從11月21日開始，位于北京、武漢和廣州的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)相繼啟動(dòng)上線。隨之，一批針對(duì)行業(yè)應(yīng)用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)啟動(dòng)，由東方國(guó)信、航天云網(wǎng)、徐工信息等領(lǐng)域頭部企業(yè)主導(dǎo)建設(shè)。而此前，佛山南海區(qū)的二級(jí)節(jié)點(diǎn)已于10月11日上線啟用。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟總體組主席、中國(guó)信息通信研究院標(biāo)識(shí)管理中心(籌)副主任李?；ㄔ谏缃黄脚_(tái)寫下“21-北京，22-武漢，23-廣州，標(biāo)識(shí)解析建設(shè)超越火箭速度”的感言。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系，類似互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的域名解析系統(tǒng)DNS。

賽迪智庫信息化研究中心工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究室主任袁曉慶博士向記者表示，標(biāo)識(shí)解析體系是實(shí)現(xiàn)工業(yè)全要素、各環(huán)節(jié)信息互通的關(guān)鍵樞紐，更是全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。

隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基建步伐加快，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已邁入新的征程。

無標(biāo)識(shí)解析，不工聯(lián)網(wǎng)

分析工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，是以機(jī)器、原材料、控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、產(chǎn)品以及人之間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為基礎(chǔ)，通過對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知、實(shí)時(shí)傳輸交換、快速計(jì)算處理和高級(jí)建模分析，實(shí)現(xiàn)智能控制、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和生產(chǎn)組織方式變革。

顯然，沒有標(biāo)識(shí)和標(biāo)識(shí)解析，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)猶如“無水之源，無本之木”。

“加快建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系意義重大?！惫ば挪啃畔⑼ㄐ殴芾砭指本珠L(zhǎng)劉杰表示。

在《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析——產(chǎn)品追溯白皮書》中寫道，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)，就類似于互聯(lián)網(wǎng)域名，賦予每一個(gè)產(chǎn)品、零部件、機(jī)器設(shè)備唯一的“身份證”，實(shí)現(xiàn)資源區(qū)分和管理;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析，則類似于互聯(lián)網(wǎng)域名解析，可以通過產(chǎn)品標(biāo)識(shí)查詢存儲(chǔ)產(chǎn)品信息的服務(wù)器地址，或者直接查詢產(chǎn)品信息以及相關(guān)服務(wù)。

李?；ㄓ谩敖拥貧狻钡恼Z言向記者生動(dòng)地描述了什么是標(biāo)識(shí)解析。當(dāng)用戶在超市購(gòu)買物品時(shí)，每個(gè)物品都會(huì)擁有一個(gè)獨(dú)有的編碼，在結(jié)賬時(shí)，收銀員只需要掃描這件物品的編碼，便能夠獲取物品的價(jià)格、產(chǎn)地等一系列有關(guān)信息，既極大地節(jié)省了用戶的購(gòu)物時(shí)間，也極大方便了物品的流通和管理。

事實(shí)上，在消費(fèi)品領(lǐng)域，標(biāo)識(shí)已經(jīng)非常普遍，例如，沃爾瑪、寶潔等一大批全球化企業(yè)基于EPC電子產(chǎn)品編碼技術(shù)開展跨國(guó)、跨地區(qū)的零售產(chǎn)品追溯。

而在工業(yè)領(lǐng)域，標(biāo)識(shí)還是一個(gè)新鮮的事物，僅有少數(shù)行業(yè)或者幾家先進(jìn)的制造業(yè)企業(yè)建立了標(biāo)識(shí)和標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)。例如以嬰幼兒配方乳粉質(zhì)量安全追溯為主要試點(diǎn)的食品質(zhì)量安全追溯系統(tǒng)平臺(tái)、稀土產(chǎn)品溯源平臺(tái)、航天云網(wǎng)橫瀝模具產(chǎn)業(yè)追溯平臺(tái)等。

為此，從發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之初，我國(guó)就對(duì)推進(jìn)標(biāo)識(shí)解析體系建設(shè)提出了明確需求。

這一需求最早在《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》中提出。

加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系頂層設(shè)計(jì)，制定整體架構(gòu)，明確發(fā)展目標(biāo)、路線圖和時(shí)間表。設(shè)立國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析管理機(jī)構(gòu)，構(gòu)建標(biāo)識(shí)解析服務(wù)體系，支持各級(jí)標(biāo)識(shí)解析節(jié)點(diǎn)和公共遞歸解析節(jié)點(diǎn)建設(shè)，利用標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)和企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)間精準(zhǔn)對(duì)接，以及跨企業(yè)、跨地區(qū)、跨行業(yè)的產(chǎn)品全生命周期管理，促進(jìn)信息資源集成共享。

更進(jìn)一步，今年6月，工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》和《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)工作組2018年工作計(jì)劃》，提出到2020年底，初步構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系，建成5個(gè)左右標(biāo)識(shí)解析國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)，形成10個(gè)以上公共標(biāo)識(shí)解析服務(wù)節(jié)點(diǎn)，標(biāo)識(shí)注冊(cè)量超過20億。

在五大國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)的落戶城市，一系列支持政策和實(shí)施細(xì)則也相繼出臺(tái)。

上海市7月印發(fā)的《上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程實(shí)施方案》提出，加快標(biāo)識(shí)解析在長(zhǎng)三角地區(qū)的服務(wù)輻射能力，率先推動(dòng)標(biāo)識(shí)解析在船舶、汽車、化工等行業(yè)的試點(diǎn)應(yīng)用;湖北省制定的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展工作計(jì)劃(2018-2020年)》則提出，到2020年底，圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析節(jié)點(diǎn)，培育標(biāo)識(shí)解析產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在廣東省，省、市、區(qū)聯(lián)動(dòng)，組織工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)和應(yīng)用推廣交流。

加速的自上而下工程

隨后，一場(chǎng)自上而下的基建工程規(guī)模展開。

從頂層設(shè)計(jì)來看，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系可以分為四層，最上層是國(guó)際根節(jié)點(diǎn)，是某一種標(biāo)識(shí)體系管理的最高層級(jí)服務(wù)節(jié)點(diǎn)，面向全球范圍提供公共的根區(qū)數(shù)據(jù)管理和根解析服務(wù)，其次是國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)，它是一個(gè)國(guó)家或者地區(qū)內(nèi)部最頂級(jí)的標(biāo)識(shí)解析服務(wù)節(jié)點(diǎn)，能夠面向全國(guó)范圍提供頂級(jí)標(biāo)識(shí)編碼注冊(cè)和標(biāo)識(shí)解析服務(wù)，以及標(biāo)識(shí)備案、標(biāo)識(shí)認(rèn)證等管理能力;國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)向下與二級(jí)節(jié)點(diǎn)對(duì)接，二級(jí)節(jié)點(diǎn)面向行業(yè)提供標(biāo)識(shí)注冊(cè)和解析服務(wù)，未來將選擇汽車、機(jī)械制造、航天、船舶、電子、食品等優(yōu)勢(shì)行業(yè)逐步構(gòu)建一批行業(yè)性二級(jí)節(jié)點(diǎn);最下層便是企業(yè)內(nèi)部標(biāo)識(shí)解析系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)。

從今年下半年起，國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)(一期)工程啟動(dòng)建設(shè);行業(yè)和區(qū)域的二級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè)加速推進(jìn)中，其中汽車、高鐵等行業(yè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)，佛山、南通等區(qū)域?yàn)橹鞯亩?jí)節(jié)點(diǎn)進(jìn)展最快，最具代表性。

正如按下“快進(jìn)鍵”，僅隔幾月有余，武漢、北京、廣州等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)便啟動(dòng)上線，佛山南海區(qū)的二級(jí)節(jié)點(diǎn)也上線啟用。

作為工聯(lián)網(wǎng)的頭部企業(yè)，東方國(guó)信也參與到二級(jí)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)中。東方國(guó)信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院副院長(zhǎng)趙紅衛(wèi)向記者表示，今年11月，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)(北京)簽約儀式暨啟動(dòng)會(huì)上，東方國(guó)信正式啟動(dòng)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)工作。

他向記者坦言，在建設(shè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)的過程中，東方國(guó)信發(fā)現(xiàn)，研發(fā)出可以解決工業(yè)企業(yè)痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題的標(biāo)識(shí)解析應(yīng)用是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，同時(shí)吸引廣大企業(yè)接入并使用二級(jí)節(jié)點(diǎn)也是目前存在的問題。

節(jié)點(diǎn)建設(shè)外，標(biāo)識(shí)解析集成創(chuàng)新應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)制定也邁向新階段。

袁曉慶向記者表示，目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域尚未建立大規(guī)模商業(yè)運(yùn)行的標(biāo)識(shí)解析體系，我國(guó)和全球其他國(guó)家站在同一起跑線上，我們要推動(dòng)標(biāo)識(shí)解析體系和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的協(xié)同發(fā)展，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的應(yīng)用為牽引帶動(dòng)標(biāo)識(shí)注冊(cè)，進(jìn)而促進(jìn)標(biāo)識(shí)解析體系的建設(shè)和完善。

誰來建設(shè)如何更好建設(shè)?

事實(shí)上，誰來建設(shè)頂級(jí)節(jié)點(diǎn)，誰來建設(shè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)，是業(yè)界非常關(guān)心的話題。

目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析頂級(jí)節(jié)點(diǎn)由中國(guó)信通院牽頭建設(shè)。而對(duì)于二級(jí)節(jié)點(diǎn)，在剛剛結(jié)束的2018中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，李海花對(duì)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè)導(dǎo)則(試行本)》進(jìn)行了全面深入的闡述。

導(dǎo)則系統(tǒng)地介紹了二級(jí)節(jié)點(diǎn)的作用和意義、二級(jí)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)模式、建設(shè)主體的選擇和運(yùn)營(yíng)要求，為二級(jí)節(jié)點(diǎn)的發(fā)展提供了參考架構(gòu)和建設(shè)指引。

李?；ǜ嬖V記者，目前，有三種模式，第一種模式是龍頭牽引，由本行業(yè)內(nèi)具有較大影響力和公信力的龍頭企業(yè)組織建設(shè)二級(jí)節(jié)點(diǎn);第二種模式是合資建設(shè)，由本行業(yè)內(nèi)多家實(shí)力差異不大的企業(yè)共同出資建設(shè)二級(jí)節(jié)點(diǎn);第三種模式，引入外援，由本行業(yè)內(nèi)具有較大公信力的第三方機(jī)構(gòu)出面建設(shè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)。

目前，貴陽塊數(shù)據(jù)、南通中天互聯(lián)、北京東方國(guó)信、北京北汽福田、北京江河、北京航天云網(wǎng)、徐州徐工信息、中車青島四方機(jī)車、上海華峰超纖和湖北省管控中心均已啟動(dòng)了二級(jí)服務(wù)節(jié)點(diǎn)建設(shè)和應(yīng)用創(chuàng)新探索。

李?；ㄌ钩校I(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)新生事物，涉及到體系架構(gòu)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的很多事情，需要在開展應(yīng)用探索的同時(shí)同步體系架構(gòu)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)研制。

趙紅衛(wèi)也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)：“當(dāng)前標(biāo)識(shí)解析相關(guān)應(yīng)用尚處于探索階段，工業(yè)企業(yè)對(duì)于標(biāo)識(shí)解析的認(rèn)知匱乏，標(biāo)識(shí)解析研發(fā)創(chuàng)新和市場(chǎng)培育還有很長(zhǎng)一段路要走。”

承建佛山南海區(qū)二級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè)的廣東佛山鑫興副總經(jīng)理區(qū)景安根據(jù)建設(shè)心得，對(duì)未來標(biāo)識(shí)解析體系建設(shè)提出了八點(diǎn)建議。

建議分別是，國(guó)家出臺(tái)更強(qiáng)力的法規(guī)，從上至下推進(jìn);挖掘標(biāo)識(shí)體系對(duì)企業(yè)的作用，提高企業(yè)使用的積極性;從技術(shù)層面降低企業(yè)應(yīng)用門檻，方便接入和使用;加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)企業(yè)人手性;推廣前期，出臺(tái)針對(duì)標(biāo)識(shí)體系的產(chǎn)業(yè)扶持政策;優(yōu)化或引導(dǎo)標(biāo)識(shí)體系編碼規(guī)則;市場(chǎng)化運(yùn)作，增強(qiáng)標(biāo)識(shí)體系的生命力。

“為了加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系發(fā)展，希望通過二級(jí)節(jié)點(diǎn)的先行先試，帶動(dòng)標(biāo)識(shí)應(yīng)用以及技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展。”李?；ㄗ詈笙蛴浾弑硎?。