無(wú)人機(jī)發(fā)展前景與趨勢(shì)分析 2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)750億元

時(shí)間:2018-11-27

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):隨著國(guó)家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革落地,在鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的大背景下,極具市場(chǎng)價(jià)值的無(wú)人機(jī)行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 市場(chǎng)分析】 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景:2025年將達(dá)750億元

隨著國(guó)家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革落地,在鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的大背景下,極具市場(chǎng)價(jià)值的無(wú)人機(jī)行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)測(cè),我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)總體市場(chǎng)規(guī)模到2020年將達(dá)到465億元,2025年將達(dá)到750億元。

圖表1:2020-2025年民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元)

無(wú)人機(jī)未來(lái)的五大趨勢(shì)

——產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同化

隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的逐漸興盛,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等技術(shù)領(lǐng)域延伸到無(wú)人機(jī)租賃、操作員培訓(xùn)等管理、服務(wù)、保障領(lǐng)域,進(jìn)而觸及社會(huì)生產(chǎn)、生活更廣更深的層面,逐步形成一條新的產(chǎn)業(yè)鏈條。通過(guò)建立完善的生產(chǎn)制造能力及供應(yīng)鏈管理和質(zhì)量控制能力,增強(qiáng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈高度信任磨合,上下游的企業(yè)互相促進(jìn),共同成長(zhǎng),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)格局,實(shí)現(xiàn)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)體系的協(xié)同化發(fā)展;軍用無(wú)人機(jī)廠商以貫徹軍民融全發(fā)展戰(zhàn)略為契機(jī),利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)入民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。同時(shí),大型消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)利用市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)與技術(shù)積累進(jìn)軍工業(yè)級(jí)市場(chǎng),工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)也可利用專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)迎合大眾市場(chǎng)需求的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。通過(guò)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同協(xié)作創(chuàng)新,跨界融合發(fā)展,創(chuàng)新商業(yè)模式,從而形成跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)形態(tài),構(gòu)建制造業(yè)與服務(wù)業(yè)一體化的新型產(chǎn)業(yè)體系。

圖表3:無(wú)人機(jī)消費(fèi)產(chǎn)品個(gè)性化趨勢(shì)

——消費(fèi)產(chǎn)品個(gè)性化

消費(fèi)市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)資本將更多地向視頻、相機(jī)領(lǐng)域拓展,以形成沉浸式航拍體驗(yàn),讓普通大眾享受到無(wú)人機(jī)飛行的樂(lè)趣。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)要抓住市場(chǎng)需求與用戶痛點(diǎn),通過(guò)準(zhǔn)確定位產(chǎn)品,技術(shù)改良升級(jí),增強(qiáng)便攜性、安全性、易操控性等,并賦予無(wú)人機(jī)更多的社交、媒體屬性,開(kāi)發(fā)出新的應(yīng)用場(chǎng)景,推出迷你型、個(gè)性化、便攜式的消費(fèi)級(jí)電子消費(fèi)品,讓消費(fèi)者得到意外的使用體驗(yàn),從而使得行業(yè)規(guī)模獲得更大的拓展。

圖表3:無(wú)人機(jī)消費(fèi)產(chǎn)品個(gè)性化趨勢(shì)

——行業(yè)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)化

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)只有實(shí)現(xiàn)用途多領(lǐng)域、性能多樣化發(fā)展,才能把潛在的需求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)。隨著對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用價(jià)值認(rèn)知程度的加深,無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新必將顛覆眾多行業(yè)的傳統(tǒng)作業(yè)方式;基于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)高效的作業(yè)與強(qiáng)大的功能,將進(jìn)一步推進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)變革,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)更新升級(jí)。隨著其在救災(zāi)、警務(wù)、環(huán)保、監(jiān)測(cè)氣候、貨物運(yùn)輸?shù)确矫鎽?yīng)用的擴(kuò)大,尤其是太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景更加豐富,將使無(wú)人機(jī)呈現(xiàn)出全領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì),無(wú)人機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)價(jià)值更加突顯。通過(guò)實(shí)施“無(wú)人機(jī)+”計(jì)劃,與傳統(tǒng)職業(yè)跨界融合,細(xì)分出無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)公共安全、無(wú)人機(jī)環(huán)境保護(hù)、無(wú)人機(jī)石油巡線等垂直應(yīng)用領(lǐng)域,將開(kāi)拓全新的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)民用發(fā)展新局面。

圖表4:無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)

——研發(fā)升級(jí)智能化

智能化趨勢(shì)下,消費(fèi)者對(duì)于無(wú)人機(jī)功能性需求提升,復(fù)雜的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)無(wú)人機(jī)也提出了更多技術(shù)要求與更高的安全要求,需要深入系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā),在硬件、軟件、算法、系統(tǒng)等構(gòu)建起飛行安全體系。先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和算法技術(shù),豐富的傳感器和任務(wù)設(shè)備,可以自動(dòng)、智能化地完成各項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù);智能無(wú)人機(jī)與VR技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,未來(lái)成為具備智能視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)的“空中智能機(jī)器人”,能夠自適應(yīng)、自診斷、自決策、重規(guī)劃,完全脫離人機(jī)一體的實(shí)體操作,可以實(shí)現(xiàn)飛行軌跡、操作控制的全過(guò)程數(shù)字化與自動(dòng)化以及未來(lái)的交通管理過(guò)程的數(shù)字化,這將在普通消費(fèi)用戶市場(chǎng)獲得巨大的應(yīng)用空間,延續(xù)無(wú)人機(jī)在工作環(huán)境中的價(jià)值,向人類(lèi)提供智慧服務(wù)。

圖表5:無(wú)人機(jī)研發(fā)升級(jí)智能化趨勢(shì)

——運(yùn)營(yíng)服務(wù)精準(zhǔn)化

無(wú)人機(jī)行業(yè)不僅需要技術(shù)的創(chuàng)新,還要圍繞行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的實(shí)際需求和用戶的具體要求,積極探索商業(yè)模式來(lái)實(shí)施精準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。隨著民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的升溫,擴(kuò)大而衍生出的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)主要包括飛行服務(wù)、租賃服務(wù)、維修保養(yǎng)服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、金融保險(xiǎn)服務(wù)和大數(shù)據(jù)服務(wù)等。無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)包括特定應(yīng)用領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用服務(wù),現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已有專(zhuān)業(yè)有無(wú)人機(jī)航拍公司、無(wú)人機(jī)植保公司等,客戶不用購(gòu)置專(zhuān)業(yè)機(jī)型和訓(xùn)練飛手,根據(jù)工作實(shí)際需求購(gòu)置無(wú)人機(jī)服務(wù)來(lái)完成目標(biāo)任務(wù);伴隨著消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的火熱與工業(yè)級(jí)市場(chǎng)的拓展,無(wú)人機(jī)研發(fā)操作培訓(xùn)、維修保養(yǎng)服務(wù)與金融保險(xiǎn)服務(wù)也擁有較大市場(chǎng)空間;無(wú)人機(jī)作為空中的數(shù)據(jù)端口,針對(duì)不同行業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸和存儲(chǔ)、提取、分析和展現(xiàn),為用戶提供更精確、更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)流服務(wù)。

圖表6:無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)精準(zhǔn)化趨勢(shì)

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