汽車市場(chǎng)為渦輪增壓器主要下游市場(chǎng)

渦輪增壓器的市場(chǎng)規(guī)模直接取決于內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量以及渦輪增壓器在內(nèi)燃機(jī)中的配置率水平。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，內(nèi)燃機(jī)下游市場(chǎng)可分為汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。目前，汽車市場(chǎng)因其產(chǎn)銷規(guī)模最大，是內(nèi)燃機(jī)的主要應(yīng)用市場(chǎng)，也是渦輪增壓器的主要下游市場(chǎng)。以中國(guó)市場(chǎng)為例，2016年，我國(guó)汽車用內(nèi)燃機(jī)占整個(gè)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的比例為81.56%。

由于裝載渦輪增壓器的汽車具有燃油效率高、低排放等優(yōu)勢(shì)，美國(guó)等成熟汽車市場(chǎng)以及中國(guó)和印度等汽車銷量增長(zhǎng)較快的地區(qū)正在越來(lái)越多地應(yīng)用渦輪增壓器。隨著各國(guó)政府對(duì)汽車節(jié)能減排考核時(shí)間節(jié)點(diǎn)的到來(lái)，車用渦輪增壓器的增長(zhǎng)空間較大，預(yù)計(jì)到到2021年，全球新銷售車輛中將有48%采用渦輪增壓技術(shù)，比2016年增長(zhǎng)9個(gè)百分點(diǎn)，其中：配置渦輪增壓器的車輛不僅包含傳統(tǒng)汽車，還包括混合動(dòng)力汽車，估計(jì)到2021年，約70%的輕度混合動(dòng)力汽車將配置單個(gè)或多個(gè)增壓系統(tǒng)。未來(lái)，汽車市場(chǎng)仍將是渦輪增壓器的主要下游市場(chǎng)。

2016-2021年全球主要汽車市場(chǎng)車用渦輪增壓器配置率統(tǒng)計(jì)情況

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國(guó)內(nèi)“節(jié)能減排”政策強(qiáng)力推動(dòng)渦輪增壓器市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展

近年來(lái)，國(guó)家針對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策始終圍繞“節(jié)能減排”展開(kāi)。目前汽車企業(yè)所采用“節(jié)能減排”技術(shù)主要包括整車輕量化、高效內(nèi)燃機(jī)、渦輪增壓技術(shù)和自動(dòng)變速器、混合動(dòng)力、電子控制技術(shù)等，其中渦輪增壓技術(shù)被普遍認(rèn)為是更經(jīng)濟(jì)有效的“節(jié)能減排”技術(shù)。渦輪增壓主要作用為提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，渦輪增壓技術(shù)可提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)近20%的燃油效率、提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)近40%的燃油效率。受國(guó)家“節(jié)能減排”政策的強(qiáng)力推動(dòng)，未來(lái)渦輪增壓器在中國(guó)新銷售車輛中的配置率將繼續(xù)提高，從而促進(jìn)國(guó)內(nèi)渦輪增壓器市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)渦輪增壓器行業(yè)市場(chǎng)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到2017年我國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)產(chǎn)量約1529萬(wàn)件(套)，同比增長(zhǎng)15.92%，需求量約1450萬(wàn)件(套)，同比增長(zhǎng)16.94%，增速環(huán)比有所上漲，一方面來(lái)自于我國(guó)中高端、高端大排量汽車銷量占比上升，另一方面，我國(guó)工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)張，帶動(dòng)渦輪增壓器零部件產(chǎn)銷量提升?，F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)渦輪增壓器零部件產(chǎn)能基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，部分產(chǎn)品出口到國(guó)外市場(chǎng)。

2017年我國(guó)汽車渦輪增壓器零部件需求量880萬(wàn)臺(tái)左右，占全部渦輪增壓器零部件比例的60%，而近幾年我國(guó)汽車銷量從前期20%的增速下滑至個(gè)位數(shù)增速，一定程度上影響了我國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)規(guī)模的增速。

2010-2017年中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)供需量統(tǒng)計(jì)情況

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2017年中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)分析

2010年中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模僅僅為41億元。2012年中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模接近50億元。2015年時(shí)中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到98.4億元。到了2016年中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超100億元。截止到2017年中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了131.8億元，同比2016年的115.2億元增長(zhǎng)了14.47%，增速相比2016年下降了2.6個(gè)百分點(diǎn)。

2010-2017年中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況

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全球渦輪增壓器市場(chǎng)呈現(xiàn)寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局

目前，全球渦輪增壓器市場(chǎng)已經(jīng)形成寡頭競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局，年產(chǎn)量排名前五的渦輪增壓器制造商霍尼韋爾、博格華納、三菱重工、石川島播磨以及博世馬勒占據(jù)全球90%以上的市場(chǎng)份額，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。其中霍尼韋爾渦輪增壓器出貨量占據(jù)全球約28%的市場(chǎng)份額，為全球第一大渦輪增壓器制造商。

全球渦輪增壓器市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)情況

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中國(guó)渦輪增壓器發(fā)展趨勢(shì)分析

1、大陸，獨(dú)資、合資企業(yè)生產(chǎn)增壓器的外資企業(yè)正在增點(diǎn)增產(chǎn);

2、生產(chǎn)增壓器的民族工業(yè)正在體制改革，發(fā)展規(guī)劃的順序正在重新排隊(duì);

3、一大批生產(chǎn)增壓器的民族工業(yè)集中在江蘇、遼寧、山東、浙江等地，可以用“雨后春筍”及“前赴后繼”八個(gè)字來(lái)描寫(xiě)。有幾家投資達(dá)幾千萬(wàn)甚至上億元，不惜成本購(gòu)置先進(jìn)設(shè)備，高薪聘請(qǐng)人才，來(lái)勢(shì)之猛不可低估;

4、有發(fā)展前途的增壓器廠機(jī)械加工手段經(jīng)歷了普通車床、數(shù)控機(jī)床、加工中心、柔性生產(chǎn)線的過(guò)程;兩輪、三殼的毛坯加工工藝也有了很大的改進(jìn)，不少零件已為外資增壓器廠采購(gòu)。增壓器性能已接近國(guó)際水平;

5、專業(yè)化生產(chǎn)勢(shì)頭越來(lái)越明顯，大而全的生產(chǎn)模式已不適應(yīng)，這有得于提高產(chǎn)品質(zhì)量，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);

6、開(kāi)發(fā)自主產(chǎn)品，提高匹配技術(shù)，注意產(chǎn)品可靠性已越來(lái)越被民族工業(yè)的決策集團(tuán)所重視。