據(jù)外媒報道，美國汽車制造巨頭通用汽車(GM)已經(jīng)提出一項區(qū)塊鏈(blockchain)專利，用于管理自動駕駛車輛的數(shù)據(jù)。該專利申請由美國專利商標局(USPTO)于11月29日公布。
通用的該申請于2017年5月25日首次提交，概述了一個系統(tǒng)，使用區(qū)塊鏈在多輛自動駕駛及其他實體(如市政當局、地區(qū)當局和公共設(shè)施)之間發(fā)送“安全”和“強大”的數(shù)據(jù)，以及互相操作交換數(shù)據(jù)。雖然自動駕駛車輛特別要求“時間事件數(shù)據(jù)”的“高度完整性”，但是該申請強調(diào)，其區(qū)塊鏈系統(tǒng)也適用于半自動駕駛汽車和非自動駕駛汽車。
該專利指出，該區(qū)塊鏈系統(tǒng)可用于共享實際需求、資源和法律記錄，如路線導航、是否有收費和加油服務(wù)、確定“租車、出租車或其他租用服務(wù)”運營車輛的許可證和執(zhí)照是否有效以及使用余額支付通行費、停車費、洗車費以及其他收費服務(wù)。
為謹慎起見，該文件建議，最好“只實現(xiàn)一個區(qū)塊鏈交換，將批準、審查過后，安全的位置信息推送給自動駕駛汽車的乘客。”
通用的申請表明使用區(qū)塊鏈技術(shù)可以擴大高速公路和交通管理系統(tǒng)與自動駕駛汽車使用者之間的互動。此外，進入?yún)^(qū)塊鏈系統(tǒng)的另一類數(shù)據(jù)可能與自動駕駛汽車使用者的“行為能力”有關(guān)。該系統(tǒng)創(chuàng)建了一個在線區(qū)塊鏈分類賬，用于管理與“車輛行為、駕駛員行為和駕駛員遵守交通規(guī)則的能力”相關(guān)信息。
今年夏天，通用汽車與寶馬、福特和雷諾公司成為移動出行開放區(qū)塊鏈倡議(MOBI)聯(lián)盟的新成員。該聯(lián)盟擁有超過30個成員，包括博世、HyperledgerIBM和IOTA。今年6月，IOTA和大眾汽車展示了一款自動駕駛汽車的概念驗證(PoC)，使用IOTA面向物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的Tangle架構(gòu)，而不是“傳統(tǒng)”的區(qū)塊鏈。
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