去年12月29日，我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的首臺和諧型六軸9600kW大功率交流傳動貨運電力機車在大連下線。這款由中國北車集團大連機車車輛有限公司自主設(shè)計研制的中國品牌機車，是目前世界上單機功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標(biāo)最先進的中國品牌機車，作為中國鐵路裝備再創(chuàng)新的重點項目，集成了眾多現(xiàn)代高新技術(shù)，是我國鐵路未來快捷重載貨運主型機車，多項關(guān)鍵技術(shù)將引領(lǐng)我國乃至世界的機車技術(shù)發(fā)展。 大連機車曾是以內(nèi)燃機車為主導(dǎo)產(chǎn)品的廠家，可如今卻奪得了大功率交流傳動貨運電力機車的頭彩，其中有許多不為人知的故事。 超前謀劃 揚長“補”短 大連機車是我國第一個內(nèi)燃機車制造廠家，經(jīng)歷了從仿制到自制、從設(shè)計生產(chǎn)中等功率到大功率機車、從替代進口到批量出口的發(fā)展過程。 1986年，大連機車批量制造的東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車，在國內(nèi)同類產(chǎn)品中榮獲唯一國優(yōu)金獎，并被國家指定為替代進口產(chǎn)品，結(jié)束了我國大批進口機車的歷史；1996年，大連機車研制成功東風(fēng)4Ｄ型內(nèi)燃機車并大批投放到鐵路市場，成為我國鐵路前四次客運大提速的主力機型。多年來，大連機車的內(nèi)燃機車產(chǎn)品在國內(nèi)始終保持技術(shù)領(lǐng)先地位，并迅速轉(zhuǎn)化成市場優(yōu)勢。 2000年，鐵路“十五”規(guī)劃公布后，曾風(fēng)光無限的大連機車一度陷入矛盾與困惑中。因為，鐵路“十五”規(guī)劃傳遞出一個明確信息，隨著我國新建電氣化鐵路的增加和既有線電氣化改造，我國電力機車市場將逐步擴大，內(nèi)燃機車市場將逐步縮小。 經(jīng)過大量的技術(shù)論證，大連機車堅持以市場需求為導(dǎo)向，揚長“補”短，適時進行戰(zhàn)略性的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。在繼續(xù)保持內(nèi)燃機車傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，拓展產(chǎn)品領(lǐng)域，開發(fā)研制電力機車，迅速補上弱項，改變單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 抓住機遇 順勢而上 2000年，大連機車首臺“大力”牌韶山4改型電力機車制造成功，電力機車產(chǎn)品從無到有，2001年起實現(xiàn)批量生產(chǎn)；2002年，聯(lián)合設(shè)計出韶山7E型電力機車，2003年又生產(chǎn)了韶山3B型電力機車。這些探索都為大連機車制造大功率交流傳動電力機車做了充分技術(shù)和人才準備。 2004年4月1日，國務(wù)院下發(fā)《研究鐵路機車車輛裝備有關(guān)問題的會議紀要》，提出了“引進先進技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)、打造中國品牌”總體要求。按照要求，國家發(fā)改委和鐵道部對國內(nèi)機車車輛制造骨干企業(yè)在政策上給予重點扶持，大連機車成為鐵道部重點扶持廠家之一。 自2004年起，大連機車同時承擔(dān)大功率交流傳動電力機車、內(nèi)燃機車兩大技術(shù)引進項目的消化吸收再創(chuàng)新任務(wù)。目前，已經(jīng)交付近400臺7200kW和諧3型電力機車，在京滬、京廣兩大鐵路干線擔(dān)負貨物列車牽引任務(wù)。同時，通過7200kW和諧3型電力機車的研制實踐，大連機車逐步掌握核心技術(shù)，錘煉出一個高素質(zhì)的研發(fā)制造團隊，搭建起自主打造中國機車新品牌的發(fā)展平臺。 2007年2月11日，大連機車與鐵道部在北京簽訂了500臺六軸9600kW大功率交流傳動貨運電力機車采購合同，總金額113億元人民幣。在鐵道部統(tǒng)一組織下，以前期引進消化吸收7200kW和諧3型電力機車技術(shù)為基礎(chǔ)，開始實施六軸9600kW電力機車自主設(shè)計、自主集成、自主制造的再創(chuàng)新工作。 技術(shù)儲備 人才平臺 大連機車堅持“出產(chǎn)品與出人才同步，鑄精品與育人品同在”的發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化。通過與世界知名企業(yè)的廣泛技術(shù)交流，大連機車不斷更新設(shè)計理念，廣泛應(yīng)用設(shè)計新技術(shù)；建立全新的機車設(shè)計標(biāo)準體系，全面提高了設(shè)計標(biāo)準。初步搭建起具有世界先進水平的大功率交流傳動電力機車和內(nèi)燃機車兩大技術(shù)平臺。 三年間，大連機車出現(xiàn)了歷史上最大規(guī)模的培訓(xùn)熱潮，有500余人次的技術(shù)、管理和操作人員在境外接受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，有上千人通過請外方專家來公司形式進行崗位技能培訓(xùn)，有上萬人次進行了二級、三級相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。他們把培養(yǎng)人才作為實現(xiàn)自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略目標(biāo)，積聚人才資源，搭建起高素質(zhì)的人才平臺。 如今，在大連機車，一批年輕的設(shè)計師、工藝師通過與國外知名公司工程技術(shù)人員面對面地交流切磋，開闊了視野，增長了才干，逐步形成符合時代潮流的設(shè)計理念和工藝質(zhì)量管理理念；一批從事變壓器、驅(qū)動裝置等關(guān)鍵部件組裝的技術(shù)人員和技術(shù)工人成為生產(chǎn)制造的中堅力量；一大批適應(yīng)先進機車制造工藝的能工巧匠和中國鐵路新一代機車設(shè)計大師正在大連機車孕育和成長，形成了以中央企業(yè)十大杰出青年、全國勞模劉會巖為領(lǐng)軍的100多人電力機車研發(fā)隊伍；以“茅以升獎”獲得者、女副總工程師張思慶為領(lǐng)銜的200多人內(nèi)燃機車研發(fā)隊伍；以全國勞模、高級工人技師刁培松為代表的近千人高技能技術(shù)工人隊伍。員工隊伍整體素質(zhì)得到大幅提高，為公司提升自主創(chuàng)新能力和持續(xù)發(fā)展能力，提供了最為重要的人才保障。 我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的首臺和諧型六軸9600kW大功率交流傳動貨運電力機車，為目前世界上單機功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標(biāo)最先進的交流傳動電力機車，通過自主設(shè)計、研發(fā)、制造、采購和集成，2009年開始批量生產(chǎn)，2011年將交付500臺。這款具有世界先進水平的中國品牌機車，將作為未來中國鐵路貨運主型機車，從大連源源駛出，大規(guī)模裝備中國鐵路。 百年國企大連機車，將迎來她發(fā)展史上的又一個春天……