聚焦自動駕駛等前沿技術(shù) 繼瑞薩后電裝再入股英飛凌

時間:2018-11-28

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:Denso(電裝)和英飛凌致力于利用英飛凌的智能傳感器,微控制器和功率半導(dǎo)體加速新興汽車技術(shù)的發(fā)展,包括自動駕駛,車輛電氣化和電動汽車。

【中國傳動網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 日本汽車零部件供應(yīng)商DensoCorp.收購了德國芯片制造商英飛凌科技(InfineonTechnologies)的股份,投資未披露具體金額,約為數(shù)千萬歐元。

Denso和英飛凌致力于利用英飛凌的智能傳感器,微控制器和功率半導(dǎo)體加速新興汽車技術(shù)的發(fā)展-包括自動駕駛,車輛電氣化和電動汽車。

目前市值近230億美元的英飛凌表示,這兩家公司已經(jīng)合作超過10年,而Denso希望通過小額股權(quán)來強調(diào)合作伙伴關(guān)系。

2012年,英飛凌獲得Denso的技術(shù)開發(fā)獎,其輪胎壓力傳感器芯片支持內(nèi)置自動定位功能。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)傳感器測量輪胎內(nèi)的壓力,并且壓力值通過RF傳輸?shù)狡嚨慕邮諉卧?。自動定位意味著系統(tǒng)自動將四個接收的壓力信號與適當(dāng)?shù)乃膫€輪胎位置相關(guān)聯(lián)。

Denso的投資來自公司認(rèn)識到隨著車輛功能的增強和先進(jìn)的電子控制,對半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求將呈指數(shù)級增長。廣泛的自動駕駛,電氣化和聯(lián)網(wǎng)汽車所需的下一代車輛系統(tǒng)正變得越來越復(fù)雜,并將采用更先進(jìn)的技術(shù)。該公司表示已與英飛凌等芯片供應(yīng)商合作,以加強車載半導(dǎo)體產(chǎn)品的開發(fā)。

“我們希望通過與半導(dǎo)體公司建立強有力的合作伙伴關(guān)系,為車載電子系統(tǒng)建立最佳的半導(dǎo)體解決方案,以提高自動駕駛和電氣化系統(tǒng)的競爭力,”Denso的高級執(zhí)行董事HiroyukiIna在一份新聞聲明中表示。

今年三月,電裝宣布再次買入芯片制造商瑞薩電子4.5%的股份。按照市場價格計算,本次交易金額為8億美元。

電裝是隸屬于豐田的一家汽車零部件供應(yīng)商,該公司一直在聯(lián)網(wǎng)汽車等新技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行投資。今年2月,電裝宣布他們投資了加州一家網(wǎng)絡(luò)安全初創(chuàng)企業(yè)Dellfer。Denso總部位于日本愛知縣,在35個國家和地區(qū)擁有約220家子公司。

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