供更加全面的技術(shù)方案”。

倉儲物流機器人想要從技術(shù)走向商業(yè)化運營還需要很多門檻，這也是整個行業(yè)入局者不少知名者寥寥的原因。

首先是機器人本體的技術(shù)，機器人除了包含硬件、結(jié)構(gòu)、機電、配置等，還有軟件技術(shù)，比如視覺導航、路線規(guī)劃、運動控制的能力，這些都需要很好的軟硬一體優(yōu)化集成在機器人里面，并保證其可靠性、穩(wěn)定性和耐用性；

其次就是基于機器人分布式系統(tǒng)的調(diào)度管理控制技術(shù)。機器人本體作為分布式系統(tǒng)可以做到局部決策的最優(yōu)，而調(diào)度管理系統(tǒng)能承擔起全局優(yōu)化的角色，這套技術(shù)系統(tǒng)不僅僅能調(diào)度機器人，還要去管理客戶的訂單、庫存。

因此這個上層的管理系統(tǒng)最核心的功能起碼要滿足兩方面的需求，一方面要做好算法策略，能夠去結(jié)合機器人的調(diào)度、庫存的管理、訂單的管理，讓三者在一起的情況下系統(tǒng)能保持一個最好的運作效率；另外一方面是功能的開發(fā)，這些功能性的開發(fā)其實是為了適配客戶業(yè)務(wù)層面的需要，這里雖然沒有特別高難度的技術(shù)，但是在系統(tǒng)的功能上要鋪的很全，客戶需要整個系統(tǒng)架構(gòu)是非常全面和完整的，需要能夠適配不同行業(yè)不同業(yè)務(wù)需求的。

最后一點就是物流方面的技術(shù)，機器人公司要懂得客戶現(xiàn)場的倉儲物流業(yè)務(wù)特點，通過把物流跟自動化技術(shù)的結(jié)合，給客戶輸出一個整體的解決方案，幫助客戶快速突破業(yè)務(wù)層面的問題。以不同型號和功能的物流倉儲機器人為核心，極智嘉目前打造了自動存取系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)、搬運自動化系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)等。

鄭勇認為：“這個領(lǐng)域不是一個單純的機器人軟硬件就能解決的事情，它是要跟物流行業(yè)緊密融合在一起的。我們看到很多早期公司可能只是解決了機器人單體的問題，做的好一點的可能進一步研究上層的軟件系統(tǒng)，研究優(yōu)化算法保障系統(tǒng)有一個還可以的效率，這對一些創(chuàng)業(yè)公司來說還算容易。但如果涉及到做好各種功能性的開發(fā)，去無縫匹配客戶的業(yè)務(wù)需求，這個我們看到很多創(chuàng)業(yè)型公司非常欠缺，因為缺少真正能夠懂業(yè)務(wù)懂物流的人。所以說單純做技術(shù)沒有意義，不懂場景，不懂業(yè)務(wù)就會做出不接地氣的東西，就不能夠真正幫客戶解決問題，這是很多早期公司容易有的短板，這個對能力寬度的要求是比較高的?！?/p>

鄭勇此前在接受獵云網(wǎng)采訪時表示，為了積累更多的經(jīng)驗值，深入行業(yè)實地打磨是唯一的途徑，極智嘉在電商零售、商超百貨、鞋服、化妝品、醫(yī)藥、制造業(yè)工廠等領(lǐng)域逐步滲透打造不同的行業(yè)應(yīng)用案例，“從場景的角度看，我們的應(yīng)用一個是在倉庫里面，一個是在工廠，這兩種都算是工業(yè)應(yīng)用場景，另外還有一些商業(yè)場景的嘗試，比如在酒店、機場等地方有時候也需要一些機器人搬運解決方案”。

倉儲物流機器人是一個非常講究實際效益的行業(yè)，每個項目都要給客戶去計算投資回報模型，看看能節(jié)省多少人工和效率成本，仔細評估投資后的回報周期有多長。鄭勇表示，基本上要控制在兩三年的程度，這兩三年內(nèi)靠節(jié)省的直接人工成本加上效率提升后的額外效益，來收回整個設(shè)備系統(tǒng)的投資，具體的回報周期根據(jù)不同的倉庫不同的業(yè)務(wù)特點有所差異。