一、城市道路供給不足，產(chǎn)生智能交通需求

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算可知，截至2017年底我國(guó)每百人汽車(chē)擁有量為15.6輛，較2016年增長(zhǎng)了11.26%；據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)可知，2017年我國(guó)人均城市道路面積為增速為1.3%。從下表統(tǒng)計(jì)數(shù)量來(lái)看，我國(guó)道路設(shè)施增長(zhǎng)速度顯著慢于汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)速度，城市道路供給和需求之間呈現(xiàn)顯著的不匹配。受城市已有土地面積和高昂拆遷費(fèi)用的制約，大規(guī)模增建道路設(shè)施的方式已不可行。因此，城市交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整成為當(dāng)務(wù)之急，其中智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)將相當(dāng)程度提高道路通行效率。

城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，使得除了一線(xiàn)城市外的部分二、三線(xiàn)城市也開(kāi)始出現(xiàn)道路交通擁堵現(xiàn)象。根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)2018年第一季度監(jiān)測(cè)的100個(gè)主要城市結(jié)果顯示，銀川擁堵?tīng)顩r全國(guó)居首，其次為濟(jì)南、洛陽(yáng)、北京、呼和浩特、贛州、合肥、哈爾濱、茂名、汕頭。前十位擁堵城市僅有北京一個(gè)一線(xiàn)城市。因此，部分二三線(xiàn)城市目前也開(kāi)始引入城市智能交通平臺(tái)，對(duì)交通狀況進(jìn)行整體監(jiān)控，相關(guān)產(chǎn)品需求迅速擴(kuò)大。

二、政策利好助推，行業(yè)迅速向二三線(xiàn)城市蔓延，全國(guó)范圍內(nèi)得到快速發(fā)展

2016年，發(fā)改委和交通部聯(lián)合發(fā)布了《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，要求應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能交通包含兩個(gè)方面，其一是要通過(guò)先進(jìn)感知監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)，打造智能化的交通基礎(chǔ)設(shè)施；其二是推動(dòng)核心技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。此外，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》也涉及“智能交通”。還有，交通部印發(fā)的《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案（2017—2020年）》，推動(dòng)企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)普及，國(guó)內(nèi)城市交通擁堵情況越發(fā)嚴(yán)重。不過(guò)，隨著地方政府智能交通相關(guān)政策推行，城市交通得到一定緩解，特別是一線(xiàn)城市，根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示，十大擁堵城市中僅有北京一個(gè)一線(xiàn)城市，而二、三線(xiàn)城市交通情況更加惡劣，說(shuō)明智能交通建設(shè)正向二、三線(xiàn)城市蔓延。

近年來(lái)，眾多政策紛紛出臺(tái)支持智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，隨著城市化信息技術(shù)的發(fā)展，城市智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在逐年擴(kuò)大。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)456.7億元，同比增長(zhǎng)10.6%。

三、資本市場(chǎng)加持，行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景可觀

據(jù)ITS114數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年我國(guó)城市智能交通千萬(wàn)項(xiàng)目鐘表市場(chǎng)規(guī)模排在前10的企業(yè)總計(jì)市場(chǎng)規(guī)模51.48億，項(xiàng)目數(shù)總計(jì)168個(gè)，前10中標(biāo)企業(yè)千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模約占總市場(chǎng)的27.08%，共有接近600家企業(yè)分享1100個(gè)城市智能交通項(xiàng)目。

2017年，我國(guó)城市智能交通千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模約為190.08億，項(xiàng)目數(shù)1087個(gè)，市場(chǎng)項(xiàng)目平均規(guī)模約為1748.68萬(wàn)。從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2017年我國(guó)城市智能交通千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)比2016年增長(zhǎng)了31.94億，增長(zhǎng)率為20.2%。智能交通作為一個(gè)新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，具有良好的市場(chǎng)效益，結(jié)合未來(lái)市場(chǎng)需求分析以及相關(guān)政策規(guī)劃，未來(lái)幾年我國(guó)智能交通行業(yè)有望保持高速增長(zhǎng)。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)MarketandMarketets發(fā)布的交通管理市場(chǎng)報(bào)告中顯示，全球智能交通將從2017年的2296億美元成長(zhǎng)至2022年的5948億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)21%，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)智能交通領(lǐng)域市場(chǎng)將達(dá)到1820億元人民幣，智能交通產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》。